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造成兩實例來賓地基工程樁單樁承載力偏低達不到設計要求的主要原因有以下幾個方面:樁底持力層力學性能不良，強度低，挖孔樁施工對樁周土體擾動產生應力釋放降低了樁端和樁側土體強度，地下水對樁周土體的水泡軟化作用又進一步加劇其強度降低。 來賓地基挖孔樁護壁與樁周土體之間空隙影響樁側摩阻力充分發揮，施工中現場管理和技術水低造成樁底沉碴和樁身離析對單樁承載力影響，樁沒到達設計要求的持力層，樁端注漿工藝流程造孔→高壓水洗孔→注漿管埋設→壓水試驗→制漿→注漿→達到予定注漿量和終壓→封孔→鉆孔檢驗。 若檢驗合格，結束該樁補強加固，若不合格，重復→步驟直至合格為止，注漿順序首先對靠河流一側和建筑物邊樁進行注漿以達到封閉漿液外流，然后進行中間樁注漿，并加大其注漿量，以達到在控制注漿總量基礎上大限度提高注漿效果。

當原鋼筋混凝土條形基礎的寬度或厚度不能滿足壓樁要求時，壓樁前應先加寬或加厚基礎，再進行壓樁施工，也可采用旋噴樁，樹根樁等方法加固，5.房屋改造加固既有建筑來賓地基土質良好而且承載力高時，加固之家認為可以加大基礎底面積。 加大后基礎的面積宜比計算值提高百分之十，6.加固當既有建筑原地質勘察資料過于簡單或無地質勘察資料，而建筑物下又有人防工程或較為復雜場地情況時，應補充進行巖土工程勘察，查明場地情況，7.基礎加固當采用來賓地基注漿加固法既有建筑來賓地基時。 對濕陷性黃土來賓地基和填土來賓地基或其他由于注漿加固易引起附加變形的來賓地基，均應添加膨脹劑，速凝劑等，以防止對增層建筑物產生不利影響，8.加固改造當原基礎剛度和整體性較好或有鋼筋混凝土地梁時，可采用抬梁或挑梁承受新增層結構荷載。

對來賓地基加固效果進行評價分析，為今后類似軟土來賓地基加固施工提供借鑒，概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下，兩側為密集的居民商住區，車站圍護結構設計為800mm厚地下連續墻，標準段開挖深度為14.52m。 端頭井為15.97-16.91m，采用明挖法施工，本工程來賓地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層，主要由飽和粘性土，粉性土及砂土組成，在施工范圍內，各沉積地層厚度，成份，土的物理力學性質及各項指標大致趨同。 總體上呈現地面下3.0m為雜填土；3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主，呈松散性，穩定性差，土質不均勻；8.0m以下均為飽和狀態淤泥質粘性土層，局部夾少量薄層粉細砂及貝殼屑，具有高靈敏度。 高含水量及弱滲透性的特點，車站來賓地基土屬中-高壓縮性軟弱土層，車站底板位于層的灰色淤泥質粘土內，該土層超孔隙水壓力為390kpa，均靜力觸探Ps值為0.58Mpa，呈飽和，流塑狀態，屬高壓縮性土，土質較均勻。 詳見表一，來賓地基加固設計車站底板位于第層淤泥質粘土層內，根據地質情況為保證施工，在距房屋小于10m的1-5軸，43-46軸，52-60軸段及兩端頭井內采用抽條，分層，快凝，雙液注漿加固，加固后土體強度指標Ps≥1.2Mpa。

那么，如果來賓地基出現下沉等問題后，建筑就會出現很多問題，例如有樓板，墻體出現裂縫等，甚至可能會導致樓房傾斜，這些如果情況嚴重的話，我們就要及時進行來賓地基加固，因此，來賓地基加固是建筑工程中常見的一個工程之一，那么針對來賓地基下沉開裂的一些方法。 加固之家網今天就給大家一一揭曉，關于建筑來賓地基的問題相信大家都非常重視，畢竟來賓地基的堅固關鍵這整個建筑的堅固性，那么，如果來賓地基出現下沉等問題后，建筑就會出現很多問題，例如有樓板，墻體出現裂縫等，甚至可能會導致樓房傾斜。 這些如果情況嚴重的話，我們就要及時進行來賓地基加固，因此，來賓地基加固是建筑工程中常見的一個工程之一，那么針對來賓地基下沉開裂的一些方法，加固之家網今天就給大家一一揭曉，小編私藏的來賓地基加固10種方法分享給大家:1.房屋/樓房等來賓地基土如果較軟弱和承載力比較低時。

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