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合山GJZ150*150*21橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單歡迎咨詢
更新時(shí)間:2025-06-04 07:29:07 ip歸屬地:來賓,天氣:多云,溫度:21-33 瀏覽次數(shù):5 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(來賓市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 30/塊 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | GYZ GJZ |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
是否進(jìn)口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
類型 | 橡膠支座 |
材質(zhì) | 天然橡膠 |
產(chǎn)地 | 河北衡水 |
分類 | 橋梁配件 |
厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
適用范圍 | 橋梁 |
形狀 | 圓形 矩形 |
性質(zhì) | 耐磨損 |
顏色 | 黑色 |
質(zhì)量保證 | 國標(biāo)品質(zhì) |
品名 | 橋梁支座 |
型號(hào) | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |


來賓合山GJZ150*150*21橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單歡迎咨詢
板式橡膠支座的作用及其布置支座主要有兩個(gè)作用:能很好的傳遞橋梁上部的荷載,調(diào)節(jié)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移。板式橡膠支座主要靠的是橡膠的變形來調(diào)節(jié)平移和轉(zhuǎn)動(dòng)。橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、地傳遞到橋梁墩臺(tái)上,同時(shí)要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)),以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算簡(jiǎn)圖相符合。因此,對(duì)橋梁支座要正確設(shè)置,并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修,對(duì)其損壞部分要進(jìn)行修補(bǔ)加固。橋梁支座按其作用分固定支座和活動(dòng)支座兩類。固定支座用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置,它只能轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移;活動(dòng)支座則可保證在溫度變化、混凝土收縮和荷載作用下結(jié)構(gòu)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)和自由移動(dòng)。
圓形/矩形板式橡膠支座的常用規(guī)格板式橡膠支座按形狀可分為圓形和矩形兩種,那么這兩種形狀的板式橡膠支座的常用規(guī)格有哪些呢?下面小編給大家簡(jiǎn)單總結(jié)一下。圓形橡膠支座常見規(guī)格有GBZY(GYZ)150*21、GBZY(GYZ)150*35、GBZY(GYZ)150*42、GBZY(GYZ)150*28、GBZY(GYZ)200*28、GBZY(GYZ)200*35、GBZY(GYZ)200*42、GBZY(GYZ)200*49、GBZY(GYZ)250*52、GBZY(GYZ)250*41矩形橡膠支座常見規(guī)格有GBZJ(GJZ)100*150*21、GBZJ(GJZ)100*200*28、GBZJ(GJZ)150*150*42、GBZJ(GJZ)150*200*28。
來賓合山GJZ150*150*21橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單歡迎咨詢
板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座4、支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束5、當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上6、當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上7、在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度8、固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
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