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產品描述：
該設備自助研發，擁有能在一個工作單元內同時進行多項彎曲，兩個彎曲主機同時工作，大大提率，可承載6噸原材料，大大降低人工勞動強度。廣泛用于高速鐵路、高速公路以及民用建筑建設等領域。
與其他廠家區別
1.送料機構長達12米，可自動輸送12米左右的鋼筋.（其他廠家只有3米左右，并且不帶自動送料.）
2.設備主梁采用350重型H鋼(其他廠家采用200-280輕型H鋼.)
3.機頭鎖緊部分采用4個氣缸固定鎖緊（其他廠家采用1個氣缸鎖緊.）
4.行走部分采用齒條精度高、尺寸準確.（其他廠家采用鏈條拖動）
5.采用匯川PLC+觸摸屏控制，所有電機采用回傳純伺服電機.（其他廠家采用普通電機+變頻器控制或普通電機+劣質PLC控制.）
<昆明>建貿機械設備有限公司 昆明市數控鋼筋彎曲中心來廠考察
人工操作時的問題與缺陷：
1、 人工校直速度很慢，勞動強度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長度很難控制一致，這樣在下料時，也會出現料頭，同樣成了材料的浪費。
4、 無論是人工校直還是校直機校直，都有一個共同缺陷，就是施工現場占用面積大。校直機約占十幾米的長度，人工校直要占幾十米的長度。這在城市施工會有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺上通過簡陋的手工工具，進行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機成型。
6、 由于人工加工及半機械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產品用途：建筑工程、鋼筋工程。
<昆明>建貿機械設備有限公司
五機頭數控鋼筋彎箍機是在曲折機技能的基礎上進行改善的，適用性很強，操作便利，作業功率提高了經濟效益。彎箍機選用的
是新式減速機、大齒輪、小齒輪、曲折盤面等，雙級制動電機與減速機聯協作為一級減速，小齒輪與大齒輪的嚙合*為二級減速，大
齒輪一向帶動曲折盤面的旋轉，曲折盤面上設有中心軸孔和若干曲折軸孔。 中心軸可代替比較容易修理，選用是智能化操控。只要
被用于加工建筑冷軋帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋、冷軋光圓鋼筋和熱軋盤圓鋼筋的彎鉤和彎箍等，毛病率低，噪音小，功用安穩等等。只需雙人進行操作，一臺設備的加工功率適當于人工的3至5倍 五機頭大型數控鋼筋彎箍機產品特色：
