道路橋梁防撞護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破橋梁防撞護欄墜江事故發生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。
其實，橋梁兩側的橋梁防撞護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的橋梁防撞護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

護板制作 模板是保證防撞橋梁防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞橋梁防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優點，但也存在著木材收縮變形大，表現在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。

施工放線定位 立柱的放線定位對防撞橋梁防撞護欄的外觀質量影響 ，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙道路橋梁防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是 平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，橋梁防撞護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝橋梁防撞護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。

不銹鋼道路橋梁防撞護欄的使用特點
不銹鋼道路橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的防橋梁防撞護欄。其效果是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。道路橋梁防撞護欄的類型辦法許多，除按設置方位劃格外，還可按結構特征、防撞功用等區分。

內襯不銹鋼復合管流通環節對后市預期減弱。10月份內襯不銹鋼復合管市場走勢判斷指數跌至47.4，較上月回落2.4個百分點。采購意愿指數47.1，較上月回落1.9個百分點。種種跡象表明，市場心態和預期的回落多源于對經濟走勢和未來需求的不樂觀。 護欄立柱制造工序：優質鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。護欄立柱定制說明：護欄立柱訂單客戶預付廠家訂單總金額的50%的定金。護欄立柱 廠家收到簽約定今日按照客戶要求或提供的圖紙安排生產。護欄立柱按照合約的生產到期日生產完畢驗貨結付余款。護欄立柱廠家提供物流發貨等服務運費客戶承擔（如需廠家承擔運費請在訂單合約上提前注明）。 3、橋梁防撞護欄的顏色應與現場結構物及周邊環境相諧和。從公路外部視點來看，大家能很簡單看到橋梁護欄所構成的帶狀人工結構物。所以，橋梁護欄結構和顏色與天然景象的諧和尤為重要。 自2016年初供給側改革以來，內襯不銹鋼復合管等中游行業利潤開始明顯觸底，上游有所波動，而下游總體則呈現被擠壓的格局。隨著內襯不銹鋼復合管去產能任務趨近完成，供給端對價格的邊際拉動影響逐漸削減，業界對已經到來的2019年并沒有持續樂觀。