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電裝式啟閉機(jī)特點(diǎn)
功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
具有超負(fù)載停機(jī)保護(hù)、事故報(bào)警顯示、上下行程限位控制等特點(diǎn)。
具有手、電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),自動(dòng)卻斷電源。
一體化開(kāi)關(guān)型和一體化調(diào)節(jié)型均可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程控制功能。
戶外型、防爆型防護(hù)等級(jí):IP55(特殊訂貨IP65、IP67)
瞬間力矩保護(hù):當(dāng)開(kāi)或關(guān)向力矩瞬間被頂開(kāi),閘門(mén)將停下不動(dòng)作,即使力矩開(kāi)關(guān)瞬間頂開(kāi)后閉合,閘門(mén)仍不會(huì)動(dòng)作,只有向反向動(dòng)作一下,即可解除過(guò)力矩保護(hù)。
缺相保護(hù):具有電源缺相和輸出缺相保護(hù)功能。

電裝式啟閉機(jī)工作環(huán)境和技術(shù)參數(shù)
電源:常規(guī),三相380V   50Hz
環(huán)境溫度:-20---+60°C
相對(duì)濕度:≤95%(25°C時(shí))
防護(hù)等級(jí):IP55(特殊訂貨IP65、IP67)
電動(dòng)頭啟閉機(jī)用于各類大型給排水、水利水電工程。主要用于控制各類閘門(mén)、堰門(mén)、閥類的升降,從而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)和閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉,一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種,當(dāng)閘門(mén)和堰門(mén)寬高比值較大時(shí),需采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)。




瑞鑫鑄鐵閘門(mén)啟閉機(jī)鋼閘門(mén)清污機(jī)水工機(jī)械廠先后引進(jìn)了美國(guó)、德國(guó)、日本、澳大利亞等的先進(jìn)技術(shù)和工藝,建立了先進(jìn)的 河南開(kāi)封手輪式啟閉機(jī)生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測(cè)廠地,并成立了 河南開(kāi)封手輪式啟閉機(jī)研究團(tuán)隊(duì)。 公司以科學(xué)的管理方法,精益求精的制造工藝,勇于創(chuàng)新的制造理念迅速壯大成為中國(guó) 河南開(kāi)封手輪式啟閉機(jī)生產(chǎn)和出口廠地。



式啟閉機(jī)類型繁多,主要有:
①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上、下游方向移動(dòng)。
②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)(亦稱門(mén)式啟閉機(jī)、門(mén)式起重機(jī))。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上;
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門(mén)形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架的上平面上;
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架為大車架。
臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)。




啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有荷載限制器(特殊情況例外),荷載限制器的綜合誤差不應(yīng)大于5%,其型式可以是機(jī)械的或電氣的;液壓系統(tǒng)應(yīng)裝有溢流閥。啟閉機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行終端,應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的行程限制器。

    緩沖器用來(lái)緩和啟閉機(jī)與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機(jī)相碰撞時(shí)的沖擊,起到吸能作用,運(yùn)行速度小的啟閉機(jī)一般采用橡膠緩沖器,速度快或自重較大的啟閉機(jī)可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式啟閉機(jī)的走行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。

    室外作業(yè)的移動(dòng)式啟閉機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器和錨定裝置。當(dāng)非工作狀態(tài)風(fēng)壓超過(guò)700N/m2或者洪水可能淹沒(méi)時(shí),必須裝設(shè)牽纜或其他型式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機(jī)在工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng),通常采用的有手動(dòng)式、電動(dòng)彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機(jī)在非工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng),錨定裝置應(yīng)設(shè)電氣保護(hù)裝置。在錨定啟閉機(jī)時(shí)切斷電源,防止誤操作。




啟閉機(jī)上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完,應(yīng)保留三圈。鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞,在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí),應(yīng)予更換。   2.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)在操作中,任何人不得跨越鋼絲繩,物件后,操作人員不得離開(kāi)啟閉機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。 卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)作業(yè)中,司機(jī)、號(hào)員要同吊起物保持良好的能見(jiàn)度,司機(jī)與號(hào)員應(yīng)密切配合,服從號(hào)統(tǒng)一指揮。   
3.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)作業(yè)中,如遇停電,應(yīng)切斷電源,將物降至地面。 作業(yè)完畢,應(yīng)斷開(kāi)電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱。 吊籠或物件應(yīng)降至地面,清整場(chǎng)地障礙物,以上都是要求注意的內(nèi)容。


本公司生產(chǎn)的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)銷售于全國(guó)地區(qū),不管是自主產(chǎn)品還是代理產(chǎn)品都已經(jīng)達(dá)到同種產(chǎn)品中的產(chǎn)品,深受需求群體的賴與支持。宏海水利憑借多年來(lái)對(duì)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)銷經(jīng)驗(yàn),重視服務(wù),強(qiáng)化服務(wù),堅(jiān)“客戶想到的我們要做到,客戶沒(méi)有想到的我們也要做到”,公司業(yè)績(jī)?cè)谕袠I(yè)中有口皆碑。

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