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近日，太鋼集團與山西交控集團合作開發的公路防撞護欄用經濟型不銹鋼材料成功通過（SB級）實車足尺碰撞試驗，無縫鋼管這是國內不銹鋼護欄全車型實車足尺碰撞試驗的首次成功，標志著特鋼產業鏈建圈強鏈結出碩果。表面處理，消耗大量鋼材的同時也帶來了嚴重的環境污染問題。針對這一情況，太鋼積極履行特鋼產業鏈“鏈主”責任，與鏈上企業山西交控集團簽署戰略合作協議，圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護欄”確立重點合作項目，與山西交控旗下科研公司——山西交科集團聯手，無縫鋼管以低碳環保為切入點進行技術攻關，攻克了不銹鋼材料性能優化、高頻焊接等一系列技術難題，成功開發出新一代公路防撞護欄專用不銹鋼產品。經測算，采用太鋼不銹鋼制作的護欄使用壽命為傳統碳鋼護欄的2倍有余，加之不銹鋼耐蝕易維護和可回收的環保特點，護欄全生命周期成本可降低25%左右。未來，太鋼集團將以此次成功合作為契機，與山西交控集團進一步拓展合作空間，發揮產業鏈優勢，共同構建、便捷、、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，推動行業高質量發展。
胡望明充分肯定了梅山基地近年來的發展變化，無縫鋼管尤其是今年以來克服疫情影響，在市場下行的情況下取得了來之不易的成績。針對下一步工作，胡望明提出：清醒認識當前面臨的形勢，對鋼鐵行業進入的周期性調整，要放下幻想、客觀面對、堅定信心，充分發揮集團的規模效應、協同效應，充分發揮差異化戰略和品種優勢；堅持對標找差，明確“跟誰比、比什么、怎么比”，瞄準比自己干得好的行業企業，聚焦噸鋼利潤、效率、成本三大核心指標，不斷市場競爭力；結合南京市“十四五”規劃，圍繞新時代城市鋼廠標桿和高質量發展，開展梅鋼新一輪發展規劃，并與地方政府做好對接；無縫鋼管做好四季度生產經營的沖刺和收官工作，為寶鋼股份保持行業、為寶武穩增長做貢獻；扎實做好黨的二十大召開前后的穩定工作，包括疫情防控、資金鏈、生產、環保管控、隊伍穩定等。寶武集團鋼鐵業發展中心總經理姚林龍，經營財務部、生產監督部負責人，梅鋼助理以上領導及相關部門參加了調研。
10月9日，能源局發布關于印發《能源碳達峰碳中和標準化行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）的通知，明確了大力推進非化石能源標準化、加強新型電力系統標準體系建設、加快完善新型儲能技術標準、加快完善氫能技術標準、進一步能效相關標準、健全完善能源產業鏈碳減排標準6項重點任務。無縫鋼管《行動計劃》提出，到2025年，初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源綠色低碳轉型的能源標準體系，能源標準從數量規模型向質量效益型轉變，標準組織體系進一步完善，能源標準與技術創新和產業發展良好互動，有效推動能源綠色低碳轉型、節能降碳、技術創新、產業鏈碳減排。到2030年，建立起結構優化、先進合理的能源標準體系，能源標準與技術創新和產業轉型緊密協同發展，能源標準化有力支撐和保障能源領域碳達峰、碳中和。其中，關于加快完善氫能技術標準方面，《行動計劃》提出，進一步推動氫能產業發展標準化管理，加快完善氫能標準頂層設計和標準體系。開展氫制備、氫儲存、氫輸運、氫加注、氫能多元化應用等技術標準研制，支撐氫能“制儲輸用”全產業鏈發展。重點圍繞可再生能源制氫、電氫耦合、燃料電池及系統等領域，增加標準有效供給。無縫鋼管建立健全氫能質量、氫能檢測評價等基礎標準。
