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開封卡特發電機租賃 <開封>領航電力設備有限公司 lhdl本公司秉承“先做人后做事、產品如人品”的經營理念，以“品質、誠信、服務、合作”為企業文化，打造理性的供電消費觀念。

有關柴油發電機組出租作為備用電源的主接線圖的設計方法，柴油發電機組的主斷路器與市電源供電斷路器間應設置電氣和機械連鎖，防止柴油發電機組與市電源誤并網。 柴油發電機組作為備用電源的主接線圖 在工程中，自備應急發電機一般不允許與市電源并網運行，柴油發電機組的主斷路器與市電源供電斷路器間應設置電氣和機械連鎖，防止柴油發電機組與市電源誤并網。 應急柴油發電機組只在市電源停電時自動向應急負荷（即工程的一級負荷）供電。 大部分應急負荷為防止供電線路故障而造成失電，除要求兩路電源供電外，還要求兩路電源在負荷側切換。負荷側切換的供電系統見圖3.14和圖3.15。

柴油發電機組出租三相異步電動機如何改為發電機，這里分享一個三相異步電動機改發電機的接線方式圖，三相異步電動機通過外加電容和動力拖動可改成發電機。 三相異步電動機改發電機的接線圖 三相異步電動機通過外加電容和動力拖動，可以改裝成發電機。 外加電容分為主電容組和副電容組，主電容是使發電機在空載狀態下自激達到額定電壓輸出的電容，副電容用于在加載狀態下保持輸出電壓穩定和補償感性負載的無功電流。 電動機的接線： 若三相異步電動機為星形連接，則不需改變連接方式，輸出3根相線、1根零線，供給動力負荷和照明負荷。 若三相異步電動機為三角形連接，其線圈的連接方式要根據負載的形式確定。若是純照明負載，可改為星形連接，此時輸出的線電壓為220V，相電壓為127V，照明設備要接在兩火線之間，負載分配要盡量平衡。

柴油發電機組出租有關發電機直流電阻的測量方法，測量發電機定子或轉子繞組的直流電阻、滅磁電阻，采用雙臂電橋、電壓電流法（直流）、直流電阻測試儀等工具來完成。 發電機直流電阻的測量方法 測量目的：檢查繞組導體是否存在斷股、斷裂、開焊或虛焊等問題。 測量發電機定子或轉子繞組的直流電阻、滅磁電阻（不包括非線性滅磁電阻）等可以采用雙臂電橋、電壓電流法（直流）、直流電阻測試儀等。 多數是采用直流電阻快速測試儀進行測量。 測量要點： 1、測量前應在定子繞組或轉子繞組不同部位放置三支以上的溫度計，取平均值作為繞組的溫度。 2、 如果儀器的電流端子和電壓端子分開時，應將電壓端子夾在電流端子的內側，避免電流端子的接觸壓降影響測量的準確度，如圖1。 直流電阻測量接線圖 圖1 直流電阻測量接線圖 3、測量結果換算到75℃時的數值，并與歷年試驗數據進行比較。 銅導體換算公式： 銅導體換算公式

2、檢查柴油發電機組出租蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。 蓄電池電解液在平時保養時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。 3、是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢 在發電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。 起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。 4、燃油系統中進有空氣引起。 這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入。 空氣隨燃油進入管道后，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發動機無法起動。 此時需進行排氣處理(卡特彼勒汽油發電機需用手壓泵進行排氣工作)，待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。

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