其實，對于任何類型的發(fā)電機出租都能提供電力以保持電源正常供應(yīng)，但對于移動拖車型柴油發(fā)電機組，其與以汽油、天然氣等燃料為動力的發(fā)電機對比，有著明顯的優(yōu)勢。 在選購移動發(fā)電機組時，考慮頂博系列移動拖車型柴油發(fā)電機組的8個原因： 更強的適應(yīng)性 更少的購置成本 更少的維護(hù)需求 更長的運行時間 更的選擇 更安靜的發(fā)電機 更的效率 更多的動力 ⑴ 更強的適應(yīng)性——機動性強，操作更靈活 拖車采用高度可調(diào)的插銷式牽引架，可移動掛鉤，360度轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)向靈活，適應(yīng)各種高度牽引車，機動靈活，轉(zhuǎn)彎角度大。 ⑵ 更少的購置成本——節(jié)省開支 隨著技術(shù)的進(jìn)步，柴油發(fā)電機制造成本的降低，選擇柴油發(fā)電機組將比其它類型的發(fā)電機更節(jié)省開支。 ⑶ 較少的維護(hù)需求——以更少的開支提供穩(wěn)定的電力供應(yīng) 　　這是由于柴油發(fā)電機的電機結(jié)構(gòu)決定的，柴油發(fā)電機的電機結(jié)構(gòu)與天然氣或汽油等類型的發(fā)電機不同，柴油發(fā)動機沒有火花塞或化油器，正是因這這種更簡單的設(shè)計，使得柴油發(fā)動機更簡單、更，在日常運行中，只需要性維護(hù)和加油即可保證發(fā)電機穩(wěn)定可靠地運行！

28、 發(fā)電機出租每400個小時；A、 更換機油濾清器；B、 檢查增壓器進(jìn)、回油管有無漏油；C、 檢查水箱和中冷器散熱片；D、 添加壹瓶水箱寶； 29、 發(fā)電機出租每800小時；A、 放出油箱內(nèi)沉積物；B、 更換燃油濾清器（油質(zhì)差、油臟，據(jù)情況而定；） 30、 每1200個小時，請專業(yè)人員檢查氣門間隙，必要時調(diào)整； 31、 每2400個小時；A、 請專業(yè)人員拆卸檢查，調(diào)整噴油器；B、 由專業(yè)人員檢查增壓器工作狀態(tài)，并對發(fā)動機進(jìn)行常規(guī)檢查； 32、 每6個月更換冷卻液過濾器，并檢查冷卻液水位；33、每年清洗冷卻系統(tǒng)，更換冷卻液，檢查有無漏水現(xiàn)象，節(jié)溫器、散熱器堵塞均須排除。.行業(yè)發(fā)展波動性強：2003起，受我們電力供應(yīng)制約，眾多企業(yè)紛紛采購柴油發(fā)電機組來填補用電缺口。其后的2年，發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展異常迅猛，使得市場上眾多柴油機廠和電機廠都開始配套生產(chǎn)柴油發(fā)電機組，整個市場機組質(zhì)量良莠不齊，廠家眾多，行業(yè)波動性大。

(1)發(fā)電機出租三相四線制供電，單相負(fù)載應(yīng)盡量分配均勻，保持三相負(fù)載平衡，加強對三相電流的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)不平衡及時進(jìn)行調(diào)整。 (2)零線電流不能大于相線電流的四分之一，零線導(dǎo)線截面不能小于相線截面的二分之一。 (3)零線的連接要牢固可靠，配電變壓器及配電屏的引入、引出線，如采用鋁導(dǎo)線，應(yīng)使用銅鋁過渡線夾，并加強巡視和維護(hù)，特別要進(jìn)行夜間巡視，發(fā)現(xiàn)接頭出現(xiàn)火花及時進(jìn)行處理。 (4)發(fā)電機出租三相四線制線路的零線，嚴(yán)禁安裝熔斷器或單獨的開關(guān)裝置。 (5)斷開三相四線制線路時，應(yīng)先斷開相線，后斷開零線，接線時順序與之相反。 (6)一旦發(fā)生零線斷路故障，應(yīng)盡快切斷三相電源進(jìn)行處理，以減小事故危害。 由于電器設(shè)備開啟的隨意性，三相負(fù)荷不平衡狀況是不可避免的，因零線斷路而造成的電器損壞，要求賠償?shù)氖录粩喟l(fā)生，因此只有加強對零線的檢查、維護(hù)，防患于未然，才能確保零線運行，減少糾紛和經(jīng)濟損失。

在裝配柴油發(fā)電機出租的發(fā)動機時，不論有沒有裝配標(biāo)記，一定要保證：活塞處于上止點、配氣氣門完全關(guān)閉、噴油或點火準(zhǔn)確開始，這三者完全同步才能滿足發(fā)動機的工作要求。現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、發(fā)動機轉(zhuǎn)向的確定一般來說，發(fā)動機的轉(zhuǎn)向容易弄清。國內(nèi)發(fā)動機大多為右旋，有些進(jìn)口發(fā)動機，可以從它的風(fēng)扇扇風(fēng)方向或起動機的單向齒轉(zhuǎn)向來判斷。二、發(fā)動機工作順序的判斷1、從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來判斷。首先選取Ⅰ缸凸輪組，并結(jié)合配氣機構(gòu)在Ⅰ缸工作上止點時它所處的方向，觀察是“上八字”還是“下八字”；其次，按發(fā)動機的轉(zhuǎn)動方向要求轉(zhuǎn)動凸輪軸，看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點時的“凸輪八字”方向一致，則那缸就處于壓縮上止點，依次類推。旋轉(zhuǎn)凸輪軸一周，發(fā)動機的工作順序就能判斷出來了。