工程預算清單控制的主要措施在實際的工程環境下，影響預算準確性的相關因素主要包括涉及方案的在進行施工的過程中，首先需要切實加強對于工程項目財務部門的管理，并從而進一步建立與相關部門配合工作的關系，能夠保證整個施工過程的順利進行。另一方面，要進一步建立與完善系統的監督部門，有效地實施對整個施工和管理過程的控制、調節與良好的預算。在這里主要是考慮到施工的預算過程都是在施工之前進行的，因此相關方面的市場價格以及 政策都有可能在后續施工的過程中發生變化。因此，在這樣的情況下出現的預算偏差實際上也是無可厚非的，但我們還是需要針對于這樣一種狀況建立一個完善的檢督體系來，從而能夠隨時根據市場以及政策動態來對價格管理系統進行及時地更新和修改，盡可能保證整個預算方案與施工本身的同步性。經濟措施。一項工程項目在進行建設的過程中根本的目的是希望能夠贏利，因此在整個項目進行的過程當中也會多方面地涉及到資金的籌措和使用。所以我們要認識到，在一個工程項目進行的過程當中要實現工程造價、工程質量以及工程進度的控制，對其實施一定的經濟措施是完全必要的。

工程預算計算立桿承載力（計算單元2.4m正立面)方法： q1（腳手板自重)=350N/㎡， q2（施工荷載)=3000N/㎡ W1（ф48×3.5鋼管自重)=38.4N/M W2（密目網)=10N/㎡ W0（扣件)=1.3N/個，σa（HPP235設計抗壓強度)=215N/㎡ A1（ф48×3.5鋼管截面積)=489㎜2 腳手板重350N/㎡×2.4m×1.5m×2（二層)=1.26KN 施工荷載3KN/㎡×2.4m×1.5m=10.8KN 腳手架：立桿38.4×3m（層高)×9（層)×2排=2.07KN

工程預算建設單位的工程造價控制要以設計階段為重點，可參考如下要點：收集并合理應用基礎資料。在工程設計階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報告和設計任務書；還要準確調查造價編制、材料單價、運距等事項抓好方案及初步設計審查工作。負責道路工程的造價工程師責任重大，對設計方案要進行細致的優化，有效控制投資在審批的范圍內積極推行招標投標制。這樣對降低工程造價、合理控制工程造價可以產生積極影響倡導激勵機制。目前我國現行的設計取費標準是按投資額的百分比計算，于是造價越高，收費也越多，因此要倡導符合實際工作的激勵機制，來鼓勵引導相關工作人員向正確的方向努力優化設計方案。對工程項目進行科學的分析，優化選擇設計方案。

工程預算編制過程中使用定額應注意的問題： 1、定額未計價材料 計算式如下：未計價主材單位價值=帶括號的定額含量*主材預算價格定額未列含量的主材； 定額未編列的主材定額含量=設計用量*（1施工損耗率）主材價值=定額未編列的主材定額含量*主材預算價格； 2、腳手架搭拆費 腳手架搭拆費按人工費的5%計算，其中人工工資費占25%； 腳手架搭拆費=工程人工費*5%;其中人工工資=腳手架搭拆費*25%； 3、工程超高增加費 除章、節說明某些分項定額已考慮高空作業因素外，凡操作物安裝高度距離樓地面5m以上的工程，按其超過部分的定額人工費乘以表中相應系數。