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柴油發(fā)電機(jī)組出租對(duì)比分析直流電與交流電哪個(gè)好，直流電與交流電各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)是什么，從字面上理解其電流的方向，從比喻中理解其幅度，從思考中理解交流電的頻率，從故事中理解交流電的相位。交流電與直流電的區(qū)別電有兩種類型，即交流電和直流電。1、從字面上理解其方向交流： 想一想我們?nèi)耸窃趺唇涣鞯哪?？一個(gè)人說(shuō)話，眾人聽那不叫交流，那是演講，兩人或兩人以上相互間有問(wèn)有答，有來(lái)有往才叫作交流。交流電就是如此，流出去再流回來(lái)有來(lái)有往，所以交流電有兩個(gè)方向，且沒(méi)有正負(fù)之分（其實(shí)是無(wú)法分辯，也只能在瞬時(shí)說(shuō)出其極性來(lái)）直流： 一直，徑直的流，永不回頭。直流電只從正極流向負(fù)極所以直流電只有一個(gè)方向。2、從比喻中理解其幅度初學(xué)電子知識(shí)，會(huì)感到電過(guò)于抽象，所以我們可以把電與熟知的東西進(jìn)行比喻，因?yàn)殡娏髋c水流極其相似，因此我們可以把“電”當(dāng)做“水”，“電路”就等于“水路”。當(dāng)然我們也可以用其它東西來(lái)比喻。（詳見下文）回想一下渠水在流動(dòng)的時(shí)候，我們站在渠的某處，水流過(guò)這里時(shí)水量的多少是不是隨時(shí)間不斷變化呀？一會(huì)兒多，一會(huì)兒少，其實(shí)電在流動(dòng)過(guò)程中也是這樣。交流電的大小（幅度）在不斷的變化，而直流電（比如干電池）的大小基本不變。
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柴油發(fā)電機(jī)組出租短路的原因所謂短路，是指電力系統(tǒng)正常運(yùn)行情況以外的相與相或相與地(或中性線)之間的連接。在正常運(yùn)行時(shí)，除中性點(diǎn)外，相與相或相與地之間是絕緣的。產(chǎn)生短路的主要原因是電氣設(shè)備載流部分的相間絕緣或相對(duì)地絕緣被破壞。正常運(yùn)行時(shí)電力系統(tǒng)各部分絕緣是足以承受所帶電壓的，且具有一定的裕度。但架空輸電線路的絕緣子可能由于受到過(guò)電壓(例如由雷擊引起)而發(fā)生閃絡(luò)或者由于空氣的污染使絕緣子表面在正常工作電壓下放電；其它電氣設(shè)備如發(fā)電機(jī)、變壓器、電纜等載流部分的絕緣材料在運(yùn)輸、安裝及運(yùn)行中削弱或損壞，造成帶電部分的相與相或相與地形成通路；運(yùn)行人員在設(shè)備(線路)檢修后未拆除地線就加電壓或者帶負(fù)荷拉刀閘等誤操作也會(huì)引起短路故障；此外，鳥獸跨接在裸露的載流部分以及大風(fēng)或?qū)Ь€覆冰引起架空線路桿塔倒塌所造成的短路也屢見不鮮。短路故障分為三相短路、兩相短路、兩相接地短路和單相接地短路四種，各種短路故障的示意圖及符號(hào)如圖1所示。三相短路時(shí)三相系統(tǒng)仍然保持對(duì)稱，故稱為對(duì)稱短路，其余三種類型的短路發(fā)生時(shí)，三相系統(tǒng)不再對(duì)稱，故稱不對(duì)稱短路。電源短路故障的危害分析(a) 三相短路 (b) 兩相短路 (c) 兩相接地短路 (d) 單相接地短路圖1 各種短路故障的示意圖及符號(hào)電力系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，在各種短路故障中，單相接地短路發(fā)生的機(jī)率。而在系統(tǒng)各元件中，高壓架空輸電線路長(zhǎng)距離裸露在空氣中，工作條件相對(duì)比較惡劣，短路故障發(fā)生的機(jī)率。
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有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租耗油量的影響因素，發(fā)電機(jī)耗油量的計(jì)算公式，發(fā)電機(jī)組在全負(fù)載的情況下10KW 每小時(shí)耗油在3.5公升左右，影響發(fā)電機(jī)耗油量的因素，有負(fù)載、機(jī)器運(yùn)行狀況、品牌等。 發(fā)電機(jī)耗油量的影響因素 通常情況下發(fā)電機(jī)組在全負(fù)載的情況下10KW 每小時(shí)耗油在3.5公升左右。 影響耗油量的因素： 1、負(fù)載：負(fù)載的大小對(duì)耗油量也有很大影響。負(fù)載大了油門大耗油就大些，負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。 2、機(jī)器的運(yùn)行狀況：要想保持機(jī)器的運(yùn)行狀況良好，平時(shí)要注意及時(shí)的保養(yǎng)工作。 3、工作環(huán)境：工作環(huán)境的惡劣程度對(duì)機(jī)器的耗油量影響也很大。比如在酷熱的工地使用，要比在家庭使用高些 4、品牌的選擇：由于國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組牌質(zhì)量上的陳次不齊，發(fā)電機(jī)組的性能如何也在一定程度影響機(jī)組的耗油量。建議買品牌發(fā)電機(jī)組。 耗油量計(jì)算方法：功率 X 每KW每小時(shí)油耗(單位：g) X 使用時(shí)間=負(fù)載油耗
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