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6、發電機出租不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經預熱，而用其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態，很容易導致曲軸抱瓦。上面我們說了是客戶錯誤的方法，應該避免的方法，那么我們怎么啟動機組才是正確的呢，請客戶牢記以下操作步驟。1、是要選用凝點低的“0”號柴油作燃料；2、是用熱水預熱柴油和機油；3、是要加進70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進行預溫；4、是要分別用炭火或熱水預熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機體，然后再啟動。 柴油發電機組的良好運行對于周邊環境要求嚴格，環境因素較終決定了機組能否良好運行和使用壽命。一般國際通用標準規定，發電機組應在不超過40℃，如果超過，機組應該不在滿負載運行。溫度，濕度，海拔高度，環境空氣含氧量等等都對機組的實際運行產生或大或小的影響，當然，如果環境惡劣，會對柴油機和電機造成致命傷害。所以發電機組在客戶現場安裝時，一定要有專業人士在場指導，這樣才能更好的使用并發揮發電機組較大的功效，而揚州沃爾特的每一臺發電機組送抵客戶現場，都會委派一名技術工程師上門指導安裝和調試，及培訓操作工等服務柴油發電機組常見問題柴油機熄火停車或運轉不穩定:
發電機出租高壓斷路器是電力系統發電、送電、變電時接通、分斷電器和保護電路的主要設備，高壓斷路器的運行是否可靠，直接關系到線路供電可靠性。在高壓斷路器故障發生部位統計數據中發現，操作機構故障占總故障發生比例約為50%。因此，操作機構作為高壓斷路器的重要組成部分，成為高壓斷路器能否可靠運行的關鍵之一。筆者結合多年運行實例中斷路器的操作機構故障進行分析，與讀者共鑒，為處理相似故障提供參考。1、 發電機出租連桿銷脫落，不能合閘某日，某35kV變電站停電年檢后恢復送電，發現一路35kV高壓斷路器無法合閘。筆者在對控制電源回路查找后未能發現問題，之后開始對操作機構箱進行檢查。通過對操作機構箱的檢查發現，操作機構中合閘回路機構連桿銷因在年檢多次試驗過程中松動而脫落，造成儲能彈簧釋放能量時，合閘機構機械回路連桿未能動作，因此就出現了只聽見儲能彈簧釋放能量的動作聲，而未見高壓斷路器合閘的情況。處理辦法：重新連接操作機構中傳動連桿銷，保證傳動半軸的轉角符合合閘要求條件，重新儲能后即可正常合閘。
