3、江蘇泰州橋梁護(hù)欄造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于2m，護(hù)欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

公路江蘇泰州防撞護(hù)欄按防撞等級可分為：路側(cè)B、A、、SA、SS五級；分隔帶Am、m、SAm。各等級公路江蘇泰州防撞護(hù)欄的主要指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的公路江蘇泰州防撞護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

公路江蘇泰州防撞護(hù)欄的防撞性能所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對向車道。(2)受碰撞后公路江蘇泰州防撞護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過公路江蘇泰州防撞護(hù)欄與被防護(hù)對象之間容許的變形距離。

在初的江蘇泰州防撞護(hù)欄施工中，我們都是假設(shè)路緣石按設(shè)計(jì)標(biāo)高，按照施工圖紙，江蘇泰州防撞護(hù)欄立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入根江蘇泰州防撞護(hù)欄立柱時(shí)，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí)，在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根江蘇泰州防撞護(hù)欄立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱已經(jīng)打到位了。

江蘇泰州橋梁護(hù)欄的美化功能：橋梁通過江蘇泰州橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。可見，城市江蘇泰州橋梁護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。

現(xiàn)在只要是在提到護(hù)欄的話，可能很多的人們對此是有所了解的了，可以說，作為現(xiàn)在很多的地方都會使用到的防護(hù)設(shè)施，可以說護(hù)欄還是能夠得到了不錯(cuò)的應(yīng)用，而且現(xiàn)在的護(hù)欄是可以出現(xiàn)了很多不同的類型，包括了現(xiàn)在的道路護(hù)欄，還有就是塑鋼護(hù)欄等等，都是成為了如今眾多的地方可以使用到的設(shè)施。

那不僅如此，現(xiàn)在的一些市政建設(shè)之中，也自然會使用到市政護(hù)欄，這樣的護(hù)欄是可以在眾多的地方得到了使用，那這樣的護(hù)欄，在使用的時(shí)間上是比較長的了，那在進(jìn)行護(hù)欄選擇的時(shí)候，還是需要去到護(hù)欄的材質(zhì)。因?yàn)楝F(xiàn)在的護(hù)欄材質(zhì)是比較多的了，那這個(gè)時(shí)候，也是需要去考慮到其中材質(zhì)的問題，選擇到為不錯(cuò)材質(zhì)的護(hù)欄。