盾構據進同步灌漿系統選用江蘇泰州熱鍍鋅管廠家灌漿量和注漿壓力雙參數控制，以確保添充效果。在盾構本身選用內藏式壓漿管道，共設個壓注點，每個灌漿點可單獨控制壓力和壓注量，并有壓力流量及壓進量表明。及時充足地同步灌漿，可減少地層沉降，并使已成隧道盡早平穩泥水處理泥水處理系統分成解決調節新漿自造棄漿和供水等分系統，處理設備采用滾動篩除砂器和清潔器。泥水處理步驟為：盾構排出漿體，級解決分系統，沉砂池，二級處理分系統，泥漿池，三級處理分系統，調節池，由輸送泵送往盾構開挖面。道路結構同步施工選用盾構開掘和內部道路構造同時進行的施工方法，可充分利用隧道空間，滿足開掘施工所需的大空間交通，有益于圓隧道的抗浮平穩，減少工期。其施工流程如下：盾構掘進機前行，道路結構預制“口”形結構起吊到位，以上流程循環，距離后路面兩邊及路面板制做兩邊防撞側石澆筑，盾構進后。

如果角焊縫是焊接的，尤其是丁字接頭角焊縫，江蘇泰州鍍鋅管有可能產生貫穿裂紋。鍍鋅鋼焊接過程中，坡口表面和邊緣的鋅層在電弧加熱的作用下會氧化、熔化、蒸發，甚至會散發出白煙和蒸汽，容易造成焊縫氣孔。 氧化形成的氧化鋅具有高熔點，約高于1800℃。如果焊接過程中參數太小，會導致氧化鋅渣夾雜。因為鋅變成了脫氧劑。產生Feo-mno或feo-mno-sio2低熔點氧化物渣。其次，由于鋅的蒸發，大量的白煙和灰塵被排放出來，這對人體有刺激和有害的影響。因此，焊接位置的鍍鋅層必須打磨掉。 如何控制江蘇泰州鍍鋅管的焊接過程? 鍍鋅鋼焊接前的準備與普通低碳鋼相同。必須小心處理凹槽尺寸和附近的鍍鋅層。為了達到滲透，溝槽尺寸應適當，一般為60 ~ 65，有一定間隙，一般為1.5 ~ 2.5毫米；為了減少鋅滲透到焊縫中，可以在焊接前去除凹槽中的鍍鋅層。