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球墨鑄鐵管的首要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂。內壁噴鋅，水泥沙漿防腐材料等。在輸配水管網建造中，除管網管材自身要具有優異的產品功能以外，管道的施工也對管網建造質量有著很大的影響。不同的地理環境，不同的地勢條件，管道施工中遇到的難題也千差萬別。 一般人感覺鑄鐵管生銹，實踐是一種誤解，鑄鐵管中占體積百分比較高的碳是以游離態石墨的形態存在于灰鑄鐵中的，當表層部分鐵被氧化后就堆積下了致密的石墨保護層，球墨鑄鐵管件從水力功能來看，因球墨管標準一般指內徑，如DN500指管道內徑為500mm。PE管標準一般指外徑，由于同等標準條件下，球墨管能完成更大的徑流量；從綜合裝置保護造價來看，球墨管有著更加優越的性價比。阻礙了腐蝕的進一步發展，這是灰鑄鐵耐腐蝕的原因。

球墨鑄鐵管能承受很高的內壓，在進行水壓實驗中，實驗壓力比國際尺度和歐洲尺度都高出1MPa。球墨鑄鐵管還具有良好的抗外壓性，可以降低管床和保護層制作的要求，使管道鋪設既經濟又可靠；另外，外噴鋅、噴瀝青漆、內襯水泥等措施保證了鑄管的內、外抗侵蝕性。我的噴鋅質量符合ISO8179的劃定，每平方米的管道小噴鋅量為130g，瀝青漆的厚度不低于70μm，水泥砂漿內襯質量符合ISO4179的劃定，保證砂漿堅固密室、光滑、附著力強。 球墨鑄鐵管采用現代化的管理理念，堅持以質量求生存，以誠求發展，逐步登上全球化的競爭平臺。我們還要堅持“服務客戶，造福員工，協同發展，奉獻社會”的經營理念，不斷豐富“科技為先，品質為本，追求卓越，誠未來”的企業文化內涵，積極參與市場競爭，靠誠廣交朋友，靠服務增進感情，真誠為客戶創造價值，為廣大客戶提供優質可靠的產品和全心全意的服務。

球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外，但由于其技術的先進性，很快被國內市場所接收。從1998年開始研制開發到現在，經過短短幾年的開發和應用，球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。不但技術上更顯成熟，球墨鑄鐵管運送通常選用汽運，在運送進程中，球墨管不免和汽車及固定物發生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當球鐵暴露到空氣中，在未安標準的運送吊裝進程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時，直徑300以下的球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現生銹現象。

球墨鑄鐵管的安裝主要包括以下步驟選址，從土壤質量、附近管線等角度來選定球墨管的安裝路線，并形成施工圖紙，特別要注意的是要避免一些腐蝕性的管道安裝要平，管子之間應成直線，遇有傾斜角時，要小心。將連接管道的接口對準承口，若插入阻力過大，切勿強行插入，以防橡膠圈扭曲。管道安裝和鋪設工程中斷時，應用其蓋堵將管口封閉，防止土砂等雜物流入管道內試壓前應在每根管子的中間部位適當的覆土。球墨鑄鐵管的安裝步驟是什么不安裝路線。鋪管，管過程中需要用到挖掘機、吊裝機等大型設備。

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