泰州10KV增壓車(chē)出租
<泰州>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司

專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求可提供50kw--2000kw發(fā)電機(jī)組600余臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍布全國(guó)各大城市，方便各用戶(hù)單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶(hù)提供各大品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂(yōu)。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶(hù)信息之后會(huì)為用戶(hù)量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶(hù)需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)，針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開(kāi)式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題，讓您沒(méi)有后顧之憂(yōu)。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠

柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)的作用是什么 進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是保證柴油發(fā)電機(jī)的各氣缸在工作時(shí)得到充足的新鮮空氣和排出燃燒室內(nèi)燃燒后形成的廢氣。進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、消聲器、氣缸蓋進(jìn)氣道及氣缸蓋排氣道等組成。另外為了提高柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率，增壓柴油發(fā)電機(jī)裝有增壓器，高級(jí)增壓系統(tǒng)中還裝有中冷器等。柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。本文主要介紹防爆型柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及作用。 一、進(jìn)氣系統(tǒng) 防爆型柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)由進(jìn)氣管、進(jìn)氣阻火柵欄，空氣關(guān)斷閥及空氣濾清器等組成。 1、進(jìn)氣阻火柵欄構(gòu)造為疊片式，由多塊1.2mm厚，51mm寬的不銹鋼板疊加在一起制成的一組柵欄，柵欄片與片的間隙≤0.5mm專(zhuān)為熄滅火焰之用。是為了防止柴油機(jī)氣缸內(nèi)可能返回的火焰直接通向大氣、火焰經(jīng)它熄滅，不至引燃工作環(huán)境的易燃?xì)狻榱吮ＷC柴油機(jī)有足夠的進(jìn)氣量，應(yīng)經(jīng)常清理柵欄的表面和間隙間的雜質(zhì)。清理時(shí)應(yīng)保證柵欄間隙不被破壞。空氣關(guān)斷閥是為了而設(shè)置的，在柴油機(jī)發(fā)生“飛車(chē)”現(xiàn)象時(shí)，用作緊急停車(chē)用。在空氣關(guān)斷閥關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)氣被完全切斷，在5～10秒內(nèi)，柴油機(jī)即可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在正常工作狀況停機(jī)時(shí)，要使用停機(jī)開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁使用空氣關(guān)斷閥停機(jī)。 2、空氣濾清器 空氣濾清器的作用是濾除掉空氣中的雜，以保證清潔的空氣進(jìn)人氣缸內(nèi)。否則會(huì)導(dǎo)致氣缸套和活塞組零件早期磨損，縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用受命，空氣濾清器一般又分為干式濾清器和濕式濾清器。 紙質(zhì)干式空氣濾清器的結(jié)構(gòu)。它不需要加注機(jī)油，即可將空氣中的雜質(zhì)濾除，其原理是通過(guò)改變空氣流動(dòng)方向或使空氣穿過(guò)具有微孔的濾芯，以達(dá)到凈化空氣的目的。干式空氣濾清器的濾芯一般有金屬網(wǎng)狀濾芯和紙質(zhì)濾芯兩種。這兩種濾芯一般使用150h后，需要濾芯中的雜質(zhì)。金屬網(wǎng)狀漶芯取出后應(yīng)放在汽油中清洗，并用壓縮空氣吹干。紙質(zhì)濾芯取出后，一般用手或木棒輕輕敲擊其端面，使其吸附在濾芯上的灰塵和雜質(zhì)脫落。 濕式濾清器殼的底部放置了一定量的機(jī)油，其日的是利用機(jī)油的黏性吸附進(jìn)人氣缸中空氣的灰塵和雜質(zhì)。目前，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)較多采用的是濕式空氣濾清器。 濕式空氣濾清器的結(jié)構(gòu)。濕式空氣濾清器濾芯所吸附灰塵和雜質(zhì)較多時(shí)，一般可將濾芯放置在汽油中清洗并用壓縮空氣吹干。更換機(jī)油后，再把吹干的濾芯裝人空氣濾清器。 3、進(jìn)氣管 進(jìn)氣管的作用就是按照柴油機(jī)的工作次序，分別供給各缸充足的新鮮空氣。進(jìn)氣管一般是用鑄鐵或鋁合金鑄造，如圖1所示。進(jìn)氣管和排氣管分別安裝在氣缸蓋的兩側(cè)，如果在一側(cè)裝配，會(huì)使排氣管的高溫傳給進(jìn)氣管，造成進(jìn)人氣缸內(nèi)的空氣密度減小，影響進(jìn)氣量。同時(shí)，為了減小空氣的流通阻力，進(jìn)氣管內(nèi)壁一般要做的比較平整和光滑。 圖1 四缸機(jī)進(jìn)氣管 二、 排氣系統(tǒng) 防爆型排氣系統(tǒng)由水夾層排氣管、水夾層彎管、水夾層波紋管、廢氣處理箱和排氣阻火柵欄以及補(bǔ)水箱等組成。 1、廢氣處理箱（如2所示） (1) 水夾層排氣管、水夾層彎管和水夾層波紋管，水夾層中的水作為冷卻液與柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)聯(lián)通封閉循環(huán)冷卻，保證排氣管表面溫度不超150℃。各部件之間在連接處通過(guò)橡膠軟管將各水夾層聯(lián)通，使水夾層形成了一個(gè)通暢的循環(huán)水路。水夾層波紋管位于柴油機(jī)和廢氣處理箱之間，主要起減震的作用。 (2) 廢氣處理箱內(nèi)有排氣阻火柵欄、水浴箱和膨脹箱。用以處理由排氣管進(jìn)入的廢氣。主要用作熄滅廢氣中的火焰、進(jìn)一步冷卻和洗滌廢氣，炭煙及溶解廢氣中的部分有害物質(zhì)。經(jīng)過(guò)排氣阻火柵欄熄滅火焰和水浴處理后的廢氣經(jīng)膨脹箱、排氣尾管通向大氣。 (3) 排氣阻火柵欄構(gòu)造為疊片式，由多塊1.2mm厚，51mm寬的不銹鋼板疊加在一起制成的一組柵欄，柵欄片與片的間隙≤0.5mm專(zhuān)為熄滅火焰之用。要及時(shí)清理柵欄的表面和間隙間的雜質(zhì)和積炭，以保證排氣的暢通。排氣阻火柵欄，要做到每天一清理，清理時(shí)打開(kāi)維修門(mén)，松動(dòng)頂緊輪，抽出柵欄，清理兩表面上的積炭和雜質(zhì)，然后將柵欄裝回頂緊，關(guān)閉維修門(mén)并鎖住。維修清理時(shí)應(yīng)保證柵欄間隙不被破壞。 (4) 廢氣處理箱中的水量控制，廢氣處理箱中的水量約50升，與補(bǔ)水箱連通。廢氣處理箱中水量的大小由進(jìn)水浮球閥和水位報(bào)警浮球控制，進(jìn)水浮球閥控制 水位和在水量不足時(shí)由補(bǔ)水箱向廢氣處理箱中補(bǔ)水。水位報(bào)警浮球在水位降至 控制水位且補(bǔ)水箱無(wú)法正常向廢氣處理箱中補(bǔ)水時(shí)，啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù)裝置報(bào)警并在1分鐘內(nèi)使柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)。因此，每次工作前必須將補(bǔ)水箱加滿(mǎn)水，在工作中要隨時(shí)觀察補(bǔ)水箱的水位，及時(shí)加水保證防爆柴油機(jī)工作正常。 (5) 氣密封襯墊，在進(jìn)、排氣的管路中，各連接法蘭處都夾有密封襯墊，襯墊均采用特制的銅皮包封石棉板制成，具有良好的彈性、拆裝時(shí)若發(fā)現(xiàn)有損壞或失去彈性應(yīng)予更換，對(duì)各處的密封面不許有任何碰傷和劃痕。 防爆柴油機(jī)排氣系統(tǒng)-康明斯發(fā)電機(jī)組.png 廢氣處理箱的結(jié)構(gòu)示意圖 2、消聲器 消聲器的作用：主要是減少?gòu)U氣排出時(shí)的噪聲。消聲器一般用鋼板沖壓并經(jīng)焊接而成。在裝配時(shí)，消聲器帶有斜面的出口要朝下，以防止雨水或異物進(jìn)人。 3、排氣管 排氣管的作用是按照柴油機(jī)各缸的工作次序，分別把燃燒室燃燒后形成的廢氣從燃燒室中排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。為了減小排氣阻力，排氣管內(nèi)壁要做的直徑較大且平整和光滑。同時(shí)，排氣外管的彎曲度要做的盡可能小，否則會(huì)影響柴油機(jī)的輸出功率。

發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的故障原因與處置措施 　　發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的事故因由與解決步驟 　　一、發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的主要原因 　　1、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡： 　　主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪（制動(dòng)輪）不平衡引起的。 　　解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、銷(xiāo)釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。 　　2、電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的 　　具體包括：交流發(fā)電機(jī)定子接線(xiàn)錯(cuò)誤、繞線(xiàn)型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步發(fā)電機(jī)勵(lì)繞組匝間短路，同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線(xiàn)圈聯(lián)接“非法”，籠型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動(dòng)。 　　3、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)： 　　（1）聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線(xiàn)不重合，定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過(guò)程中，對(duì)中不良、安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線(xiàn)在冷態(tài)時(shí)是重合一致的，但運(yùn)行一段時(shí)間后因?yàn)檗D(zhuǎn)子支點(diǎn)，基本等變形，中心線(xiàn)又被破壞，因而發(fā)生振動(dòng)。 　　（2）與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴(yán)重，對(duì)輪潤(rùn)滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過(guò)大或磨耗嚴(yán)重，都會(huì)造成一定的振動(dòng)。 　　二、發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的解決方法： 　　1、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理，重新調(diào)節(jié)。 　　2、地腳螺絲松動(dòng)，或地基不堅(jiān)實(shí)，產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調(diào)節(jié)。 　　3、軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。 　　4、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組局部短路，接地或接線(xiàn)有不當(dāng)。 排除：驗(yàn)查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組對(duì)地絕緣，可用直流電壓表法在運(yùn)行中查看，加以解除。 　　5、定子繞組短路或接地。 ：停機(jī)處置。 　　6、起因：非同期并列。 處理：如果震動(dòng)過(guò)大，則應(yīng)解列停機(jī)驗(yàn)查。 　　7、電氣部件事故或雷擊。 　　8、與柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)接不好。（找直對(duì)正后再對(duì)接） 　　9、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好。（在轉(zhuǎn)子重繞后應(yīng)調(diào)校平衡）

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柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管冒黑煙具體原因是什么 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管冒黑煙的故障，一般是由于柴油噴人燃燒室后燃燒不完善，造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙的具體原因與排除方法如下： 1.供油提前角太小 （1）故障分析。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角過(guò)小時(shí)，會(huì)造成噴油器噴油延遲，使噴入燃燒室的柴油來(lái)不及充分燃燒就被排出，即柴油機(jī)后燃嚴(yán)重而使排氣冒黑煙。當(dāng)供油提前角過(guò)小時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度增高，耗油量增大，功率不足等故障現(xiàn)象。 （2）故障排除方法。維修人員在遇到排氣冒黑煙現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查供油提前角是否正確。 2.柴油發(fā)機(jī)組超負(fù)荷工作 （1）故障分析。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若出現(xiàn)超負(fù)荷工作時(shí)，會(huì)導(dǎo)致噴入燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下，就會(huì)使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)旁 （2）故障排除方法。上述情況導(dǎo)致的排氣冒黑煙現(xiàn)象，只要降低負(fù)荷使用就可。對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)而又得不到正常維護(hù)的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)降低負(fù)荷使用。 3.柴油發(fā)電機(jī)組各缸供油量不均勻 （1)故障分析。柴油發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下工作時(shí)，若各缸供油量不均勻，就會(huì)使柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，這主要是因?yàn)楦鞲坠┯土克袚?dān)的負(fù)荷是一定的，若出現(xiàn)個(gè)別缸供油量減少時(shí)，相比其他的缸就要超負(fù)荷工作，供油量多的缸噴人燃室的柴油多，柴油得不到充分燃燒后，就出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。 （2）故障排除方法。檢查是哪一缸供油量過(guò)大，可采用隔斷法檢查。方法是：機(jī)組起動(dòng)后，分別斷開(kāi)噴油泵各缸的高壓油管。心若某一缸斷開(kāi)后，黑煙消失或明顯減弱，且轉(zhuǎn)速下降比其他缸斷油時(shí)明顯，這說(shuō)明該缸供油量過(guò)大。 排除方法是：拆下噴油泵到校泵中心調(diào)整各缸的供油量，使各缸供油量符合技術(shù)要求。 4.噴油器故障 （1）故障分析。噴油器若出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致噴人燃燒室內(nèi)的柴油燃燒時(shí)間延遲而出現(xiàn)排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象。 （2）故障排除方法。排除上述故障時(shí)，可用隔斷法確定冒黑煙的缸，然后拆下噴油器裝配到另一個(gè)氣缸中，若故障轉(zhuǎn)移到該缸，則說(shuō)軔此噴油器有故障，應(yīng)拆下在噴油器校驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查。若出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時(shí)，應(yīng)更換噴油嘴偶件并將噴油壓力調(diào)整到規(guī)定要求。 5.燃燒室密封不良 （1）故障分析。燃燒室內(nèi)部密封不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少，且壓縮終占時(shí)的溫度和壓力降低，噴人燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒，使得柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素較多，如活塞、活塞環(huán)和氣缸套出現(xiàn)過(guò)度磨損，活塞環(huán)安裝對(duì)口，氣缸墊漏氣，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等。 （2）故障排除方法。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這種故障時(shí)，維修人員應(yīng)拆下氣缸蓋和活塞連桿組件進(jìn)行認(rèn)真的檢查并更換過(guò)度磨損的零部件。 6.進(jìn)氣量不足 （1）故障分析。燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量是一定的，若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位、燃燒室內(nèi)部積炭增多、排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等，就會(huì)使燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量減少，從而影響柴油與空氣的充分燃燒，造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出。 （2）故障排除方法。上述故障的排除，首先應(yīng)清洗空氣濾清器，匿有必要，再拆下氣缸蓋或排氣管進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

發(fā)電機(jī)噪音治理-常見(jiàn)空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象 由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入沼氣，致使沼氣含水量超標(biāo)，這樣的沼氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期即有效可避免。 3、機(jī)油的保持期（二年） 3、更換空氣濾、沼氣濾、機(jī)油、機(jī)油濾、水濾、分離器濾芯等耗材； 電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測(cè)是必須的。 1、檢查調(diào)整噴油提角； 4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油； 適用于長(zhǎng)期運(yùn)行二手發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案：（如施工工地、經(jīng)常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不夠、項(xiàng)目測(cè)試、康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司無(wú)法拉市電的地方等，需要經(jīng)常或持續(xù)運(yùn)行的二手發(fā)電機(jī)組） 7、燃油、配氣系統(tǒng) 沼氣二手發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、沼氣、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。 2、空載試機(jī)5-10分鐘，使機(jī)組得到充分的潤(rùn)滑；通過(guò)聽(tīng)、看、聞等方法判斷機(jī)組使用狀況； 1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障 1、清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換； 1、清洗活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格連桿軸承并檢查其磨損情況； 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，電梯噪音治理-威爾信機(jī)組常見(jiàn)；第二、水箱漏水而使康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。 7、檢查發(fā)電機(jī)維修與沼氣機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予修換。 4、檢查噴油咀霧化情況 濾器是起到對(duì)沼氣、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在沼氣中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多，油將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克（如同人缺氧），所以正常二手發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中： 、常用機(jī)組每500小時(shí)更換三濾；第二、備用機(jī)組每二年更換三濾； 4、三濾的更換周期（柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾） 水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有： 、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)，威爾信機(jī)組常見(jiàn)；第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)維修時(shí)，水管凍結(jié)， 在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。 2、水進(jìn)入沼氣機(jī) 2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象； 為什么對(duì)二手發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)？ 5、更換冷卻水 5、檢查氣門(mén)、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整； 3、冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙； 6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)葉輪磨損情況，必要時(shí)應(yīng)予以修換； 發(fā)電機(jī)維修由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成，定子由機(jī)座.定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱(chēng).集電環(huán)).風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)維修的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁感線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生電勢(shì)，通過(guò)接線(xiàn)端子引出，接在回中，便產(chǎn)生了電流。 油機(jī)的控制部分也是機(jī)組保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng)，線(xiàn)接頭松動(dòng)，AVR模塊工作是否正常。 技術(shù)保養(yǎng)：（500-1000小時(shí)）在日常、一級(jí)保養(yǎng)、康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加 3、清洗油底殼； 4、氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭； 由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及發(fā)電機(jī)磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤(rùn)滑效果，還加速了零件的損傷，同時(shí)由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。 發(fā)電機(jī)維修基本知識(shí)及保養(yǎng)注意事項(xiàng) 8、機(jī)組的控制部分 7、空載試機(jī)5-10分鐘，對(duì)機(jī)組各項(xiàng)性能參數(shù)進(jìn)行記錄。 1、對(duì)二手發(fā)電機(jī)組水、電、油、氣等進(jìn)行的檢查，確認(rèn)機(jī)組是否正常； 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過(guò)濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。 4、更換散熱水箱冷卻液、水箱寶； 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（250-300小時(shí)）在日常和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加 2、清洗燃油箱； 常規(guī)保養(yǎng)：在日常的基礎(chǔ)上，每半年或一年做一次保養(yǎng)即可 3、檢查檢查傳動(dòng)的緊張程度； 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（50-80小時(shí)）在日常的內(nèi)容上增加 5、添加蓄電池電池液或蒸餾水； 6、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件 2、更換沼氣濾清器、空氣濾清器、水濾器； 5、冷卻系統(tǒng) 6、保養(yǎng)完成后，對(duì)機(jī)組進(jìn)行再一次檢查并進(jìn)行清潔打掃。

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