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操作前，對螺桿啟閉機進行檢查，各部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關是否良好。頂閘事故編輯螺桿式啟閉機結構非常簡單，而且安裝也比較的簡便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟。
閉，但是，在使用過程中，常會出現頂閘事故，這種事故產生的原因是怎樣的呢？頂閘事故發生的原因：.人為因素引發的頂閘事故操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉。
程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘，有的是在閉閘時操作人員思想不集中，閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母，限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門。
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螺桿啟閉機在使用過程中其外周與滑輪槽，卷筒壁，鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損。外部磨損使外周表面的細鋼絲被磨平，繩徑變細。鋼絲繩的破斷載荷隨著承受載荷截面積減小，也相應降低。實際使用中，外部磨損造成的單周磨損較全周磨損更為惡劣，因此應盡可能使單周磨損的鋼絲改為全。
周均勻磨損。在鋼絲繩全長范圍內，也可通過調頭使用等方法盡可能做到均勻地磨損，延長其使用壽命。..內部磨損。所承受的全部負荷壓在其一側，此時鋼絲繩鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。彎曲時，鋼絲繩內部各根。
細鋼絲就會相互產生作用力并產生滑移，股與股之間接觸應力增大使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕。當反復循環彎曲拉伸時，壓痕逐漸加大為深凹，并產生集中應力而被折斷。細鋼絲表面的壓力與鋼絲繩所承受的拉力成正比，在拉力相同情況下，受壓面積不同單位面積承受的壓力也不同。鋼絲繩經過卷筒或。
滑輪時實踐表明：采用線接觸或面接觸的鋼絲繩比采用點接觸鋼絲繩在減少內部磨損方面更為有利。.疲勞。鋼絲繩反復通過滑輪或卷筒，無數次的彎曲容易使鋼絲產生疲勞，韌性下降，終導致斷絲。彎曲疲勞斷絲通常出現在彎曲程度歷害一側的外層鋼絲上。當彎曲疲勞斷絲的出現意味著鋼絲繩已到了使用后。
螺桿啟閉機的減速器與卷筒的聯接部分選用結構簡略，裝置便利，傳遞力矩大的漸開線花鍵副銜接，然后使得它的整體結構愈加緊湊，體積減小了/，重量減輕了/—/。因為chc型齒輪連環少齒差減速器具有承載才能大，抗過載才能強，運用維修便利的特色，所以卷揚啟閉機無需進行日常維修和保養。
僅需定期加注光滑油即可，十分簡略便利。因為卷揚啟閉機具有結構緊湊，重量輕，體積小的特色，而使得其在裝置運送的過程中無需拆分和拼接，愈加地簡略便利。卷揚啟閉機取消了開式齒輪傳動，整體結構也愈加緊湊，然后使它的根底布置尺度。
減小，承載減輕，不只減小了土建工程尺度，還降低了水利水電工程整體本錢及造價。將行程開關的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的。
豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作，此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發出報警信號，提醒操作人員注意并停機，常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機，從而避免頂閘事故的發生。
