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取水頭制作選擇在加工廠內(nèi)完成半成品構(gòu)件的制作和防腐,由船運輸至施工水域附近岸邊的制作場地上進行整體拼裝、焊接和防腐修補,然后再采用水上起重船將取水頭吊駁至駁船上拖運至施工現(xiàn)場水域進行沉放安裝。取水頭的過駁、吊裝采用1艘150噸的起重船進行水下沉放安裝,取水頭終沉放至下部樁基礎(chǔ)頂部的樁帽平臺支架上。速邦酒泉水下施工隊伍由潛水員水下探摸配合定位情況。然后由潛水員水下安裝樁帽頂板和取水頭底座間的連接螺栓。水下管道鋪設(shè)安裝一般在沿江、沿河、沿海地區(qū)的自來水廠取水工程、發(fā)電廠和污水處理廠的取、排水工程中較為常見,且取水工程在管道端部均設(shè)有取水頭。酒泉水下施工隊伍其大部分管線安裝均位于水下,因此均為水上、水下施工作業(yè),需依靠大型船舶設(shè)備、潛水員和專業(yè)施工人員精心組織施工,才能保證工程質(zhì)量和施工作業(yè)。施工過程中,應(yīng)選擇合理的施工方案和工藝,取水管道、取水頭和水下鋼結(jié)構(gòu)件受現(xiàn)場條件制約宜在工廠內(nèi)、施工現(xiàn)場水域附近岸邊空地、碼頭上加工制作和防腐,尤其是高、大、重的大型管道和構(gòu)件,以方便制作完成后過駁至駁船或吊入水中拖運至施工現(xiàn)場進行沉放安裝。



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施工時,要密切注意混凝土是否有卡鋸現(xiàn)象發(fā)生,如有,則要停下來進行檢查,并用水準(zhǔn)儀監(jiān)控二側(cè)主拱圈是否有較大的下沉,防止傾覆的發(fā)生。本次施工切斷主拱圈時,觀測主拱圈頂在切斷后,二側(cè)均有微小下沉(2mm左右),但隨后即趨于穩(wěn)定,其他部分拱圈未發(fā)生傾覆及開裂現(xiàn)象。主拱圈加厚部分切除后,即可進行二側(cè)剩余主拱圈切割,每側(cè)分為12塊切割單元,按上、下行線二部分分別切割。酒泉水下施工隊伍,施工措施:(1)按高速及路政要求,封閉行車道,設(shè)立警示標(biāo)志,并派專人進行交通維護。在超車道支架門洞部分設(shè)立能顯示出門洞輪廓的霓虹燈,以便夜間駕駛員判斷出車輛通過的空間范圍。(2)在拆除區(qū)域進行圍擋,超車道頂部用防護網(wǎng)封閉,防止切割過程中混凝土塊掉到車道上。速邦酒泉水下施工隊伍,在拆除過程中必須考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及性,混凝土結(jié)構(gòu)切割施工前,梁板底等部位應(yīng)采取臨時支撐措施,關(guān)鍵部位需對原結(jié)構(gòu)進行加固,待加固構(gòu)件達到設(shè)計要求后方可進行后續(xù)混凝土切割工作。在拆除過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況,施工單位應(yīng)立刻通知設(shè)計師,待設(shè)計師確認(rèn)后,(若圖紙中要求原配鋼筋要保留時

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