本實用新型涉及閘門啟閉機技術領域,尤其涉及鑄鐵閘門啟閉機。 背景技術: 閘門是用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施,水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。 閘門啟閉機就是一種控制閘門啟閉的裝置,目前的卷揚式閘門啟閉機在電機出現損壞時整個啟閉機就不能使用,造成了極大的影響,需要等待維護完成,且用于升降的鋼索長期暴露,容易造成損壞,不便于使用。 技術實現要素: 本實用新型的目的是為了解決現有技術中的卷揚式閘門啟閉機在電機出現損壞時整個啟閉機就不能使用,造成了極大的影響,需要等待維護完成,且用于升降的鋼索長期暴露,容易造成損壞,不便于使用的問題,而提出的鑄鐵閘門啟閉機。 為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案: 鑄鐵閘門啟閉機,包括基座,所述基座的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板,所述u形固定板兩個豎直部的下端固定連接有支撐板,所述u形固定板相對一側內壁轉動連接有同一根轉桿,所述轉桿的桿壁對稱固定套接有兩個滾筒,所述滾筒上套接有主鋼索,所述轉桿的一端貫穿伸出u形固定板外且固定連接有從動齒輪,所述基座的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板,所述安裝板的上端固定連接有卷揚機和減速箱,所述卷揚機的輸出軸與減速箱的輸入端固定連接,所述減速箱的輸出端固定連接有與從動齒輪嚙合的主動齒輪,所述主鋼索的下端通過基座表面開設的通孔貫穿基座的下端且分段成兩根副鋼索,所述基座的下端固定連接有兩個關于主鋼索對稱設置的立板,兩個所述立板之間通過對稱設置的兩個固定機構固定連接有上固定環和下固定環,所述上固定環內固定連接有與主鋼索表面接觸的涂油布,所述下固定環內固定連接有與主鋼索表面接觸的刷毛層。 優選的,所述基座的上端均勻固定連接有多個楔形塊,所述支撐板的下端開設有與楔形塊匹配卡接的燕尾槽。 優選的,所述基座的上端固定連接有兩個關于安裝板前后對稱設置的l形卡板。 優選的,所述副鋼索的下端固定連接有連接環。 優選的,所述固定機構包括多稱活動插設在立板側壁的固定桿,所述上固定環和下固定環的外壁開設有與固定桿對應插接的固定槽,多根所述固定桿位于外側的一端固定連接有同一個拉板,所述拉板和立板相對一側側壁之間固定連接有多個套設在固定桿外的固定彈簧。 與現有技術相比,本實用新型提供了鑄鐵閘門啟閉機,具備以下有益效果: 1、該鑄鐵閘門啟閉機,通過設有的卷揚機,卷揚機通過減速箱帶動主動齒輪轉動,利用主動齒輪和從動齒輪的嚙合作用帶動轉桿轉動,進而帶動兩個滾筒轉動,能夠帶動主鋼索升降運動,即可實現鑄鐵閘門的啟閉,兩根副鋼索的設置使得與閘門的連接轉換成四個連接點,使得閘門的啟閉更加穩固,且通過設有的l形卡板,能夠在對安裝板穩固固定的同時,能夠實現對卷揚機的更換,在卷揚機損壞的時候能夠快速更換卷揚機進行使用,不需要等待卷揚機修復完成,保證了閘門啟閉機的正常使用。 2、該鑄鐵閘門啟閉機,通過設有的上固定環和下固定環,利用涂油布和刷毛層,能夠在收卷或下放主鋼索時度鋼索的表面進行清潔和涂油保護操作,對主鋼索的保護性更好,保證了主鋼索的使用壽命。 3、該鑄鐵閘門啟閉機,通過設有的固定機構,在將上固定環和下固定環固定在兩個立板內后,固定桿對準固定槽,固定彈簧回拉拉板,進而將固定桿推進固定槽內即可實現對上固定環和下固定環之間的快速固定,便于安拆使用。 而且該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現,本實用新型在卷揚機損壞的時候能夠快速更換卷揚機進行使用,不需要等待卷揚機修復完成,保證了閘門啟閉機的正常使用。 附圖說明 圖1為本實用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機的結構示意圖; 圖2為本實用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機a部分的結構示意圖。 圖中:1基座、2u形固定板、3支撐板、4轉桿、5滾筒、6主鋼索、7從動齒輪、8安裝板、9卷揚機、10減速箱、11主動齒輪、12立板、13固定機構、131固定桿、132固定槽、133拉板、134固定彈簧、14上固定環、15下固定環、16涂油布、17刷毛層、18楔形塊、19燕尾槽、20l形卡板、21連接環、22副鋼索。 具體實施方式 下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。 在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。 參照圖1-2,鑄鐵閘門啟閉機,包括基座1,基座1的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板2,u形固定板2兩個豎直部的下端固定連接有支撐板3,u形固定板2相對一側內壁轉動連接有同一根轉桿4,轉桿4的桿壁對稱固定套接有兩個滾筒5,滾筒5上套接有主鋼索6,轉桿4的一端貫穿伸出u形固定板2外且固定連接有從動齒輪7,基座1的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板8,安裝板8的上端固定連接有卷揚機9和減速箱10,卷揚機9的輸出軸與減速箱10的輸入端固定連接,減速箱10的輸出端固定連接有與從動齒輪7嚙合的主動齒輪11,主鋼索6的下端通過基座1表面開設的通孔貫穿基座1的下端且分段成兩根副鋼索22,基座1的下端固定連接有兩個關于主鋼索6對稱設置的立板12,兩個立板12之間通過對稱設置的兩個固定機構13固定連接有上固定環14和下固定環15,上固定環14內固定連接有與主鋼索6表面接觸的涂油布16,下固定環15內固定連接有與主鋼索6表面接觸的刷毛層17。 基座1的上端均勻固定連接有多個楔形塊18,支撐板3的下端開設有與楔形塊18匹配卡接的燕尾槽19。 基座1的上端固定連接有兩個關于安裝板8前后對稱設置的l形卡板20。 副鋼索22的下端固定連接有連接環21。 固定機構13包括多稱活動插設在立板12側壁的固定桿131,上固定環14和下固定環15的外壁開設有與固定桿131對應插接的固定槽132,多根固定桿131位于外側的一端固定連接有同一個拉板133,拉板133和立板12相對一側側壁之間固定連接有多個套設在固定桿131外的固定彈簧134。 本實用新型中,使用時,通過設有的卷揚機9,卷揚機9通過減速箱10帶動主動齒輪11轉動,利用主動齒輪11和從動齒輪7的嚙合作用帶動轉桿4轉動,進而帶動兩個滾筒5轉動,能夠帶動主鋼索6升降運動,即可實現鑄鐵閘門的啟閉,兩根副鋼索22的設置使得與閘門的連接轉換成四個連接點,使得閘門的啟閉更加穩固,且通過設有的l形卡板20,能夠在對安裝板8穩固固定的同時,能夠實現對卷揚機9的更換,在卷揚機9損壞的時候能夠快速更換卷揚機9進行使用,不需要等待卷揚機9修復完成,保證了閘門啟閉機的正常使用,通過設有的上固定環14和下固定環15,利用涂油布16和刷毛層17,能夠在收卷或下放主鋼索6時對鋼索的表面進行清潔和涂油保護操作,對主鋼索6的保護性更好,保證了主鋼索6的使用壽命,通過設有的固定機構13,在將上固定環14和下固定環15固定在兩個立板12內后,固定桿131對準固定槽132,固定彈簧134回拉拉板133,進而將固定桿131推進固定槽132內即可實現對上固定環14和下固定環15之間的快速固定,便于安拆使用。 以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

鑄鐵閘門集止水面與滑道為一體,閘框與閘板框結合面貼合緊密,無須用定型止水橡皮或其他密封材料,節省了止水材料的更換維修等,日常維護費用低廉。以往潦河灌區在抗旱灌溉用水期間常常因為閘門周邊漏水嚴重,造成有限的水量浪費大,灌區進行輪灌作業時配水口水量調控難以按要求到位,基本上是通過不斷地上演“閘門人工堵漏→閘門啟閉→閘門人工再堵漏”這一惡性循環來達到防止水量浪費,這種“老大難”問題常常導致灌區管理人力、物力、財力的漸進式消耗。渠道清淤除障時也免去了因取水閘止水不嚴造成深水施工的煩惱,保證了清淤除障的施工環境和質量。灌區續建配套與節水改造項目的施工也因此可節約施工排水費用。2.具有啟閉平穩、運行靈活、摩擦阻力小等優點。閘門在滑道和緊閉斜鐵的雙重約束作用下不會產生左右位移和前后偏離,閘門運行軌跡平穩有序,避免了以往因鋼閘門的位移偏差導致啟閉運行不平衡,造成啟閉設施結構摩損大、啟閉絲桿彎曲變形報廢,閘門卡死導致啟閉梁因頂托斷裂破壞,甚至造成關鍵時刻啟閉失效,嚴重影響工程的正常運行和人民群眾生命財產的問題。3.具有結構簡單、安裝方便等優點。省去了鋼閘門預埋件、止水裝置、底檻、門楣、主軌、側軌、反軌、側止水座板、護角、胸墻、反軌等眾多構件的繁雜工藝制作及安裝,減化了工藝流程,減少了過程誤差,確保了閘門全過程質量。

 

鑄鐵閘門防腐處理質量檢查
 鋼閘門防腐處理的每道工序完成后,必須進行嚴格的質量檢查,合格后方可進行下一道工序的施工,檢查標準為設計要求或規范規定。

4.1表面處理(噴砂)
 一般噴砂處理后,表面清潔度達到Sa2.5級,可用對比照片檢查;表面粗糙度數值達到40-70μm,用專用量具或樣塊檢測。

涂層遍數與厚度
 一般噴鋅、噴防銹漆、噴面漆均分兩遍完成,噴鋅 遍完成總量的70-80%,第二遍完成20-30%,噴漆兩遍各完成總量的一半。每遍噴涂應有一定重疊量,兩遍噴涂噴束應垂直交叉覆蓋。

3.6邊角位置及拼接焊縫處的噴涂
 為保證閘門邊角位置的噴涂質量,在每層噴涂之前應先將這些位置噴涂兩遍,然后對閘門噴涂。
 閘門拼接位置必須在施工現場或安裝就位后進行焊接,所以應在焊縫處各側50mm范圍內涂裝焊接時不對焊縫質量產生不良影響的車間底漆,以免坡口生銹。焊接后,對焊縫區進行二次除銹與噴涂。

 


機閘一體式鑄鐵閘門用途

機閘一體式鑄鐵閘門用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括:承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護角等。
 機門一體鑄鐵閘門密封效果好,幾乎達到“0泄漏”狀態,適用寬度可達5m以上,但調節水位一般在800mm以下,特別適用于交替運行的氧化溝排水,或大型配水井配水,配套專用啟閉裝置,僅需注明手動或電動即可,無需另外選用啟閉機。
 機門一體鑄鐵閘門由鑄鐵制成,耐腐蝕性好,結構簡單,價格便宜,在關閉狀態有較高密封要求時,可在門框上鑲銅密封面,可在鑄鐵堰門上鑲銅和止水橡膠,止水效果高于鑲銅產品,可達到無滲漏。
 機門一體鑄鐵閘門:主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點,閘框、閘板全采用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便,閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

 


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