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特別是鍍鋅層經過鉻酸鈍化處理生成一層光亮而美麗的鈍化膜后不僅顯著提高了鍍鋅層的防護性能而且提高了鍍鋅零件的外觀裝飾性。因此鍍鋅層廣泛地應用于機械工業，電子工業，儀表工業和輕工業等許多領域中。鋅鍍層在大氣條件下對無縫鋼管為陽極性鍍層，經彩色鈍化后，明顯地提高了鍍層的保護性能并改善了外觀。主要用于防止無縫鋼管的腐蝕，其鍍層價格低廉，酸洗鋼管酸洗磷化無縫管耐腐蝕性能優良，大口徑酸洗鈍化鋼管鈍化的正確處理方式酸洗鈍化無縫鋼管三個主要環節?應用量大面廣。鈍化是化學清洗中一個工藝步驟，是關鍵一步，其目的是為了材料的防腐蝕。鍋爐，反應器等設備經，水沖洗，酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化無縫管-酸洗鈍化無縫鋼管-酸洗鈍化無縫鋼管廠

現階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時，鋼廠有補庫需求。同時，鋼廠利潤壓縮后開始擠壓原材料利潤，并調整爐料配比、增加性價比較高的中低品礦使用。綜上，預計春節后酸洗鈍化無縫鋼管價格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發貨8.19億噸，其中發往6.99億噸，分別同比減少500萬噸和增加1300萬噸。巴西2018年發貨3.95億噸，同比增加2350萬噸。數據同時顯示，統計北方六港到港量：12月24-30日，全國26港到港總量為2328.5萬噸，周環比增加381.6萬噸。北方六港到港總量為1095.4萬噸，周環比增加124.8萬噸。另外，統計全國45個港口鐵礦石庫存為14288.16萬噸，環比上周增131.73萬噸。日均疏港總量264.03萬噸，環比上周下降1.20萬噸。華東地區庫存增加，因到港船舶持續增加。華北地區因燒結限產嚴查，日均疏港量下降。沿江地區因放假期間大風天氣有封航情況，在港船舶數量增加。近期到港資源持續增加，疏港如無恢復跡象，港口庫存或將繼續增加。從日耗方面來看，燒結粉總日耗53.54萬噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區燒結機停產政策已于1月3日結束，加之鋼廠采購積極，預計短期內燒結粉總日耗或有小幅回升。值得一提的是統計64家鋼廠進口燒結粉總庫存1601.56萬噸，同比去年減少13.59%，庫存消費比29.86天，可見鋼廠后期補庫空間仍較為可觀。

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