山東聊城格瑞管業限公司通俗的說就是生銹。酸洗磷化，酸洗鋼管鈍化的原理酸洗磷化其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，酸洗鈍化無縫管適用于各種形狀的鋼鐵件的除油酸洗鈍化無縫管的幾種處理方法即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用，酸洗無縫鋼管破壞的失效;而鈍化是利用鈍化液中的氧化性物質與金屬產生氧化還原反應，酸洗鈍化無縫鋼管致密的，覆蓋性能良好的，牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態達到防腐蝕的作用。

山東酸洗廠采用兩步酸洗鈍化無縫鋼管綜合處理技術，研究成功了不銹鋼常溫快速酸洗工藝。該工藝常溫下能快速去除不銹鋼表面厚氧化皮，特別是對焊接處黑皮及夾雜物去除效果好，酸洗處理后表面潔凈光亮，不易失光褪色，不泛黃。不銹鋼件上掛→化學除油(常規堿性化學除油或表面活性劑除油)→熱水洗→流水洗→步酸洗→流水洗→第二步酸洗→流水洗→轉入下道工序(如：化學著色→回收→流水洗→硬化處理→流水洗→封閉處理→流水洗→干燥→成品)步酸洗的主要目的是除去焊接處和焊縫的黑皮和夾雜物及部分氧化皮，經優化篩選，確定的工藝規范如下：步酸洗處理后不能完全除盡氧化膜，表面附著一層灰色膜，光澤較差，必須經過第二步酸洗，除去表面灰色膜，使其達到近似鏡面光亮，經優化篩選實驗驗證，采用如下工藝規范。

酸洗鈍化無縫鋼管不斷的“對標找差”，讓寶鋼的多個產品，并領先全球同行。目前，寶鋼的高端冷軋汽車板占據國內市場半壁江山，也是世界上能夠同時批量生產、第二、第三代先進高強鋼的企業。在2016年以來，寶鋼股份累計全球產品45項，榮獲科技進步獎5項。尤其是取向硅鋼，作為被譽為現代鋼鐵業“皇冠上的明珠”，曾只有少數企業能生產，寶鋼經過艱苦卓絕的研發成功后，不斷加大創新，目前已占據國內大型特高壓變壓器市場，新型耐熱刻痕取向硅鋼制造技術產業化成功并實現了全球酸洗鈍化無縫鋼管。

外觀檢驗：不銹鋼酸洗鈍化表面應呈均勻銀白色，酸洗鈍化無縫鋼管鈍化的用途大口徑酸洗鈍化鋼管溶解后加入30mI濃硝酸，大口徑酸洗鈍化鋼管不得有明顯腐蝕痕跡，焊縫及熱影響區不得有氧化色，不得有顏色不均勻的斑痕。殘液檢驗：用酚酞試紙檢查不銹鋼表面殘液的沖凈程度，PH值中性為合格。藍點試驗：藍點試驗法的基本原理為，若表面鈍化膜不完整或有鐵離子污染．就會有游離的鐵離子存在，鐵溶液遇到鐵離子即反應生成藍色沉淀，反應式如下 用100mL燒杯將10g鐵溶于50mI蒸餾水中，溶解后加入30mI濃硝酸，然后移入1000mI容量瓶中用蒸餾水稀釋至刻度，即為藍點檢驗液，儲存期為一周。試驗方法：將藍點檢驗液滴在貼附于不銹鋼表面的試紙上，30秒鐘后試紙上顯示出藍點即為不合格。需要注意的是化學試驗會破壞不銹鋼的鈍化膜，通常可以用試板與產品同時進行酸洗鈍化，再在試板上進行上述試驗.