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液壓式啟閉機結構組成:
系統包括動力裝置、控制調節裝置、輔助裝置等,多套啟閉機可共用一個液壓系統,采用柱塞泵中高壓,液壓系統一般設置兩套液壓泵,互為備用。
液壓式啟閉機工作過程
1、開啟閘門:
二臺電機得電,空載啟動油泵電機延時5s后,YV1通電,系統調定壓力為19MPa,壓力油進入有桿腔,開啟閘門,油缸無桿腔油經單向閥回到油箱。
2、關閉閘門:
二臺電機得電,空載油泵電機組,延時6s后,相應電磁鐵通電,開啟液控單向閥的壓力調為8MPa,壓力油打開液控單向閥,左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔,不夠油可由油箱供給,閘門自重關閉,必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力,保證閘門能正常關閉。
3、閘門同步控制。
在閘門啟閉過程中,閘門開度和行糾編裝置全程連續檢測2根油缸的行程偏差,當偏差值≥10mm時,相應電磁鐵通電,自動調整相應油缸有桿腔的進、出油量,使閘門達到同步運行,當行程偏差值超過設定值10mm時,液壓系統自動停機并發出報警號。
4、閘門定位控制:
當閘門在開啟懸掛時,由于液壓系統的泄漏,下滑200mm時,液壓啟閉機能自動將閘門到原懸掛位置;如下滑200mm液壓啟閉機未能啟動,當閘門繼續下滑至300mm時,液壓啟閉機可以自動接通油泵另一組備用電機電源,將閘門到原懸掛位置,同時發出聲光報警號。




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啟閉機閘門的門型選擇致關重要

  在進行中小型閘門規劃時,有必要首要對建筑物的作用、規劃、重要性、運轉特色及其詳細布置等進行了解,并留意閘門與建筑物有關部位的合作。

  規劃資料的剖析主要是指對啟閉機閘門的荷載和運轉條件進行研討。在閘門上下游不同水位狀況的組合中,有時僅有上游一面的單向水頭,有時兼有上下游兩面的雙向水頭。少量閘門除了接受靜水壓力以外,還需思考波浪壓力或泥沙壓力等其它荷載。這些荷載的挑選和組合構成了閘門的規劃荷載。一起,依據閘門的運轉條件,在哪些狀況下水頭只檔水而不敞開,在哪些狀況下水頭需求進行啟閉,然后核算啟閉力和選用啟閉機。

啟閉機閘門
  
    閘門型式的挑選通常是依據下列一些要素思考的,即:孔口尺度、荷載狀況、工作性質、運轉條件、資料供給狀況和施工技能以及水平等。在思考這些要素時,通常因為某些客觀原因面對某種要素有所偏重。當時當地的習悅做法也有些影響,至于部分在運轉以及保護位修等方面與建筑物的合作,如啟閉臺、維修便橋和掛勾、吊點等也是不容忽視的。




閘門啟閉機運行,須由單位負責人發出調度指令。不經調度擅自啟閉,將嚴肅追究有關人員責任。

非本單位工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。

操作人員須熟悉操作,思想集中,堅守崗位,加強監視。啟閉過程中,操作人員應注意。

開機啟閉前,應先檢查絲桿所處位置,電機、變速箱、皮帶等有無異常,確認正常后,再通電啟閉,并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《閘門啟閉機運行記錄》上。

停機斷電完成啟閉后,應將關機時間、開關絲數量、設備運行情況等登記在《閘門啟閉機運行記錄》上,并將啟閉時間、開關絲數量、調度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。

啟閉過程中若中途停電,應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后,再卸掉皮帶以手動方式啟閉。



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