以下是我們上傳的2噸導(dǎo)軌升降機訂制實拍視頻，您可以點擊觀看。
以下是:2噸導(dǎo)軌升降機訂制的圖文介紹
江西九江 導(dǎo)軌式升降機應(yīng)有專人定期維護保養(yǎng)。操作人員應(yīng)常常檢查各部位潤滑狀況，剛好加注潤滑油，防止出現(xiàn)干摩擦。
2、江西九江本地工作前須先謹慎檢查平臺電器系統(tǒng)、江西九江液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)是否正常，重點檢查螺絲連接是否牢靠，液壓管路元件有無泄漏，電線接點有無松脫、江西九江當?shù)仄茡p等狀況:并將升降平臺上下空載試行數(shù)次，檢查有無故障和不正常現(xiàn)象，還須留意平臺臺面停層站度、江西九江當?shù)厮蕉扔袩o顯著不正常差距。
3、江西九江附近升降平臺緊要超載。所運貨物應(yīng)安放均衡，不能過于偏心和靠近籠門，且要接受相應(yīng)防動措施，防止貨物在運動中滑動；操作人員應(yīng)負責(zé)監(jiān)視平臺運輸物品在臺面上盡可能分布勻整防止偏載，并制止超載運行。
4、江西九江同城升降時必需確認在升降范圍內(nèi)無其他物體阻擋后，才可升降。工作前將防護欄兩端活動門關(guān)牢，插上插銷后起動，嚴禁在防護欄活動門放開狀況下工作。
江西九江導(dǎo)軌式升降機基本結(jié)構(gòu)和組成：
(一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺沿導(dǎo)軌方向上下移動，防止平臺跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、江西九江本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。
(二) 主臺面：主臺面是貨物堆放的場所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強度防滑花紋鋼板。
(三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。
(四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、江西九江當?shù)赜透住⒔骶沤浇簤汗苈方M成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動機、江西九江齒輪泵、江西九江附近溢流閥、江西九江單向閥、江西九江同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動的通道。
(五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護作用。
(六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺的傳動機構(gòu)。
(七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺傳動系統(tǒng)的重要組成部分。
江西九江導(dǎo)軌式升降機還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動閥：電源發(fā)生故障時， 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門， 手動泵：當系統(tǒng)發(fā)生故障時， 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置；管路破裂閥：當液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設(shè)定值時， 油溫保護裝置發(fā)生信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動導(dǎo)軌式升降機。可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、江西九江本地節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進口泵站，如果速度要求過高，采用進口定制泵站，達到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選
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