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橋梁防撞護欄現(xiàn)狀技術(shù)的問題有:1、外套管及預埋件間距為2m一個,內(nèi)套管長度一般為6m一節(jié),對位于小曲率半徑線路上的橋梁如匝道橋護欄安裝時,會因內(nèi)套管較長,內(nèi)套管與外套管夾角過小無法而穿入多個外套管,只能通過現(xiàn)場截斷,待穿入安裝完畢后進行焊接;2、因預埋鋼板(下鋼板)及預留鋼筋位置固定,上鋼板預留孔與安裝完畢后,無法對套管角度進行微調(diào),導致問題1更加突顯;3、如施工或運營期間因外套管損毀需要新增或更換時,只能隨內(nèi)套管整節(jié)段拆除后,逐個套入,再重新安裝,無法進行局部更換。綜上,此類組合式防撞護欄上部構(gòu)件(護欄立柱)主要存在安裝不便、更換復雜等技術(shù)局限。

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