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錦州不銹鋼方管316不銹鋼方管從全球海運市場來看，9月23日波羅的海指數（BDI）為1816，比前一周上漲263點。從期貨市場交易來看，9月23日，鐵礦石主力合約I2301收盤價格為712.5元/噸，比前一周上漲7.0元/噸。在供給方面，據Mysteel統計，9月12日—9月18日，全國47個港口鐵礦石到港量為2519.2萬噸，環比增加172.0萬噸；北方六港鐵礦石到港總量為1417.1萬噸，環比增加389.4萬噸。9月12日—9月18日，澳大利亞、巴西19港鐵礦發運總量為2541.8萬噸，環比增加167.7萬噸。澳大利亞發運量為1869.1萬噸，環比增加127.0萬噸，其中澳大利亞發往中國量為1527.4萬噸，環比減少2.3萬噸。巴西發運量為672.6萬噸，環比增加40.7萬噸。全球鐵礦石發運總量為2940.6萬噸，環比增加82.0萬噸。力拓發往中國量為577.0萬噸，環比增加85.7萬噸；必和必拓發往中國量為393.0萬噸，環比減少120.5萬噸；FMG發往中國量為366.0萬噸，環比增加83.1萬噸。淡水河谷發貨量為529.8萬噸，環比增加82.9萬噸

錦州不銹鋼方管 201不銹鋼方管生產廠家重慶市經信委主任藍慶華介紹，重慶正錨定汽車行業綠色化、智能化發展趨勢，積極建設智能網聯新能源汽車萬億級產業集群。目前已集聚16家智能網聯新能源整車生產企業，相關產業鏈企業200多家。“我們將著力加強企業創新供給，強化領軍企業和‘鏈主’企業培育，提高產業鏈引領能力，促進產業迭代升級。”不只是重慶，多地明確將加快發展新產業、新業態、新模式。山東將制定工信領域未來產業發展行動計劃和配套措施，超前規劃布局量子科技、空天信息、虛擬現實、人工智能等未來產業集群。浙江將培育超百億元數字企業40家，新增智能工廠和數字化車間150家，力爭數字經濟核心產業增加值增長10％……“培育壯大發展新動能是加快產業轉型升級、推動高質量發展的重要舉措。”關兵表示，工業經濟大省發展特點各不相同，在工業穩增長、壯大新動能中的發力點也各有不同，未來需要進一步因地制宜。關兵認為，廣東、浙江、江蘇等科技實力較強、研發成果較多的省份，應依托良好的技術創新基礎，強化創新驅動戰略，推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合，在搶抓新賽道、培育新動能方面提前布局。山東、河南、福建等傳統產業大省，應搶抓新一輪科技革命和產業變革機遇，加快推進數字化轉型和綠色化改造，傳統產業綜合效益和競爭力，通過補鏈延鏈培育一批新興產業，探索出獨特的產業轉型升級之路。

錦州不銹鋼方管304不銹鋼方管　3月開始環渤海港動力煤庫存自高位2300萬噸下滑至2060萬噸，與此同時，下游電廠和上游煤礦庫存也維持去化。供需雙增從國內原煤產量來看，一季度原煤產量比2020年同期增長16％，比2019年同期增長19％，高增長主要來自1月和2月，3月原煤產量與去年持平。一季度進口量比2020年減少4％，比2019年增加9.6％，屬于中性偏低水平（去年一季度進口量高）。需求方面，工業品延續了去年四季度以來的高開工，一季度火電需求比2020年增長21％，比2019年增長14％。由此可見。一季度動力煤國內產量和需求均維持較高水平，供需處于平衡。但是，3月，因為下游需求強勁，導致用電量同比大增，即使供應端仍維持較高水平，還是出現明顯的供應缺口，主要是動力煤庫存快速下滑。淡季去庫3月的快速去庫刺激了市場對于動力煤的樂觀預期，市場普遍認為在即將到來的夏季用煤高峰，煤價可能重新演繹去年年底的暴漲行情，動力煤5月合約一度漲至795元/噸，創下了該合約的歷史新高。看漲原因主要有以下幾點：一是產地供應受限。二是進口成本高。三是旺季需求可期。動力煤需求季節性十分明顯，7—8月旺季需求要比3—4月淡季需求高15％—20％。

錦州不銹鋼方管201不銹鋼方管國內煉焦煤價格穩中有跌上周，國內煉焦煤價格穩中有跌，網絡競拍情緒稍有好轉，流拍現象減少。山西臨汾、長治低硫焦煤報價下跌150元/噸至現匯價為2750元/噸~2800元/噸；呂梁個別煤礦煉焦煤價格下跌200元/噸至焦煤A12.5S0.6現匯價為2750元/噸、焦煤A11.5S1現匯價為2600元/噸。部分焦企對市場低價資源進行采購補庫，網絡競拍溢價成交，煉焦煤市場有止跌回暖跡象。但少數鋼廠對冶金焦提出第二輪降價，將成本壓力再次傳導至焦企，對煉焦煤市場情緒有一定打擊。鐵合金多數品種價格繼續下跌上周，鐵合金多數品種價格繼續下跌。硅鐵價格以穩為主。據悉，寧夏地區已有硅鐵廠家開始減產，或計劃后期避峰生產及檢修，廠家因成本高位仍維持前期報價。硅鐵合金需求維持低位，7月份主流鋼廠招標價遲遲不出，市場仍以觀望為主，預計短期內硅鐵市場暫穩運行。硅錳價格小幅下跌50元/噸~100元/噸。硅錳合金廠利潤倒掛，需求減少，貿易商急于出貨，整體成交較少。近期硅錳合金廠家庫存逐步增加，停爐檢修增多，后期去庫存壓力增加，預計近期硅錳價格仍有小幅下跌。高碳鉻鐵價格部分下跌50元/50基噸~100元/50基噸。標志性鋼廠高碳鉻鐵新一輪招標價格跌破9000元/50基噸，市場悲觀情緒加重，但因高碳鉻鐵生產企業成本高企，零售市場價格下跌緩慢。港口鉻礦現貨價下跌1元/噸度，但業內人士表示鉻礦市場承壓，價格大幅下跌只是時間問題，整體來看，高碳鉻鐵生產成本將有小幅下移。預計短期內高碳鉻鐵價格依舊以下跌為主

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