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遼寧錦州不銹鋼方管 不銹鋼方通近，螺紋鋼、線材等建筑鋼材價格小幅反彈，鋼貿商對后市普遍持謹慎樂觀態度。8月19日，上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚等鋼貿商在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預計9月份建筑鋼材價格進入調整期，主要呈現企穩運行態勢。據鋼貿商介紹，進入8月份，建筑鋼材價格在6月份、7月份大幅下跌700元/噸左右的背景下觸底反彈。在8月份上半月，上海市場的線材價格普遍上漲110元/噸，螺紋鋼價格普遍上漲130元/噸。同時，國內其他地區的建筑鋼材價格也在上漲。近期，華東地區建筑鋼材價格上漲40元/噸～90元/噸，中南地區建筑鋼材價格上漲10元/噸～40元/噸，華北、東北地區建筑鋼材價格上漲10元/噸～50元/噸，西北地區建筑鋼材價格上漲20元/噸～50元/噸。從交易情況來看，由于持續的高溫多雨天氣，目前建筑鋼材市場需求仍未明顯釋放。據業內機構統計，8月8日—8月12日，螺紋鋼日均成交量達到8.1萬噸，周環比下降2.8％，成交量連續2周下降。針對后市行情，梁太庚等鋼貿商認為，短期內，螺紋鋼、線材等建筑鋼材價格將企穩運行。進入“金九銀十”傳統需求旺季后，建筑鋼材市場終端需求強度有望增強。疊加近期全國各地密集施策，頻頻出臺促消費、穩投資、穩經濟政策，經濟企穩向好的勢頭不斷鞏固。鋼貿商預計，隨著穩經濟一攬子政策措施落地見效，建筑鋼材需求將加快釋放。
遼寧錦州不銹鋼方管擔心上級主管部門出臺政策以及恐高心里，市場上，除剛需采購及期貨交割外，其余貿易商大多持觀望心態以回避風險。盡管煤價漲勢雖然不減，但成交數量不多，北上拉煤船舶數量保持中位偏低水平。5500大卡市場煤報價接近千元，使北港市場煤下水需求持續減弱；本周三開始，船運費開始下降，港口煤價漲幅收窄，環渤海港口5500大卡市場煤實際交易價格在960元/噸左右。我國暫停接卸澳洲煤，國際市場其他的出口煤炭短期內難以彌補澳洲煤留下的缺口。國內煤炭需求卻在增加，水泥、煤化工采購需求良好，而上游煤礦增量有限，新戶暫不供應，市場趨緊。由于我國對印尼等依賴度過高，進口價格容易受國內煤價上漲而上漲，且進口增量空間有限，1-4月份，我國進口煤同比減少28.8％。4月13日到5月13日正值印尼齋月，影響印尼煤外運量10％左右。從本周五開始，印尼齋月已過，煤炭生產和外運恢復正常；而印度疫情嚴重，煤炭需求下滑，導致印度進口量減少，部分印尼資源有可能流向我國。但筆者預計，印尼煤的增量較我國沿海地區煤炭需求的增量相比，還是微不足道的；且印尼國內煤炭需求也很好，加之其對出口的政策限制，促使其出口增量有限，呈杯水車薪之勢
