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以下是:發(fā)電車租賃實(shí)力雄厚放心選擇的圖文介紹
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)與運(yùn)行
①把燃油開(kāi)關(guān)設(shè)在“ON”位置，打開(kāi)油門。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門（停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)可不關(guān)阻風(fēng)門，以防燃油過(guò)多造成難以啟動(dòng)）；將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)小；把柴油機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)置在"RUN”位置。
②人力啟動(dòng)方法：用左手固定機(jī)組，右手拉啟動(dòng)輪手柄，稍微拉動(dòng)拉繩，當(dāng)感到啟動(dòng)爪已經(jīng)旋出接觸到啟動(dòng)盤共同曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，則用力向上快速拉動(dòng)啟動(dòng)輪手柄，正常情況下，即可將機(jī)組啟動(dòng)。
③電啟動(dòng)方法：將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)至“電啟動(dòng)（START)”位置，即可啟動(dòng)；啟動(dòng)成功后，松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使其靠自身彈簧的彈力自動(dòng)回轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)（RUN)”位置。但應(yīng)注意，啟動(dòng)電機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不宜超過(guò)10S，如一次啟動(dòng)不成功，應(yīng)間隔1min后再次啟動(dòng)。如連續(xù)三次啟動(dòng)不成功，應(yīng)檢查原因。
④機(jī)組啟動(dòng)后，使啟動(dòng)手柄借助回彈啟動(dòng)器自身的彈力自動(dòng)向收到啟動(dòng)盤上，不允許在機(jī)組工作時(shí)再拉啟動(dòng)輪，以防啟動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞，機(jī)組啟動(dòng)后逐漸開(kāi)大阻風(fēng)門，使柴油機(jī)在低速狀態(tài)下運(yùn)行2~3min，使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂Σ帘砻嫔稀?⑤使節(jié)氣門處在自由調(diào)整狀態(tài)，機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)面板上自動(dòng)調(diào)壓旋鈕將電壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，將輸出開(kāi)關(guān)撥至“ON”位置，此時(shí)機(jī)組對(duì)外輸出供電。
⑥機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，一定要使用空氣弗列加濾清器；不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)組上的各零部件，更不要在運(yùn)轉(zhuǎn)中擰下機(jī)油油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油，以防產(chǎn)生意外事故。
⑦機(jī)組必須在通風(fēng)良好的條件下使用，防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象發(fā)生。
⑧停機(jī)。
機(jī)組需要停止工作時(shí)，先卸去用電負(fù)荷，關(guān)閉控制箱輸出開(kāi)關(guān)、華爾網(wǎng)附近使機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min以適當(dāng)降低機(jī)組溫度，然后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“停機(jī)(OFF)”位置即可停止， 關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。不允許帶負(fù)載停機(jī)，否則會(huì)造成熱量集中，損傷柴油機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)不久尚未完全冷卻時(shí)，切記不能用手觸摸熱柴油機(jī)及消聲器部位，以防灼傷；熱機(jī)不能馬上包裝入箱，必須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門停機(jī)，避免進(jìn)油過(guò)多，造成再次啟動(dòng)困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的故障解答
★按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒(méi)有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢
故障原因：
1、華爾網(wǎng)電瓶電量不足
2、華爾網(wǎng)電瓶線及插頭松動(dòng)。
3、華爾網(wǎng)中間繼電器失效。
4、華爾網(wǎng)起動(dòng)機(jī)故障。
5、華爾網(wǎng)供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。
6、華爾網(wǎng)啟動(dòng)按鈕、華爾網(wǎng)啟動(dòng)回路接觸不良。
處理方法：
1、華爾網(wǎng)檢查電瓶充電量。
2、華爾網(wǎng)檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、華爾網(wǎng)檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、華爾網(wǎng)檢修起動(dòng)機(jī)。
5、華爾網(wǎng)排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、華爾網(wǎng)更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
★★發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、華爾網(wǎng)噴油咀無(wú)油噴出（供油不暢）。
2、華爾網(wǎng)燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、華爾網(wǎng)噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、華爾網(wǎng)調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。
5、華爾網(wǎng)電調(diào)板、華爾網(wǎng)執(zhí)行器、華爾網(wǎng)速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、華爾網(wǎng)檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、華爾網(wǎng)堵塞。
2、華爾網(wǎng)打開(kāi)排氣螺釘檢查出油情況。
3、華爾網(wǎng)重調(diào)噴油泵時(shí)間。
4、華爾網(wǎng)啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、華爾網(wǎng)分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動(dòng)后又自行停機(jī)
故障原因：
1、華爾網(wǎng)油路不暢、華爾網(wǎng)濾清器堵塞、華爾網(wǎng)輸油泵故障。
2、華爾網(wǎng)空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、華爾網(wǎng)噴油咀故障。
4、華爾網(wǎng)自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、華爾網(wǎng)自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷。
6、華爾網(wǎng)電調(diào)板、華爾網(wǎng)執(zhí)行器、華爾網(wǎng)速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、華爾網(wǎng)檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯。
2、華爾網(wǎng)檢查空濾器狀況。
3、華爾網(wǎng)更換油嘴。
4、華爾網(wǎng)重新設(shè)定參數(shù)。
5、華爾網(wǎng)檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、華爾網(wǎng)檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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如何通過(guò)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、華爾網(wǎng)同城二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、華爾網(wǎng)同城一氧化碳(CO)、華爾網(wǎng)同城氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、華爾網(wǎng)同城黑色或藍(lán)色。可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，維修人員可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。
一、華爾網(wǎng)同城 排氣冒黑煙
排氣中的黑煙主要是燃料不燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過(guò)量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、華爾網(wǎng)同城缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：
1.高壓油泵供油量過(guò)大或各缸供油量不均勻
2.氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低
3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、華爾網(wǎng)同城進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足
4.缸套、華爾網(wǎng)同城活塞、華爾網(wǎng)同城活塞環(huán)嚴(yán)重磨損
5.噴油器工作不良
6.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
7.噴油泵供油提前角過(guò)小，燃燒過(guò)程后移到排氣過(guò)程進(jìn)行
8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等
對(duì)于冒黑煙的發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)高壓油泵調(diào)校，噴油器噴射試驗(yàn)檢查，氣缸壓縮壓力測(cè)量，進(jìn)氣道清潔，供油提前角的調(diào)整、華爾網(wǎng)同城汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。
二、華爾網(wǎng)同城 排氣冒白煙
排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆粒或水汽，因此，凡是導(dǎo)致燃油無(wú)法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因：
1.氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙
2.缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi)
3.缸體裂，冷卻水滲入氣缸內(nèi)
4.燃油中含水量大等
冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常，若機(jī)組（修理服務(wù)）正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障，應(yīng)通過(guò)觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過(guò)多等進(jìn)行檢查和分析，排除故障部位
三、華爾網(wǎng)同城排氣冒藍(lán)煙
排氣中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過(guò)量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此，凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因：
1.活塞環(huán)斷
2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用
3.活塞環(huán)開(kāi)口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開(kāi)口上竄
4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用
5.氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉
6.活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格
7.氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、華爾網(wǎng)同城失去密封作用
8.活塞、華爾網(wǎng)同城缸筒嚴(yán)重磨損
9. 機(jī)油加入量過(guò)多，使機(jī)油飛濺過(guò)多，油環(huán)來(lái)不及刮下缸壁多余的機(jī)油等
排氣冒藍(lán)煙必然伴隨著油消耗增多，有的操作員稱“燒機(jī)油”。機(jī)油、華爾網(wǎng)同城燃油消耗比一般為0.5%～0.8%，機(jī)油消耗過(guò)此值時(shí)排氣中將有藍(lán)煙產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的故障，一般要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解體、華爾網(wǎng)同城檢查，才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機(jī)狀態(tài)排煙發(fā)藍(lán)，但機(jī)油消耗正常的，與燃料有關(guān)，視為正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)排煙一般應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)狀態(tài)時(shí)檢查，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)低速、華爾網(wǎng)同城中速、華爾網(wǎng)同城高速及加速過(guò)程中排煙顏色的變化進(jìn)行分析華爾網(wǎng)發(fā)電機(jī)出租,華爾網(wǎng)發(fā)電機(jī)租賃,華爾網(wǎng)應(yīng)急發(fā)電車出租,華爾網(wǎng)發(fā)電車出租,華爾網(wǎng)發(fā)電機(jī)出租公司,華爾網(wǎng)發(fā)電機(jī)出租租賃,華爾網(wǎng)發(fā)電機(jī)出租公司,華爾網(wǎng)高壓發(fā)電機(jī)出租,華爾網(wǎng)高壓發(fā)電車出租,華爾網(wǎng)高壓發(fā)電機(jī)租賃,華爾網(wǎng)高壓發(fā)電車租賃,華爾網(wǎng)10KV發(fā)電機(jī)出租,華爾網(wǎng)20KV發(fā)電機(jī)出租,華爾網(wǎng)35KV發(fā)電機(jī)出租,華爾網(wǎng)10KV發(fā)電機(jī)租賃,華爾網(wǎng)20KV發(fā)電機(jī)租賃,華爾網(wǎng)35KV發(fā)電機(jī)租賃,華爾網(wǎng)變壓器出租,華爾網(wǎng)變壓器租賃,華爾網(wǎng)UPS保電公司,華爾網(wǎng)UPS保電,華爾網(wǎng)UPS出租,華爾網(wǎng)UPS租賃,華爾網(wǎng)升壓車出租,華爾網(wǎng)增壓車出,華爾網(wǎng)10KV升壓車出租,華爾網(wǎng)10KV增壓車出租,華爾網(wǎng)升壓車租賃,華爾網(wǎng)增壓車租賃,華爾網(wǎng)10KV增壓車租賃,華爾網(wǎng)10KV升壓車租賃
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