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公司所有的潛水人員都經過正規訓練，均持有國內權威機構頒發的資格。
       公司從事的水下服務內容主要包括：水下焊接、水下切割、水下攝像、水下照相、水下探傷、沉井帶水下沉和封底、水下清淤、水下檢查、水下拆除、水下堵漏、水下封堵、水下模袋混凝土、水下打撈、水下安裝、維修等等。電站、大壩、水庫等建筑物的水下錄像、探摸、水下清障、大壩噴涂、閘門水下焊接、切割、安裝、維修。公路橋梁、沉井、市政等工程的水下樁錘打撈、水下切割鋼筋籠、護筒，水下護筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、樁基及墻體。污水廠、電廠的沉井施工及其它潛水技術服務。
       我公司在經營上吸取了國內若干潛水公司的經驗和教訓，立足客戶、以誠為本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技術力量及先進齊全的水下施工設備，保證了公司為客戶提供的優質、、價優服務。



工作人員在潛入水中時，通常會攜帶所需的冷焊膠板，這種材料能直接在水中對破損處位置進行粘帖。在正式進行水下帶壓堵漏時首先將此膠板剪切成所需的大小然后將冷焊液涂抹在膠板中，之后只要按壓在對應的位置即可。大約等10分鐘左右，如果在水中的工作人員未發現異常情況時說明操作完成。因此可以說這種方法還是比較簡單實用的，也很好的降低了維修的成本。 取水管道的安裝和連接(1)起重工程船定位：起重工程船進入施工現場后，與長江呈丁字形定位在取水管軸線，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷揚機連接，通過卷揚機的收放來調整控制船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至施工位置，交由工程船起吊安裝。(3)放線方法：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標桿，陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心。




一般狀況下，水下切割全過程多從被切割工件的邊緣開始，向正中間切割，直到斷開；但有時候受結構特點或自然環境限制，應從正中間開始切割。

從工件邊緣開始切割時， 將割條端部觸及工件邊緣，并垂直平分切割面，使割條內孔騎到工件邊緣凸線上，隨后合閘起弧。 是選用接觸法引弧，開始時 是不必移動割條，待工件邊緣產生凹型口后再漸漸地向正中間移動，開始正常切割；也可在邊緣周邊（離邊緣線的間距不超過11mm）引弧，引弧后快速向邊緣移動，使邊緣口產生凹口，隨后再向正中間逐漸切割。

從正中間開始切割時，要比從邊緣開始切割非常容易一些。 將割條端部觸及工件，使之與工件的切割面成80°～85°角，隨后選用接觸法或劃擦法引弧。引弧后維持原地不動，直到割穿后再開始正常切割。



蛙人水下封堵埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度通常為管徑的3—4倍，以防止船舶拋錨，河槽沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道能夠浮漂或下沉，為此，長沙蛙人水下封堵應埋設在海床下滿足深度。此外，若是水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，長沙蛙人水下封堵水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空位，長沙蛙人水下封堵不會因船舶拋錨、土壤液化、流體動力、床底土運動、河槽沖刷或其他緣由導致損壞，蛙人水下封堵則可將管道直接鋪設在安穩的河槽或海床上。

水下封堵沒有水流，管道中上游沒有來水，水位在封堵后不發生變化，水下封堵可采用氣囊封堵，施工特點，速度快，封堵后立見影，水下封堵方便，建議臨時水下封堵5小時之內采用。
水下封堵上游有來水，封堵后水位會不斷上升，管道封堵的使用周期比較長，可采用水下砌墻封堵，施工特點，施工周期比氣囊封堵時間長，需要12小時凝固期，拆除需要水下破碎，優點水下封堵的可靠性高。
 




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