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鋼塑復合管結構
鋼塑復合管結構
常說的鋼塑復合壓力管，這種管材中間層為高碳鋼帶通過卷曲成型對接焊接而成的鋼帶層，內外層均為高密度聚乙烯（HDPE）。這種管材中間層為鋼帶，所以管材承壓性能非常好，不同于鋁帶承壓不高，管材 口徑只能做到63mm，鋼塑管的 口徑可以做到200mm，甚至更大；由于管材中間層的鋼帶是密閉的，所以這種鋼塑管同時具有阻氧作用，可直接用于直飲水工程，而其內外層又是塑料材質，具有非常好的耐腐蝕性。如此優良的性能，使得鋼塑復合管的用途非常廣泛，石油、天然氣輸送，工礦用管，飲水管，排水管等等各種領域均可以見到這種管的身影。
性質
鋼帶增強鋼塑復合管的生產工藝比較復雜。鋼帶不同于鋁帶，它幾乎沒有柔韌性，所以，鋼帶的成型工藝要求非常高。其次，鋼帶通常也比鋁帶較厚，不能采用搭接焊工藝焊接，只能采用精度要求極高的對接焊工藝。 ，即使將鋼帶加工成完全符合要求的鋼管，采用什么樣的工藝才能讓鋼帶與PE完美結合，又成為鋼塑復合管制造的又一難題。 建設部在2003推出了CJ/T183-2003《鋼塑復合壓力管標準》（2008年再次修訂為CJ/T183-2008標準）。

盡管鋼帶增強鋼塑復合管有著其它管材無法比擬的優勢，但它的生產工藝的復雜性和對高精尖技術的要求，使得許多管材廠家望而卻步，于是，就有了無縫鋼管增強鋼塑復合管，孔網鋼帶鋼塑復合管以及鋼絲網骨架鋼塑復合管這幾類管材的出現。
執行標準編輯




處理完后要用壓縮空氣將管子表面吹除干凈，必要時要用水清洗并進行干燥處理1. 表面處理   表面處理可以提高涂膜對管子的附著力和涂膜的耐久性。表面處理一般可分為兩大類，一種是機械處理，包括噴砂噴丸、砂紙打磨、鋼刷子刷等幾種，主要去除管子上的毛刺、鐵銹、棱角等；另一種是化學處理，包括洗滌劑除油、堿除油、磷酸鹽處理、酸除銹、化學氧化處理等，用于除去管子表面的油污及鐵銹。處理完后要用壓縮空氣將管子表面吹除干凈，必要時要用水清洗并進行干燥處理。
    2. 預熱   噴涂前要將處理過后的管子送入烘烤爐中加熱，加熱溫度約為200℃。經過加熱的管子表面可以融化噴到其表面的環氧粉末涂料，從而產生均勻的涂料膜。 
    3. 噴涂   管道噴涂的常用方法為壓縮空氣噴涂法，就是以噴槍為工具，借助于壓縮空氣將涂料噴涂于預熱過后管子表面。涂膜的厚度是通過粉末涂料的噴出量、噴粉時間和流水線的速度（噴槍或管子的行進速度）來控制的。涂塑厚度一般為150~300μm。
    4. 補涂    局部難以自動涂到的表面應用人工用噴槍進行補涂。
    5. 烘烤固化    將熔涂后的管子送入烘烤爐里加熱，熔融流平成膜后進行交聯固化。
    6. 冷卻  將烘烤后的管子取出進行空冷或風冷。
    7. 檢驗   對涂塑完的管子進行檢驗，包括外觀、涂膜厚度、耐蝕性、耐磨性、密度、硬度、結合強度或附著力等。
    8. 包裝和運輸   將管子法蘭或端口裝上有效封口，將管子外表面用玻璃纖維布等軟質材料包裹，在裝車及運輸過程中應采用相應有效措施以免涂層受到破壞。




在襯塑鋼管上開設旁通管主要是通過采用切開施工管道的方法，并用特殊的專用施工接頭進行連接，然后再連接旁通管，從而實現在襯塑鋼管上開設旁通管的目的。在襯塑鋼管內壁穿襯塑料管的方法，它主要是通過采用特殊的圓管縮徑機、牽引機將塑料管穿襯于待施工的襯塑鋼管內壁上，并采用專門的接頭焊接工藝對已穿襯塑料管的襯塑鋼管進行全線的管道接口焊接，不僅增加了原襯塑鋼管的抗壓強度，還具有抗腐蝕、防結垢、介質流動阻力小的優點。該工藝使得施工過的管線的使用壽命遠遠大于常規施工的各類管線，從而達到、高速、高質量的施工水平。二三線城市以穩為主，報價改變不大。剛剛以前的周末商場成交無明顯改變，報價缺少上漲動力。而上星期末鋼坯報價的再度下跌則平息了開年拉漲的星星之火。雖然周六晚間央行再度宣告降息，但并未燃起商場的決心；反而是交際媒體上不斷刷屏的一段柴靜與霧霾的私家恩怨的紀錄片令包括鋼鐵在內的高耗費高污染公司再度面對著無量的環保壓力。國內建材行情照常難以靈敏進入上行通道，反而仍需求面對如氣候般陰晴不定的走勢?？s合式襯塑鋼管之所以受歡迎，和它的工藝是離不開關系的，它采用了鍍鋅工藝。對硫酸鹽鍍鋅的優化：硫酸鹽鍍鋅大優點是電流效率高達 ，沉積速率快，這是其他工藝無可比擬的。由于鍍層結晶不夠細致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。




自3月份以來這波上漲行情的成因：主要還是來自于各種限產消息的拉動以及下游終端尚好的需求面支撐，鋼塑復合管供應收縮預期疊加需求釋放的預期產生共振，支撐鋼市近半年始終走在震蕩向上的行情之中。尤其來自于供給端的限產消息摻雜一定人為的炒作因素，價格存在一定虛漲成分，期貨市場反復洗盤套利。但由于表現尚可的需求面以及持續保持低位的庫存，使得這種風險被成功掩蓋。
    但市場是不會騙人的，一旦任何一方出現預期變化，拉動上漲行情的繩索便會斷裂，這也是這波下跌行情中主要的致命因素?！俺梢蚕蕻a，敗也限產”，表面猝不及防，實則早已暗潮涌動。（這在上周末環保助力鋼市V型反彈新一輪漲價模式開啟了嗎？以及本周初蘭格報道：鋼市短期難以形成趨勢性行情已經及時預警）18年實現歸母凈利潤29.27億元,同比增長15%;第四季度實現歸母凈利潤6.1億元,環比下跌39.3%,同比下跌38.8%。并公布分紅預案,擬以2018年12月31日約14.5億股的總股本為基數,向全體股東派發每10股17元的現金紅利(含稅)。
投資建議:高爐開工率繼續回升,預計鋼塑復合管盈利震蕩。高爐開工率繼續攀升,我們預計本周鋼材社會庫存繼續增長。我們認為在庫存居高、潛在供應充足、需求不明甚至下降的預期下,鋼材盈利會繼續震蕩,全年不會有明顯的盈利攀升機會,鋼鐵估值居中,預計行業盈利下降40%左右,綜合考慮,維持鋼鐵行業中性投資評級。
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