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更新時(shí)間:2025-02-01 21:52:21 瀏覽次數(shù):8 公司名稱:許昌 建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 36000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 3 |
供貨總量 | 99 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流/專車 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
發(fā)貨城市 | 河南許昌 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南許昌 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | RLJ-3000 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 3500kg |
產(chǎn)品顏色 | 可定制 |
品牌 | 河南建貿(mào) |
型號(hào) | RLJ-3000 |
加工范圍 | 400-3000 |
安裝尺寸 | 16M*5M |
整機(jī)質(zhì)量 | 3500KG |
名稱 | 鋼筋籠繞筋機(jī) |
晉中鋼筋籠繞籠機(jī)供應(yīng)商報(bào)價(jià) 建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司
數(shù)控鋼筋籠滾焊繞筋機(jī)機(jī)是一款具有數(shù)控的裝機(jī)用鋼筋籠自動(dòng)化加工裝備。鋼筋籠滾焊機(jī)也有些人稱之為鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋滾籠機(jī)、滾焊機(jī)等,其實(shí)都是同一款產(chǎn)品。全自動(dòng)籠滾焊機(jī)優(yōu)勢特點(diǎn)1. 鋼筋籠骨架的同時(shí)由盤拖動(dòng)向后,盤筋不2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制,一個(gè)工程通常需要2--7種模板;3. 主筋間距決定于人工預(yù)先在你班上的布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距;4. 當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí),需要人工更換模板以及重新布置套管,約1小時(shí);施工質(zhì)量方面經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)采用套筒連接法比較好,但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。成本方面:主筋焊接法主要采用雙面焊10D,鋼筋浪費(fèi)較大,采用套筒連接法,主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進(jìn)行詳細(xì)的成本測算(計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用)。5. 外箍筋間距取決于行走電機(jī)與電機(jī)只轉(zhuǎn)速比,可由1臺(tái)PLC和3臺(tái)變頻器來設(shè)定與調(diào)節(jié),對(duì)電機(jī)的同步性有較高要求;6. 配有多組液壓支撐裝置,防止鋼筋籠因自重;
鋼筋籠繞筋機(jī)小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼筋籠繞筋機(jī)優(yōu)勢1,鋼筋籠繞筋機(jī)加工范圍廣,適合各種主筋箍筋數(shù)量,形式、型號(hào)、大小、長度的設(shè)計(jì)要求,不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備功能影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。2,機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響,長時(shí)間工作可穩(wěn)定不變。質(zhì)量穩(wěn)定。3,鋼筋籠繞筋機(jī)做出的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀。4,成型速度快,待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn),正常工況3-6人 可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。5,流水線作業(yè)形式,獨(dú)立施工不受工序影響,不間斷完成主筋箍筋焊接成型,繞筋過程施焊等全部過程。全自動(dòng)建筑鋼筋籠繞筋機(jī)根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定盤相應(yīng)模板圓孔至盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定,把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過固定盤及盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(盤是一邊一邊后移),同時(shí)進(jìn)行焊接,從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī)即"鋼筋籠成型機(jī)"的工作原理。手工軋制或手工焊接的,除了效率低下外,主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠差,設(shè)備尺寸不規(guī)范,影響到工程建設(shè)的工期與。設(shè)備特點(diǎn)加工速度快:正常情況下備料及滾焊部分5人一班,分二班作業(yè),10個(gè)人就可以加工出20多個(gè)12米長成品的籠子(備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等),工作效率非常高。加工可靠:由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,而使用機(jī)械加工后,監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了。箍筋拉緊不需搭接,較之手工作業(yè)節(jié)省材料1.5%,節(jié)約了施工成本。由于主筋在其圓周上分布均勻,多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便,節(jié)省了吊裝時(shí)間。機(jī)械化加工鋼筋籠,在控制方面了保障。
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司 晉中鋼筋籠繞籠機(jī)供應(yīng)商報(bào)價(jià)主機(jī);含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng),按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距,配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作,會(huì)影響生產(chǎn)線效率。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少,工作量不足,無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況),可按人工制作方式生產(chǎn),利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng),可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備,繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠,完成焊接保護(hù)塊的工作。機(jī)器上骨架制作過程;備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將*一根主筋抬放于膠輥長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥,抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開幾根位置后再開始分度焊接,補(bǔ)齊焊完全部主筋。若采用劃線分度工藝,則不分旋轉(zhuǎn)反向。用其他方式制作骨架時(shí),考慮骨架存放區(qū)布置,更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局,合理安排場地,骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn),各工序之間盡可能互不干擾,過程流暢,盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。鋼筋籠繞筋機(jī),主要由小車部分(包含鋼筋承接圓盤、防線調(diào)直器、軌道)、動(dòng)力柜(數(shù)控記憶作業(yè)參數(shù))、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(電機(jī)、滾籠支架)組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工。特點(diǎn):1.速度快:待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn),正常工況3-6人可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。2.:機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響,長時(shí)間工作可不變。3.適合各種主筋箍筋數(shù)量,形式、型號(hào)、大小、長度的設(shè)計(jì)要求,不會(huì)因設(shè)備功能而影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。4.轉(zhuǎn)運(yùn)便捷:組合式設(shè)計(jì)使搬運(yùn)、安裝、生產(chǎn)等不依賴起重設(shè)備,適應(yīng)工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場分散的機(jī)業(yè)。5.流水線形式:施工不受各工序影響,不間斷完成主筋箍筋焊接成型,繞筋施焊等全部。6.采用螺紋連接技術(shù)可,幫助鋼筋籠分解、安裝速度。
全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)價(jià)格工法特點(diǎn)鋼筋籠繞筋機(jī)的使用說明:1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。2.焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥,抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。3.圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。4.調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào),數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后,根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算,可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作,也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。