我公司長期供應(yīng)DN800逃生管道，對公路隧道施工應(yīng)急救援管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)規(guī)范。逃生管道中管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 驗(yàn)證了逃生管道在緊急逃生的使用性和可靠性。

DN800逃生管道連接部件設(shè)計(jì)：

    逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩

    本著拆裝方便的原則，公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。

DN800逃生管道特性：

1、逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。   

2、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。  

3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

4、逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果 、性能佳的管道，從而逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

逃生管道應(yīng)用：

    隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。   

高分子逃生管道特性：

一、耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、PTFE高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；

二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；

三、沖擊能吸收值在所有塑料中，且具有消音性；

四、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

五、不結(jié)垢、不粘附，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%；

六、化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性；

七、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；

八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；

九、衛(wèi)生、，可接觸食品和藥物；

十、良好的耐候性和抗老化性。高分子分子鏈中不飽和集團(tuán)很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。

十一、易連接、安裝方便；

十二、經(jīng)濟(jì)效益高，安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4－6倍。

采用新材料逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時，新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 后，通過對新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

逃生管道優(yōu)越性能：

1、高的耐磨性，UHMW-PE制品的獨(dú)分子結(jié)構(gòu)，使它具有高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨損率平均值 0．58㎜ ,大幅度提高了管道的使用壽命。

2、高的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值高，許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)炸的沖擊中會裂紋、損、碎或表面應(yīng)力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，

3、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對某些強(qiáng)酸在高溫下有輕腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于80%的濃鹽酸中應(yīng)用，在濃度小于75%的硫酸、濃度小于20%的硝酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。

4、表面非附著性，本品由于摩擦系數(shù)小和無性，因此具有很好的表面非附著性。現(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢，本品則不結(jié)垢，這一性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

5、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性優(yōu)， 抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h ;彈性模量是PE100的1.5倍以上； 抗疲勞強(qiáng)度>50萬次。

6、其他性，本品還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有屏蔽能力、不吸水、比重輕。容易機(jī)械加工、可著色等突出性。

    我公司生產(chǎn)的DN800逃生管道以質(zhì)量 ，價(jià)格優(yōu)惠為客戶提供得過的產(chǎn)品，多批次逃生管道發(fā)貨全國各省市隧道施工現(xiàn)場，DN800逃生管道得到中鐵，中交隧道局等多家大型公司對我們產(chǎn)品的認(rèn)可，逐步與我公司簽訂了合同，標(biāo)志著我公司在新型材料逃生管道方面，走在了行業(yè)前列。

     為加強(qiáng)隧道施工管理，確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身，我公司新型隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；連接簡單、牢固、緊密可靠，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。

提供了極為可靠的保障；逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優(yōu)越性和應(yīng)用范圍。

DN800逃生管道優(yōu)異性
    隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 
重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
DN800逃生管道應(yīng)用：
      A逃生管道所用管材采用φ直徑800mm的隧道逃生管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

     B施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

     C 逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

     D逃生管道采用Φ800mm的承插，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，（湖南）隧道應(yīng)急管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便救生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將高分子管道沖脫。 

     E逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保隧道應(yīng)急管道的效用。 

     F逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟救生窗口為宜。 

     G設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急救生以外用途。

     H隧道應(yīng)急管道布設(shè)長度為100m。

逃生管道案例：

    目前在建的湖南至麗江高速公路中，率先在施工中使用了隧道逃生管道，為隧道施工者增加了防護(hù)措施。在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜，隧道施工是生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層防護(hù)。工人趙師傅告訴記者：隧道應(yīng)急管道，這是個好辦法，針對塌方，可以迅速順著這個管子走。