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鍍錫銅排價沖高回落 等待市場明朗鍍錫鍍錫銅排排價沖高回落 等待市場明朗本周鍍錫銅排市沖高乏力后有所回落，鍍錫銅排價于周內偏低位置窄幅波動。其中，滬鍍錫銅排5月合約本周收盤下跌100元，收于35890元。總持倉增加23050手到74.4手。總成交量為300.8萬手。

從主導因素來看，周前期的國際油價一度受到重挫以及周后期的國內股市表現不佳給鍍錫銅排價帶來壓力。目前國內股市仍在調整之中，國際油價也隨著能否控制產量的消息而動蕩，仍然給鍍錫銅排市帶來不確定因素。

從基本面看，本周現貨仍維持高貼水，但周五貼水收窄至貼200元-貼120元，今日市場活躍度有所改善，整體成交依然處于貿易商之間，小部分下游逢低有所成交。

供應方面，泰克資源公布的四季報顯示，四季度鍍錫銅排產量15.7%至9.6萬噸，其中Highland Valley由于礦石品位及回收率提高產量大幅，Antamina產量增加，原因是本季度磨的吞吐率以及礦石品位上升，Quebrada Blanca因礦石可用性受到限制產量下降。該公司2015年鍍錫銅排產量同比7.5%至35.8萬噸。此外，智利 鍍錫銅排業旗下Andina鍍錫銅排礦地下管道發生泄露，生產運營已經停止，該礦2021年共計產鍍錫銅排23.2萬噸。




銅排又稱銅母排或銅匯流排，北京紫銅排是由銅材質制作的，截面為矩形或倒角（圓角）矩形的長導體(現在一般都用圓角銅排，以免產生 放電），北京紫銅排在電路中起輸送電流和連接電氣設備的作用。 銅排在電氣設備，特別是成套配電裝置中得到了廣泛的應用；一般在配電柜中的U、V、W相母排和PE母排均采用銅排；銅排在使用中一般標有相色字母標志或涂有相色漆，U相銅排涂有“黃”色，北京紫銅排V相銅排涂有“綠”色，北京紫銅排W相銅排涂有“紅”色，PE母線銅排涂有“黃綠相間”雙色。
北京紫銅板熱態下塑性良好，北京紫銅板冷態下塑性尚可，可切削性好，易纖焊和焊接，北京紫銅板耐蝕，北京紫銅板但易產生腐蝕破裂，北京紫銅板此外價格便宜，是應用廣泛的一個普通紫銅品種。
●力學性能：
抗拉強度：≥315
伸長率：≥30
注 ：除制鎖、鐘用板材外的其他板材的室溫拉伸力學性能
試樣尺寸：直徑>2.0～4.0
●熱處理規范：熱加工溫度650～850℃;退火溫度600～700℃;內應力的低溫退火溫度270～300℃。



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配電柜紫銅排在沖壓加工過程中常見質量問題

銅軟連接應用于新能源汽車鋰電池包的連接導電使用，在銅排的兩端都有螺絲孔，在批量產生中，會因為種種原因造成產品不良，從而影響使用。為了在加工過程中避免質量問題，加工制造企業必須有規范的流程與質量管理，才能制造出高質量標準的軟銅排。

軟銅排

  銅軟連接在加工過程中常見質量問題如下：

  沖孔加工質量問題：

  1、孔徑超差

  原因：沖頭磨損

  解決：定期檢查沖頭磨損狀況,加工尺寸首件檢驗、巡檢，用精密治具來產品的質量測試。

  2、沖孔位置錯誤

  原因：兩端焊接長度相近、鎳片等長，孔徑相同，而孔邊距不同，沖孔時容易混淆

  解決：變更其中一端鎳片長度，以區分沖孔端，以便防呆,檢驗員按新版圖紙做首件檢驗、巡檢

  3、沖孔外觀不良

  原因：模具表面有異物，模具磨損

  解決：定期檢查、清理，目測、首件檢驗、巡檢

  在軟銅排的生產過程中，每一個環節都要有嚴格的規范作業指導與質量管理流程，這樣才能確保每一個環節都不會出現質量問題，從而做出高質量的產品。

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據了解，當前南方市場基建工程等項目的訂單開始增加，線纜企業訂單已恢復至往年同期的近八成，北方市場相對南方市場恢復緩慢。此外，一季度積壓的交貨量有望在二季度完成交貨。3月為空調生產旺季，從上游紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY管企業生產情況來看，產銷以及累庫進度均正常。3—5月國內空調生產相對比較活躍，用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求有季節性回升的可能。不過，值得注意的是，截至2020年12月末，國內家用空調企業庫存量高達1482.46萬臺，為多年來較高水平，而且從去年夏天起，海外家電需求強勁雖然刺激了國內企業生產積極性，但目前歐洲因疫情再度封鎖，二季度家電出口恐將受到影響。1月末，國內汽車庫存量為95.3萬輛。
庫存壓力不大，汽車行業已經走出前兩年的“寒冬”，汽車產銷量基本同步匹配。正常情況下，3月汽車行業生產開始回落，汽車環節用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求將有所減弱。綜上所述，由于二季度冶煉廠集中檢修力度較大，且持續較長，精煉紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY供應端支撐將會強化。另一方面，國內用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求會有所減弱。在此情況下，滬紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY調整空間不大。內容僅供參考，“一坯難求”！鋼坯 報價已突破5000元/噸大關，再創歷史新高！原因是什么？伊朗要求美國一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美國制裁名單鬧出烏龍！印度疫情急速惡




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