聲測管埋置數量與方式由于每一個聲測管的適用范圍有限， 所以在實際工作中， 往往需要利用到多根聲測管， 這就出現了一個多根聲測管如何排列布置的問題， 如果排列合適其效果就會事半功倍， 反之則費力費工費時， 且很難取得預計效果。從現有的經驗來看， 管道數量據目標檢測范圍確定， 如果樁徑處于1米之下0。5米以上一般需要兩根， 1米之上2。5米以內需要三根， 排列一般呈等邊三角形；而樁徑的情況就需要更多的聲測管， 排列可呈現正方形結構。總體看來， 聲測管放置原則上必須遵從平行定理， 但受到實際施工環境的限制， 存在部分誤差。聲測管的安裝聲測管的安裝是十分重要的一個環節， 其牢固性直接關系到后期的測試工作， 在安裝過程中不同材質的聲測管具有不同的固定要求和標準。在位置上看， 聲測管必須緊貼在筋籠內壁；固定方式有焊接和綁扎兩種， 一般鋼制聲測管采用焊接， PVC材質的管子采用固定工具綁扎在架立筋上。綜上所述， 選擇超聲波檢測基樁混凝土質量具有十分明確的優勢存在， 檢測結果準確， 可以根據相關參數及時定位缺陷。技術適用性強， 具有廣泛的應用性， 不受樁長與樁徑的限制。檢測范圍廣， 只要有聲測管的區域都可應用。但是超聲波檢測也有一定的不足， 例如施工前期必須埋置聲測管導致了工程量的增加與成本的提高。但是總體利大于弊， 所以業內公認這一技術具有很大的潛力與可研究性， 我們應該共同努力

聲測管以鋼管為主要原料：鋼管分為無縫鋼管和直縫焊接管。無縫鋼管將用于舊的設計圖紙，材料為20＃鋼。但現在常用的聲測管是由焊接鋼管制成的。焊管的材質為Q235，或是Q195.那么聲測管的材質就是Q195-Q235。聲測管分為鉗壓聲測管、山東濟寧螺旋聲測管和套筒聲測管。應用：灌注樁施工，如橋梁、山東濟寧鐵路、山東濟寧高速公路、山東濟寧地鐵、山東濟寧港口、山東濟寧碼頭、山東濟寧水電站、山東濟寧大壩、山東濟寧民用住宅等。 聲學測試管是一種不可缺少的聲學測試管。使用聲學測試管可以檢測樁的質量。聲學測試管是超聲檢測樁時探頭進入樁體的通道。它是灌注樁超聲檢測系統的重要組成部分。樁內預埋模式及樁橫截面布置形式將直接影響測試結果。因此，設計時應將聲學測試管的布置和埋設方法標記為圖紙，施工時應嚴格控制預埋質量和管壁厚度，以確保檢測工作的順利進行。