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把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。

在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。 
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。

校正橫移框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,

符合技術(shù)要求后緊固各連接部分,并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如,無(wú)異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝: 
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。 

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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置,調(diào)正、緊固。




工作原理:每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。

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駕駛員進(jìn)入車庫(kù),存取車輛,完成存取過(guò)程。

 

停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移,不必升降,而停泊在上層和下層的車輛,

只作升降,不作橫移。

 

中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位,或存取車輛。

 

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M(N-1)+2。

 

其中Q表示車庫(kù)的 停車數(shù),M表示車庫(kù)的層數(shù),N表示每層的泊車位數(shù)。

 



設(shè)備為兩層布置,一層車位可以直接存取車;二層車位存取車時(shí),需要將一層的車取出,存取車過(guò)程見(jiàn)示意圖。

 

圖中二層紅色車輛要取車,設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)該車輛的取車:            

                  

二層紅色車輛的正下方對(duì)應(yīng)的車輛開(kāi)出設(shè)備;                   

 

二層紅色車輛所在的載車板下降至地面;             

                        

紅色車輛開(kāi)出完成取車。

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