酸洗鈍化無縫鋼管截至1日下午4時,山東省內9家主導建材鋼廠廠內庫存總量約13.61萬噸(螺紋10.81萬 噸、盤螺/高線2.8萬噸),較上周同期小幅減少1.33萬噸。生產方面:目前省內鋼廠三德老廠停產,新廠也在檢修,閩源一座高爐和一條產線正在檢修,估計日影響產量3千噸左右。目前省內鋼廠庫存呈大幅較少趨勢,總體庫存量不大,價格不同幅度上漲,市場情緒較差,預計下周價格或將高位震蕩運行。酸洗鈍化無縫鋼管本周山東市場價格呈先抑后揚的走勢。周初價格大幅下跌,臨近周末,由于期貨和鋼坯價格上漲。

酸洗鈍化無縫鋼管市場供需的影響。2019年還將有采暖季限產政策。三大攻堅戰中,環保是很重要的一環。環保限產對鋼鐵企業產能的影響程度如何,存在不確定性,要看空氣污染的情況。近年來,鋼鐵企業的環保意識普遍增強,環保投入明顯增加,鋼鐵企業的環保水平在不斷,受環保限產的影響程度相對減弱。環保限停產的邊際效應相對于2018年會有所下降。關注期貨市場對現貨市場的價格影響。近年來,期現市場波動的相關性及聯動性越來越強。這兩年,許多期現資管公司的出現和資金的增量投入,使得期貨市場與現貨市場的關系日趨緊密。兩者的變化,都會對鋼材市場的價格波動產生影響。對于2019年的公司經營,我們要堅持在配送服務上下功夫,在配送服務和市場貿易雙輪驅動的基礎上,進一步加強期現結合,服務工程,服務市場。

酸洗鈍化無縫鋼管價格難有大幅,或穩中有降。以62%品位鐵礦石為例,2017年年初,鐵礦石價格穩步增長,但2月下旬開始急速下跌,由95美元/噸跌至6月中旬的54美元/噸,跌幅超過40%,之后價格再次回升,并于8月下旬上漲至79美元/噸,隨后又跌至58美元/噸;2017年10月開始,鐵礦石價格一路上行;2018年1~9月,進口鐵礦石價格水平整體下行;截至2018年9月底,62%品位進口鐵礦石價格為76美元/噸,較年初下跌12.32%。2018年1~9月,淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG產量分別為2.84億噸、2.16億噸、1.83億噸和1.43億噸,分別較上年同期變動3.85%、4.33%、7.89%和-0.42%,主流礦山產量仍處于擴張通道。截至2018年9月底,國內主要港口進口鐵礦石庫存為1.40億噸,同比增長7.18%。雖然進口鐵礦石港口庫存增速明顯回落,但****規模仍處于歷史高位,進口鐵礦石供應寬松的基本面仍未改變。近段時間,特別是進入11月份以后,鋼材價格出現急速下落。鋼材價格加速回落主要原因為:一是市場需求的釋放受限,長材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影響,板材方面主要受下游用鋼制造業需求疲軟(機械、汽車、造船等主要用鋼行業產銷量持續下行)等因素影響;二是市場供給的持續攀升,受鋼材價格高、利潤空間大和后期錯峰限產預期等因素影響,近六個月來全國粗鋼產量均保持在8000萬噸以上的較高水平,10月全國粗鋼產量達8255萬噸,與去年同期相比增長9.1%,該產量創出歷史新高。三是市場心態的微妙改變,由于今年京津冀地區鋼鐵行業秋冬季環保限產的調整,后期市場供給預期偏松,與去年一刀切形成明顯反差。

酸洗鈍化無縫鋼管節后庫存增加有限,主要因素是節假日期間船舶停止等因素影響。未來2-3周溫州市場將有資源到貨,據商家反饋的到貨計劃,約4-5萬噸,屆時庫存壓力適中。商家表示,從年前部分下游工地緊趕工期,采購時間較晚等情況,可以預計節后下游需求恢復或有所延后,加之陰雨天氣的影響,對節后市場價格并不十分看好,均表示將采取落袋為安為主。根據調研統計樣本16家鋼廠、代理商反饋冬儲訂貨量、正常月代理集中到貨將達到22萬噸,考慮到節假日期間進出庫以及船只運輸停止、部分鋼廠庫存偏低、部分冬儲資源發貨延期等因素影響,預計未來2-3周,本地市場庫存將處于逐步增加過程,考慮到陰雨天氣以及今年下游需求開工或延遲(預計下游工地開工時間將在2月底至3月初)等因素,后期供需壓力將增大,市場價格將受到一定的壓制,大幅上漲勢頭或難以出現。此次調研的倉庫樣本主要涵蓋:天祥碼頭、溫州港等2個建筑鋼材倉庫。截止至18日,統計2個倉庫樣本中建筑鋼材倉庫總量約為8萬噸,其中螺紋鋼庫存約為7.4萬噸,線材盤螺庫存量約為0.6萬噸,合計同比增加約為0.6萬噸。

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