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產品優勢圖
國內海管一般采用碳鋼海管, 尚未引入不銹鋼復合管。 不銹鋼復合管由于其結構特殊性, 對焊接保護及鋪設方式要求較高。 如何使用鋪管船完成不銹鋼復合海管鋪設工作, 成為項目執行的一個重點。 在項目準備及施工過程中, 采用了一系列先進工藝, 不斷優化作業流程, 終形成一套較成熟的不銹鋼復合海管鋪設工藝, 完成了國內首條不銹鋼復合海管鋪設工作。不銹鋼復合管焊接的關鍵問題是焊縫的抗腐蝕問題, 而焊縫是否抗腐蝕取決于封底焊縫的焊接質量。 由于不銹鋼導熱系數小, 焊接時高溫停留時間不宜太長, 且與空氣接觸易氧化, 所以焊接復合層時應選擇熱輸入量小的焊接方法。 同時, 由于復合管的焊接順序為先焊復合層, 后焊基層, 所以,復合層的焊接質量是整個焊接過程中為重要的, 應考慮采用焊接質量高的焊接方法。 由于不銹鋼復合鋼管的兩種材質具有不同化學成分和物理性能, 在焊接過程中, 很容易造成碳及合金元素的擴散, 引起焊接接頭性能惡化,影響焊接質量。
近期,聊城市俊邦不銹鋼復合管有限公司有客戶反饋不銹鋼復合管欄桿或護欄類的焊接強度與拉伸強度的問題!主要由于不銹鋼復合護欄焊接采用氬弧焊接,由于不銹鋼表面薄焊接電流小,熔集面積深度小,單純管的T對接采用小管磨坡口,然后與不銹鋼管對接焊接,這種方法就是目前普遍采用的復合管,甚至很多鋅鋼護欄的通常做法。由于這樣的焊接連接方式對強度要求不高,且保質期較短的情況勉強使用!我公司為達到橋梁護欄的強度要求,包括抗拉伸抗沖擊的強度要求!從力學性能上完全符合要求!采用加厚不銹鋼至少不銹鋼厚度在0.5以上,且所有連接管處采用激光沖孔后穿插進豎管后強化焊接,并保證大電流燒透管材壁厚,由于欄桿連接采用激光標準開孔穿插豎管方式,牢固度進一步提高,并且所有焊縫滿焊接,并且打磨后不會影響強度!由原來沖擊拉伸強度80pa到現在單焊接護欄口實驗強度320Mpa,提高了強度4倍,對橋梁護欄的性了層次!盡管目前國標對焊接的欄桿強度沒有明確要求,但是既然不銹鋼復合管大量應用橋梁護欄上,務必以高強度性穩定性為要求,不但價格比不銹鋼管便宜40%,聊城俊邦為此研究以提高性為主要的創新突破,把橋梁復合管欄桿提高到一個新的高度,為中國城鎮橋梁護欄景觀性價比做出新的貢獻!積極推廣這種新式優質高強度高品質護欄打開瓶頸,掃除了障礙!為復合管行業發展做出扎實的推進工作!
產品案例
公司實力
道路護欄是城市交通中的重要市政設施,不僅影響著道路的通行,同時還是道路環境的組成部分,能夠整個城市形象,道路護欄就像是城市中的公共雕塑以及城市建筑一樣,具有體現城市環境的作用,不同的城市交通環境影響著道路護欄的設計,所有的道路護欄設施都是被放置在一定的道路及交通環境中起作用的,周邊環境會對護欄設施作用的發揮產生影響,另一方面,護欄設施本身也屬于城市環境的一部分,要與城市的整體環境相匹配,道路護欄和其他城市要素共同構成城市整體環境,。 護欄設計應與城市周圍環境相適應,共同為道路交通的順利執行 起作用。 “三防一變 ”——人 性化護欄 的特色 經過多次改進,設計出一種新型的人性化中央隔離護 欄 ,具有 “三防一變 ”性能 ,即護欄 的高度 漸變 ,具 有 良 好的防眩光、防攀爬、防偷盜效果 。 3 . 1 高度漸變 改變全線護欄統一高度、統一樣式的簡單化做法,把 中央隔離護欄作為一個系統進行統籌考慮。從路 口往路中 方向,分別為 “起步段”、 “路口段”、 “漸變段’ ’、“路 中段”等四種護欄形式。
俊邦金屬材料有限公司擁有一批經驗豐富的技術人員。公司是一家專業從事 湖北荊州防撞立柱的公司。俊邦金屬材料有限公司是以“精準、誠信、專業、”為公司施工和服務理念,公司多年以來一直專注于 湖北荊州防撞立柱研究工作,技術力量雄厚、經驗豐富。公司以完善到位的專業化技術贏得了省內外項目業主的信賴和好評,公司在堅持技術創新的基礎上,狠抓質量管理,不斷提高服務水平,實現了公司業務的良性發展。我們熱誠歡迎省內外客戶及業內人士來我公司考察,參觀、指導及技術交流!