柴油發電機組與汽油發電機如何選擇 有的客戶會詢問，到底柴油發電機好還是汽油發電機好。這個問題不難回答，柴油發電機組在全國馳名已久，正是因為柴油發電機組的技術質量得到了市場的廣泛認可。 一，在技術上，柴油發電機組遠勝汽油機。 二，在燃料上，柴油雖然和汽油的市場價格差不多，但柴油的使用量要比汽油的使用量小。此外，柴油比汽油揮發的慢一些。這樣比起來，柴油明顯比汽油的成本低。 三，在市場公信度上，目前，在全世界的范圍內，柴油發電機組都比汽油發電機組受青睞。在我國，特別是康明斯柴油發電機組，擁有的技術水平。是權威的發電機組產品。 四，在價格上，由于柴油發電機組的技術比較透明，產品的價格透明度也比較高，不存在欺瞞客戶，謊賣詐賣的情況， 不同的就是技術有差異，這也是客戶在對比當中能夠清楚明白的一點。 所以，如果是為單純的發電，柴油機比汽油機的優勢是多一些的。

惠州柴油發電機廠家公開水泵故障后的修理步驟 1.膠木墊圈如磨損有凹陷，一般應更換。新墊圈應平整，并應與泵殼進水室內端面（墊圈座）試配，檢查接觸面情況，如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時，可用夾布膠木做一墊圈或將墊圈翻面使用。 2.墊圈座如有麻點、溝槽或不平時，可在車床上車削修復或用鉸刀修整，為了使墊圈與座接觸嚴密，可將墊圈座車、鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴重或經多次修理高度不平時，可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復。 3.橡膠水封老化、變形應更換。對新換的橡膠水封還要仔細檢查，如有細小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱，或腐蝕嚴重應更換。柴油發電機水泵沒有自緊式水封，但在水泵軸上有一個大螺帽，內裝阻水填料，如漏水時可將螺帽擰緊一些，若擰緊無效時，則加裝填料或更換新填料 4.水泵軸磨損，可根據各型發電機要求鍍鉻修復，如有腐蝕，可用掛錫的方法將麻點、凹陷涂平，然后修復。 5.泵殼、卡環槽或葉輪破裂，可根據破裂的部位實施焊修或用環氧樹脂膠粘結。 6.軸承松曠（一般軸向間隙不得超過0.3mm，徑向間隙不得超過0.15mm），應更換。 柴油發電機水泵的裝復與試驗 水泵在裝復中有許多矛盾，如為了防止水泵漏水，就要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔等是過盈配合，而水泵軸要轉動，則要求軸承、泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復水泵時，一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關系，一般的裝復規律是： 1.水泵軸與葉輪孔，或與風扇皮帶輪輪轂的配合，無固定螺絲的，配合間隙為0.01～0.04mm；有固定螺絲的，配合間隙為0.02～0.05mm。水泵葉輪裝配后，其端面應高出水泵軸0.10～0.50mm。 2.水泵軸承與泵殼座孔的配合，一般配合間原應為0.01～0.02mm， 間隙不應超過0.03mm。 3.水泵軸與軸承的配合，一般配合間隙應為0.01～0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙，一般為0.01～0.04mm。 4.裝配水泵時，葉輪與泵蓋之間配合問隙應為0.75～1.00mm。 5.水泵皮帶輪，當在槽內測量其擺差時，不得超過1.00mm。一般經驗是扳動皮帶輪應稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復后，不要馬上裝在機器上，應進行試驗。其方法是：用手轉動泵軸無卡滯現象，堵住泵殼進水口，然后將水加入葉輪工作室，轉動泵軸，檢視孔應無水漏出。如有卡滯或漏水現象，應逐件檢查，查明原因加以排除。 如有條件的發電機修理廠，要在試驗臺上對水泵作性能試驗，性能試驗時主要有兩項內容：①水泵出水口壓力；②泵水量。試驗時應在水泵的額定轉速下進行。

應急柴油發電機的選擇 如何選擇發電機組 1.應急柴油發電機的選擇 應急柴油發電機主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應急發電機組迅速恢復。 應急柴油發電機的工作有兩個特點： 第1個特點是作應急用，連續工作的時間不長，一般只需要持續運行幾小時（≤12H）； 第2個特點是作備用，應急發電機組平時處于停機等待狀態，只有當主用電源全部鼓障斷電后，應急柴油　發電機組才起動運行供給緊急用電負荷，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。 （1） 應急柴油發電機發電機容量的確定 應急柴油發電機組的標定容量為經大氣修正后的12h標定容量，其容量應能滿足緊急電總計算負荷，并按　發電機容量能滿足一級負荷中單臺 容量電動機起動的要求進行校驗。應急發電機一般選用三相交流　同步發電機，其標定輸出電壓為400V （2） 應急柴油發電機組臺數的確定 有多臺發電機組備用時，一般只設置1臺應急柴油發電機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯進行　供電。供應急用的發電機組臺數一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養及共用備件。當供應急用的　發電機組有2臺時，自起動裝置應使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經過延時確認以后，發出　自起動指令，如果第1臺機組連續3次自起動失敗，應發出報警信號并自動起動第2臺柴油發電機。 （3） 應急柴油發電機的選擇 應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空　間小；柴油機選用配電子調速裝置，調速性能較好；發電機宜選用配無刷勵磁同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；排煙管出口宜裝設消聲器，以減　小噪聲對周圍環境的影響。 （4） 應急柴油發電機組的控制 應急發電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自　起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據具體情況確定。當重要工程的主　用電源斷電后，首先應以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的　時間，然后再發出起動應急發電機組的指令。從指令發出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段　時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻　水溫度符合廠品技術條件的規定；預潤滑及暖機過程可以根據不同情況預先進行。例如軍事通信、大型　賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫院進行重要外科手術等的應急機組平時就應　處于預潤滑及暖機狀態，以便隨時快速起動，盡量縮短故障斷電時間。 應急機組投入進行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷 按時間間隔分級增加。根據 標準和 軍用標準規定，自動化機組自起動成功后的首次允許加載　量如下：對于標定功率不大于250KW者，首次允許加載量不小于50％標定負載；對于標定功率大于250KW者　，按廠品技術條件規定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜　超過機組標定容量的70％。 2、常用柴油發電機組的選擇 某些柴油發電機組在某段時間或經常需要長時間連續地進行，以作為用電負荷的常用供電電源，這類發　電機組稱為常用發電機組。常用發電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網的鄉鎮、海島、林場　、礦山、油田等地區或工礦企業，為了供給當地居民生廠及生活用電，需要安裝柴油發電機，這類發電　機組平時應不間斷地進行。 國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施，應設有備用柴油發電機組。這類設施用電平　時可由市電電力網供給。但是，由于地震、臺風、戰爭等其他自然災害或人為因素，使市電網遭受破壞　而停電以后，已設置的備用機組應迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負　荷的連續供電，柴油機的 經濟運行狀態是在標定功率的75％-90％之間。個別用電量大，輸電距離遠的工程可選　用高壓發電機組。 3、柴油發電機組的訂貨要求 在作好上述各項選擇后、柴油發電機組的訂貨一般應標明以下內容： （1） 機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數、功率因素和接線方式等。 （2） 對機組自動化功能和性能的要求。 （3） 對柴油機，發電機和控制屏的結構、性能、安裝尺寸的要求。 （4） 對機組的并聯運行要求：同時購買多臺機組，是否要求并聯進行，如需要并聯進行，還應提出是　否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。 （5） 對機組的附屬設備要求：國內許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等　也算作附屬設備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。