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此外,如何確保備用柴油發(fā)電機(jī)出租的維護(hù)成本合理呢? 以下是有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)的一些提示,可讓您免于進(jìn)行任何昂貴的維修或零件更換: 每周打開發(fā)電機(jī)一次,滿負(fù)荷運(yùn)行約25-30分鐘,作為保養(yǎng)它的一種方式。這將使機(jī)油均勻地循環(huán)通過發(fā)動機(jī),從而加強(qiáng)發(fā)動機(jī)。 每月監(jiān)測發(fā)電機(jī)的油液和冷卻液液位。 讓合格的技術(shù)人員檢查發(fā)電機(jī),每年至少檢查一次或 兩次。 將發(fā)電機(jī)放置在涼爽、干燥、寬敞且 有蓋且通風(fēng)良好的地方。 確保發(fā)電機(jī)不被嚙齒動物或害蟲侵?jǐn)_。 確保發(fā)電機(jī)周圍沒有雜草、落葉和/或雪。
8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛 此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機(jī)油油道堵、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵,或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。 隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重,許多柴油機(jī)的氣缸套不是因為超過了磨損極限而更換,往往是因穴蝕損壞被迫換新。穴蝕已成為影響現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和可靠性的重要因素?,F(xiàn)在就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家解釋一下。 發(fā)電機(jī)出租的穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞,這些孔洞逐漸擴(kuò)大、加深,zui后形成深孔或裂紋;孔洞一般很清潔,沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸,不可避免地逐漸被穴蝕;而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸,但缸套座同樣受到穴蝕,缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后,就會進(jìn)一步破壞干式缸套。 一般認(rèn)為,穴蝕由缸套高頻振動引起。機(jī)械振動引起冷卻液壓力變化,使冷卻液中產(chǎn)生氣泡并破裂,此過程就是穴蝕產(chǎn)生的原因。由于冷卻液中溶有氣體,當(dāng)氣缸高頻振動使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時,溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來,這些氣泡流到高壓區(qū),當(dāng)壓力超過氣泡壓力時便發(fā)生潰滅
三、發(fā)電機(jī)出租發(fā)動機(jī)動力不足原因分析 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)動力不及柴油機(jī),有時提速困難。燃?xì)馊剂献陨硖匦院桶l(fā)動機(jī)構(gòu)造是造成動力不足的主要原因。進(jìn)入燃油發(fā)動機(jī)的是燃油和氣體的混合氣,而燃?xì)鈩t是天然氣和空氣的混合氣,前者進(jìn)氣量與燃油的體積比為58:1,燃油體積可以忽略不計,但后者進(jìn)氣量與天然氣的體積比為9.5:1,燃?xì)怏w積上升6倍,這必然導(dǎo)致相對進(jìn)氣量減少,會導(dǎo)致發(fā)動功率下降,尤其在熱態(tài)工況下,發(fā)動機(jī)的功率會有明顯地下降。、發(fā)動機(jī)設(shè)計 康菱燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的設(shè)計采用了目前全球 進(jìn)的設(shè)計理念對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全新的設(shè)計: (1)設(shè)計及工藝技術(shù)改進(jìn); (2)材料選型、成型、加工、表面處理等進(jìn)行了的技術(shù)優(yōu)化; (3)安裝工藝的優(yōu)化; (4)測試工藝的優(yōu)化。
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