3.沖擊韌性：金屬抵抗沖擊載荷和脆性破壞的能力。4.疲勞強度：金屬材料抵抗外力反復作用下的能力，即交變載荷無限次作用下不致引起破壞的能力。5.硬度：金屬材料抵抗比它更體壓入表面內的能力。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產。 　　船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和度鋼兩種，一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級；度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36船用鋼板報價。 　　船體鋼用于建造和修理船舶的殼體及其附屬結構的用碳素鋼。用于建造和修理船舶的殼體及其附屬結構的用碳素鋼。該鋼種的性能決定了船體結構設計和建造工藝。因此，對鋼的化學成分、力學性能、工藝性能和質量有嚴格的要求，以便保證造船質量。

10多年來，安賽樂米塔爾一直在尋找合適的機會進入印度鋼鐵市場。拉克什米米塔爾認為，esil在規模，前期盈利和地理位置方面均具有良好的優勢，并且印度經濟具有長期增長潛力，能帶來長期的鋼鐵需求。此次收購還展示了印度如何從其2016年推出的新破產法中受益。安賽樂米塔爾董事長能給印度經濟帶來廣泛的積極影響。首席執行官拉克什米米塔爾在公告中表示。收購esil是安賽樂米塔爾戰略的重要一步。長期以來。印度一直被視為對公司非常有吸引力的市場。
印度是一個龐大的戰略市場，收購使公司有機會在未來幾十年內為印度基礎設施建設和城市化發展做出貢獻。amns印度公司的目標是成為印度領先的鋼鐵生產商，esil擁有先進的設備，這為其未來在鋼鐵產量和質量上的進一步發展奠定了良好基礎。拉克什米米塔爾還表示。安賽樂米塔爾與nsc有著可賴的長期合作關系。雙方的綜合實力和技術將帶來許多新機會。能為印度到2030年實現鋼產能3億噸的目標做出積極貢獻。阿迪蒂亞米塔爾表示。
美國，中國和東盟等地進行直接投資，未來將與安賽樂米塔爾通過雙方各自的業務經驗和領先的技術來發掘amns印度公司的潛力，助推印度鋼鐵業發展。對安賽樂米塔爾進入印度市場，印度jsw（京德勒西南鋼鐵公司）董事長薩建京德勒（sajjanjindal）認為，這對印度鋼鐵行業并不是一個挑戰。nsc代表董事更多的鋼鐵玩家出現在市場上意味著更多的創新。nsc多年來一直在巴西印度是上有前景的鋼鐵市場之一總裁橋本英二在公告中表示更好的質量和更多的研發。