江西景德鎮不銹鋼帶作為其“BestofBoth”戰略的一部分，美國鋼鐵公司將以大約7.74億美元現金收購大河鋼鐵剩余的50.1％的股份。該交易將增加美國鋼鐵公司的收益，并可能產生顯著的協同效應，進一步支持其長期的價值創造。美國鋼鐵公司首席執行官大衛·布里特認為，收購大河鋼鐵有利于雙方進一步發揮協同效益，提高公司訂單量，加強產品創新，從而進一步競爭力。長期而言，較低的可變成本結構將提高公司運營效率、盈利能力和整個商業周期的現金流。大河鋼鐵將為公司創造巨大的增值機會。此外，大河鋼鐵的XG3先進高強鋼和其他等級汽車用鋼，將使美國鋼鐵公司更好地服務于汽車制造行業，從而競爭力。2020年11月，大河鋼鐵完成了二期擴建，熱軋卷產能翻了一番，達到330萬噸/年。蘭格鋼鐵網源引“淡水河谷告知東嶺礦區恢復運營事宜”資訊稿件。具體內容如下：2020年11月27日——淡水河谷告知，公司已于今日從帕拉州環境與可持續發展部（SEMAS）獲得東嶺（SerraLeste）礦區（位于庫里奧諾波利斯市）復產和擴產的安裝許可，該礦區于2019年1月在達到此前許可的鐵礦石開采面積后中止運營。

江西景德鎮不銹鋼帶而根據海關總署數據計算，中國在第四季度進口鐵礦石總計3.02億噸，進口額總計363.18億美元。在數量上，環比第三季度的3.21億噸略有下降，但由于鐵礦石價格的上漲，2020年第四季度的進口額依舊環比增加了30億美元。據此測算，第四季度中國鐵礦石的進口均價達到120.40美元/噸，淡水河谷對華的銷售僅在第四季度就能實現77億美元的營收。目前，我國進口的鐵礦石依然主要來自于澳大利亞和巴西，按2020年數據，自這兩地進口的鐵礦石分別占中國總鐵礦石進口的60.93％與20.14％，其余還有少部分來自南非（3.97％）、印度（3.83％）等地。因此，澳大利亞和巴西的主要礦山對鐵礦石進口價格影響重大。而自2020年11月以來，使用于國際鐵礦石定價的普氏62％鐵礦石價格指數快速從進口價格快速從115.7美元/噸上漲至如今的150美元/噸以上，1月時還一度漲超170美元/噸，極大壓縮了國內鋼廠的利潤水平。