<景德鎮(zhèn)>領航電力設備有限公司供應各種型號發(fā)電機組給你。

柴油發(fā)電機組出租全電路歐姆定律：I=E/（R+r）I：電流，A；E：電源電動勢，V；r：電源內阻，Ω；R：負載電阻，Ω3、并聯(lián)電路，總電流等于各個電阻上電流之和I=I1+I2+…In4、串聯(lián)電路，總電流與各電流相等I=I1=I2=I3=…=In5、負載的功率純電阻有功功率 P=UI → P=I2R（式中2為平方）U：電壓，V；I：電流，A；P：有功功率，W；R：電阻純電感無功功率 Q=I2*Xl（式中2為平方）Q：無功功率，w；Xl：電感感抗，ΩI：電流，A純電容無功功率 Q=I2*Xc（式中2為平方）Q：無功功率，V；Xc：電容容抗，ΩI：電流，A6、電功（電能）W=UItW：電功，j；U：電壓，V；I：電流，A；t：時間，s7、交流電路瞬時值與值的關系I=Imax×sin(ωt+Φ)I：電流，A；Imax：電流，A；(ωt+Φ)：相位，其中Φ為初相。8、交流電路值與在效值的關系Imax=2的開平方×II：電流，A；Imax：電流，A；9、發(fā)電機繞組三角形聯(lián)接I線=3的開平方×I相I線：線電流，A；I相：相電流，A；10、發(fā)電機繞組的星形聯(lián)接I線=I相I線：線電流，A；I相：相電流，A；11、交流電的總功率P=3的開平方×U線×I線×cosΦP：總功率，w；U線：線電壓，V；I線：線電流，A；Φ：初相角12、變壓器工作原理U1/U2=N1/N2=I2/I1U1、U2：一次、二次電壓，V；N1、N2：一次、二次線圈圈數(shù)；I2、I1：二次、一次電流，A；13、電阻、電感串聯(lián)電路I=U/ZZ=（R2+XL2）和的開平方 （式中2為平方）Z：總阻抗，Ω；I：電流，A；R：電阻，Ω；XL：感抗，Ω14、電阻、電感、電容串聯(lián)電路I=U/ZZ=[R2+（XL-Xc）2]和的開平方 （式中2為平方）Z：總阻抗，Ω；I：電流，A；R：電阻，Ω；XL：感抗，Ω；Xc：容抗，Ω

發(fā)電機零序電流保護，其整定值的選擇原則如下： ①避開外部單相接地時發(fā)電機本身的電容電流，以及出于零序電流互感器—次側三相導線排列不對稱而在二次側引起的不平衡電流。 ②保護裝置的一次動作電流應小于規(guī)定的允許值。 ③柴油發(fā)電機組出租為防止外部相間短路產生的不平衡電流引起的接地保護誤動作，應在相間保護動作時將接地保護閉鎖。 ④保護裝置一般帶有1～2s的時限，以避開外部單相接地瞬間，發(fā)電機暫態(tài)電容電流(其數(shù)據(jù)遠較穩(wěn)態(tài)時的(特殊字符)為大)的影響。 因為，如果不帶時限．則保護裝置的起動電流就必須按照大于發(fā)電機的暫態(tài)電容電流來整定。 3、利用零序電壓構成的定子接地保護 一般大、中型發(fā)電機在電力系統(tǒng)中大都采用發(fā)電機變壓器組的接線方式。在這種情況下，發(fā)電機電壓網絡中，只有發(fā)電機本身、連接發(fā)電機與變壓器的電纜以及變壓器的對地電容，其分布可用下圖來說明。 當發(fā)電機單相接地后，接地電容電流一般小于允許值。對于大容量的發(fā)電機變壓器組，若接地后的電容電流大于允許值．則可在發(fā)電機電壓網絡中裝設消弧線圈予以補償。由于上述三項電容電流的數(shù)值基本上不受系統(tǒng)運行方式變化的影響，因此，裝設消弧線圈后，可以把接地電流補償?shù)胶苄〉臄?shù)值。

對于300MVA及以上的大容量柴油發(fā)電機組出租，目前世界各國普遍采用的是第④種或第⑤種接地方式。采用第④接地方式，中性點經高電阻接地的主要目的，是限制接地電弧重燃、中性點出現(xiàn)的積累性電壓升高，從而降低電弧接地過電壓。發(fā)電機中性點經高電阻接地方式有許多方案，其中以單相配電變壓器電阻的方案為 。配電變壓器二次側所接的電阻為一消能元件，可增大零序回路阻尼，抑制暫態(tài)過電壓，但因此也增大了接地電流，這就要求當發(fā)電機定子繞組發(fā)生單相接地故障時能迅速切除機組。 由于此種裝置簡單且易于配置，故得到廣泛的應用，在西方歐美 已經形成一種使用慣例，在國內許多大型汽輪發(fā)電機組和水輪發(fā)電機也都采用配電變壓器的接地方式。但是這種接地方式的缺點是無法減小接地電容電流，而是增大接地故障電流。因此對于大電容電流發(fā)電機，接地故障電流數(shù)倍乃至十數(shù)倍地超過發(fā)電機的接地電流，暫態(tài)接地電流更大，即使短時間跳開故障的發(fā)電機鐵芯迭片的熔化焊接現(xiàn)象也很難避免，這種接地方式就難于適用了。

3）柴油發(fā)電機組出租進相運行的注意事項 1、發(fā)電機的進相運行必須嚴格按照調度命令進行，應按規(guī)定調節(jié)發(fā)電機進相深度。 2、發(fā)電機進相運行時，發(fā)電機勵磁調節(jié)器應運行在自動方式，發(fā)電機勵磁調節(jié)器低勵限制器及發(fā)電機失磁保護投運正常，勵磁系統(tǒng)無任何缺陷及異常。 3、在增減發(fā)電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調節(jié)，進相運行的限制值控制在規(guī)定范圍之內，且始終保持小于低勵限制動作值。在降低發(fā)電機勵磁時，若低勵限制器動作，應立即停止降低發(fā)電機勵磁，適當增加發(fā)電機勵磁直至告警消失。 4、發(fā)電機進相運行時，監(jiān)盤人員應嚴密監(jiān)視，使其各參數(shù)在允許范圍內運行。要認真監(jiān)視發(fā)電機進、出口風溫，嚴密監(jiān)視發(fā)電機定子鐵芯的溫度，防止發(fā)電機過熱的發(fā)生。要保證發(fā)電機定子鐵芯、繞組允許溫度不超過130℃，發(fā)電機定子電壓不應低于額定值的95%，應保持發(fā)電機定子電流不超過額定值。 5、發(fā)電機進相運行時，要注意監(jiān)視發(fā)電機的靜穩(wěn)定情況和機組振動情況，注意發(fā)電機各表計指示正常無擺動，防止發(fā)電機失步發(fā)生，若發(fā)生發(fā)電機失磁則按照電氣運行規(guī)程中發(fā)電機失磁事故處理。