更新時間:2025-01-26 16:39:44 瀏覽次數:2 公司名稱: 澤興柴油發電機租賃廠家有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 188/臺 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 賣方承擔 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼鐵 |
產品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
產品規格 | 低噪音發電機系列 |
發貨城市 | 全國倉庫 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可以 |
產品型號 | LH1000 |
可售賣地 | 全國各地 |
產品重量 | 1800KG |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
適用領域 | 工業用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
是否進口 | 是的 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 50kw-2000kw |
工作溫度 | 正常溫度 |
轉速 | 1500RMP |
電壓 | 380V |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
絕緣等級 | H |
防護等級 | IP21 |
G缸體類型 | 四沖程 |
調速方式 | 電子調速 |
吸氣方式 | 自然增壓 |
啟動系統 | 24V |
燃油等級 | 0#柴油 |
潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收費方式 | 月結 |
型號類型 | 普通型,低噪音型 |
是否配備操作師傅 | 可以安排 |
<景德鎮>領航電力設備有限公司秉承"優質服務、顧客為先"的宗旨為廣大新老客戶提供可靠的服務。
、柴油發電機組出租逆功率現象及計算方法 發電機為什么逆功率發電機逆功率現象 電工天下:發電機逆功率現象及計算方法,發電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后,電力系統向發電機倒送功率的,長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀,不得將發電機長時間逆功率運行。 發電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后,電力系統向發電機倒送功率的。 當功率方向發生改變后,發電機就變成了電動機,從發出功率變為吸收功率。這樣由于原動機的轉速非常快,受到這里的功率變換后會在原動機上產生一個反向力矩,損壞原動機,同時無謂地消耗電力。 從原理講,柴油發電機可以逆功率運行。 實際上,逆功率運行時發電機就成了電動機了,不但發出的電送布出去要自身消耗,而其還要使用電網的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。 因此,在一般情況下,不得將發電機長時間逆功率運行。 目前,在大型發電機組上一般裝設了兩套獨立的逆功率保護裝置,即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護,來限制發電機逆功率的大小。一般不超過額定有功功率的10%左右。 (1)原動機能量供給停止,發電機變為電動機運行,從系統吸收能量; (2)汽輪機:主汽門關閉,逆功率運行易使汽輪機葉片過熱受損; (3)水輪機:低水流量使轉子葉片表面產生疲勞; (4)燃氣輪機:逆功率運行可能有齒輪損壞的的問題。
制約發電機進相運行的主要因素:系統穩定的** (2) 發電機定子端部件溫度的** (3) 定子電流的** (4) 廠用電電壓的**遲相:同步發電機既發有功功率,又發感性的無功功率,這種運行狀態叫做力率的遲相,或稱為滯后運行。發電機通常在遲相狀態下運行。 進相:同步電機在運行中發出有功功率,而從電網中吸收感性無功功率時,叫做力率的進相,又稱超前運行。調相:電機運行時從電網吸入有功功率,并通過調節電機的勵磁電流使電機向電網發出或從電網吸入無功功率的運行方式。 二、什么是柴油發電機組出租進相運行 減少發電機勵磁電流,使發電機電勢減小,功率因數角就變為超前的,發電機負荷電流產生助磁電樞反應,發電機向系統輸送有功功率,但吸收無功功率,這種運行狀態稱為進相運行。 1)進相運行現象 1、勵磁電流大幅度減少; 2、發電機定子電壓降低; 3、發電機無功負荷變為負值。 2)進相運行危害 1、增加發電機有功負荷,將使發電機向不穩定方向發展,易造成發電機失穩運行甚至系統振蕩事故。 2、繼續減少發電機勵磁電流,使發電機進相深度增加,可能導致發電機失磁保護動作或發電機失穩運行。 3、發電機進相運行,定子電流增加,定子發熱增加;發電機進相運行時,定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發熱嚴重,發電機定子線圈溫度將持續上升。 4、發電機進相運行,發電機出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設備,因母線電壓降低,電流增大,導致設備發熱,長時間運行會損壞設備絕緣。
一般在系統頻率較高、電壓偏低時電力調度會安排個別具有調相功能的水輪發電機組轉入調相運行。 進相運行一般是指發電機發出額定有功功率,但機組的勵磁電流小于維持機端電壓的空載勵磁電流,此時機組的出口電壓需要靠吸收系統的無功功率才能維持在額定。如果以四個象限來區分的話, 象限因為既發出有功同時發出無功,為發電狀態。第二象限發出無功但吸收有功,為調相狀態。第三象限既吸收有功又吸收無功為電動機狀態。第四象限發出有功但吸收無功為進相狀態。 柴油發電機組出租正常運行時,向系統同時提供有功和無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,這種狀態為遲相運行。當勵磁電流減小至維持機端電壓的空載勵磁電流時,發電機靠從系統吸收無功功率維持機端電壓,此時定子電流從滯后變為超前發電機端電壓一個角度。故功率因數是一個小于1的負值。 五、發電機的進相運行什么含義?需要注意什么問題? 發電機的進相運行是指其功率因素是超前的,即發電機的電流超前于端電壓。此時,發電機向系統輸送有功功率,但從系統中吸收無功功率,勵磁電流較小。
2、柴油發電機組出租同步發電機型按其產生旋轉磁場的磁極的類型又可分為: (a) 電勵磁同步發電機──轉子為線繞凸極式磁極,由外接直流電流激磁來產生磁場。 (b) 永磁同步發電機──轉子為鐵氧體材料制造的永磁體磁極,通常為低速多極式,不用外界激磁,簡化了發電機結構,因而具有多種優勢。 六、按齒輪箱和發電機相對位置分類 齒輪箱和發電機相對位置可分為緊湊型和長軸布置型。 1、緊湊型風力發電機 緊湊型風力發電機的風輪直接與齒輪箱低速軸相連,齒輪高速軸輸出端通過彈性聯軸節與發電機連接,發電機與齒輪箱外殼連接。這種結構齒輪箱使專門 設計的,由于結構緊湊,可以節省材料和相對的費用。作用在風輪和發電機上的力都是通過齒輪箱外殼體傳遞到主框架上的。緊湊型風力發電機的結構主軸與發電機 軸在同一平面內,在齒輪箱損壞是,需要將風輪,齒輪箱,發電機一塊拆下來進行修理,比較麻煩。