多組式橋梁伸縮縫主要分類別：XF型斜向支承式伸縮裝置與SSFB型直向支承式伸縮裝置。其特點如下：

1.堅固可靠，伸縮靈敏：

2.橋面平順、行車舒適：

3.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。

4.移位量大，選擇便利：多組式橋梁伸縮縫位移量按模數設計制造，由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部構造實際伸縮量自由選定大大方便了使用。

型鋼的焊接，伸縮縫裝置定位后，先將其一側焊好，使整個裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側，通過螺旋千斤頂，調整伸縮縫隙數值，伸縮裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關，同時又與安裝時溫度有關，將伸縮縫隙調整到計算數值后，立即將伸縮裝置的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好，整個焊接過程中要采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面， 焊接底面，確保焊接質量。

橋梁伸縮縫裝置的特色：選用多道緊密的防水辦法規劃，具有較好的防水功能。能避免滲水對橋梁結構的腐蝕； 橋梁伸縮縫設計奇妙，能借橋梁的彈性，主動將車輛帶入嘉樂彈性設備內的灰渣和硬物排至縫外，使橋梁彈性堅持靈活自若； 橋梁伸縮縫選用剛柔結合等辦法，從結構上徹底地了發生跳車的條件，車輛經過如履平地，震動小、噪音低，行車舒適感好； 橋梁伸縮裝置設計壽命長，悉數選用耐候資料。彈性設備兩邊選用高標號混凝土維護，接縫區全體剛性好，大大節省維修費用； 橋梁伸縮裝置適用范圍廣，在不同結構的新舊橋梁上運用，均不必對梁端作特別規劃和處理。