景德鎮(zhèn)發(fā)電機出租

<景德鎮(zhèn)>維曼機電設備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業(yè)務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。

柴油發(fā)電機組的油耗怎樣才能降到 ？ 柴油發(fā)電機的油耗一直客戶關心，我們在使用過程中如何將油耗降到 呢？柴油發(fā)電機組的油耗一直是用戶關注的重點，為此我們發(fā)電機組維護人員經過研究得出機組的油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。而不少用戶認為機組的油耗跟負載是成正比的，但這個觀念是片面的。 一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另當別論， 為此柴油發(fā)電機組出租廠家維曼找來了一組數據，大家可以參考一下： 一般實際情況是在80%的負載時，油耗 ，如果當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時，一升油發(fā)3.5度電，如果負載提高，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于20%時，對柴油發(fā)電機組就會有影響，不僅機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機組。 因此，柴油發(fā)電機組的油耗和負載成正比這個觀點不 。根據以上數據，建議用戶讓機組在額定負載的80%左右運行才能將油耗降到 ，讓不能機組長時間低負載運行，否則油耗增多事小，損害機組事大。

發(fā)電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現(xiàn)場核算負載，再給出經濟的方案。 發(fā)電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。



發(fā)電機組租賃型號及用途： 發(fā)電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 租賃隨機技術人員： 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠

柴油發(fā)電機啟動后工作不穩(wěn)定的原因有什么? 　　柴油發(fā)電機有著操作維修方便、對環(huán)境適應性強等的特點，但在使用時也不是一定不會有問題的出現(xiàn)，下面康明斯柴油發(fā)電機組的小編給大家說說柴油發(fā)電機啟動后工作不穩(wěn)定的原因有什么? 　　1、對柴油發(fā)電機油底殼內的機油標尺進行查看，調查是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發(fā)現(xiàn)機油的質量和數量契合柴油發(fā)電機的用油規(guī)則。 　　2、緊固柴油發(fā)電機高、低壓油管的回油螺絲。 　　3、對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗，即發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后，拆開第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力實驗，即發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。 　　4、松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內的空氣。 　　5、起動柴油發(fā)電機后使轉速提高到1000r/min左右，調查轉速是不是有所安穩(wěn)，但聽到柴油發(fā)電機轉變的聲響仍是不安穩(wěn)，毛病未被掃除。 　　6、從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動柴油發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)排藍煙表象不見，但柴油發(fā)電機轉速依然不安穩(wěn)。 　　7、拆下高壓油泵總成，對調速器內部進行技能查看。發(fā)現(xiàn)調理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調整和安裝后，起動柴油發(fā)電機至轉速達700r/min左右，調查柴油發(fā)電機作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常，毛病即被掃除。

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柴油發(fā)電機組的電瓶在使用時應該注意哪些 柴油發(fā)電機的電瓶在操作的有很多注意點，下面，柴油景德鎮(zhèn)發(fā)電機出租廠家維曼為您來介紹。 柴油發(fā)電機組中電瓶的操作使用需要注意的事項如下所示： 一 用戶可使用機組配套提供的電瓶標準連接線，按紅色接正極，黑色（或藍色）接負極，正確地與機組啟動馬達端連接。柴油發(fā)電機組大部分機組不允許電瓶負極直接接機殼。 二 柴油發(fā)電機組標準配置帶與機組配套的啟動電瓶，啟動電瓶在使用前，用戶自購標準電瓶電解原液。將電瓶格頂蓋旋開，緩緩地注入電解液，直到位于內部極度板上部刻度為止（不得超過）。加好后，請不要馬上使用，應先讓電瓶靜止放置30-60分鐘左右。低環(huán)境溫度下，靜置時間再延長。 三 柴油發(fā)電機組在運行時，其自備充電發(fā)電機負責給啟動電瓶持續(xù)充電。 四 啟動電瓶的儲能量大小，將決定柴油發(fā)動機是否在規(guī)定時間內能順利地啟動。

1800KW柴油發(fā)電機組技術要求 柴油發(fā)電機組的首次帶載能力：發(fā)電機組可首次加載，且電壓降≤30%，頻率降≤15%； 額定功率(12小時內輸出功率）≥ 1600KW； 備用功率(1小時 輸出功率）≥1760KW； 額定電壓 ： 10.5kV； 額定頻率 ： 50Hz±2％ 3相 ； 電壓波動范圍： +2％ ~ -2％ 電壓波形近似于正弦波； 1、柴油發(fā)電機組主要技術參數 接線方式：三相 頻率：50Hz 功率因數：0.8（滯后） 開機至加載到滿載的時間：≤15S 啟動間隔：10s以內 穩(wěn)態(tài)電壓調整率：<±2.5％ 動態(tài)電壓調整率：±15％ 電壓穩(wěn)定時間：< 3s 電壓波動率：< 1.0％ 頻率穩(wěn)態(tài)調整率：±5％ 頻率瞬態(tài)調整率：±10％ 頻率穩(wěn)定時間：<3s 頻率波動率：<1.0％ 大修時間間隔：運行累計30000h以上 機組空載電壓整定范圍：不小于 95％～105％額定電壓。 機組在空載額定電壓時的線電壓波形正弦性畸變率不大于 5％。 機組操作方式：機組可手動、自動起動。 柴油發(fā)電機組需配套預熱裝置。 起動方式：24V直流電壓起動 蓄電池型式：免維護鉛酸啟動型蓄電池 蓄電池容量：當極端環(huán)境溫度為-40℃時應能滿足連續(xù)起動不少于 6 次起動（廠家要對電池容量計算做出詳細說明） 充電裝置：控制電壓范圍 18～30V，蓄電池電壓低于 18V 時自動接通充電裝置，電壓高于 30V時，自動切斷充電裝置，充電裝置輸入為 220V交流電。充電裝置按起動和控制各設一套，充電裝置充電市電掉電自動報警。 機組的自動裝置、控制、保護、信號、同期調速系統(tǒng)、停機、起動系統(tǒng)均采用直流電源 24V，控制設備、24V蓄電池及充電設備均由柴油發(fā)電機組賣方成套提供。 自起動裝置應在市電失壓一秒內發(fā)出市電故障信號，同時發(fā)出自起動命令。柴油發(fā)電機組應具備連續(xù)三次自起動功能，連續(xù)三次起動失敗，則發(fā)出起動失敗信號，亦閉鎖自起動回路。 機組應裝設手動和電動操作緊急停機裝置。 2、柴油發(fā)動機的主要參數: 柴油發(fā)動機各項性能、指標不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產品。 型式： 四沖程，直列或者V型排列，不得低于16汽缸，閉式循環(huán)水冷卻，電噴或電子調速 頻率： 50Hz 額定轉速： 1500RPM 冷卻方式： 水冷卻 排量：≥95L 燃油耗量：≦200g/kW.hr 燃油型號：國產#-35 柴油 潤滑油量： L/hr 潤滑油型號： API CG-4 15W/40 起動方式：電起動 調速方式：電噴/電子 從起動到具備帶額定負荷的時間必須小于等于15秒 3、發(fā)電機的主要參數 發(fā)電機各項性能、指標不低于卡特彼勒、康明斯、法國利萊森瑪（LEROY-SOMER）品牌成熟產品。 型式： 三相同步交流發(fā)電機 額定電壓：10.5kV 額定頻率：50Hz 功率因數： 0.8（滯后） 電機效率：≥95% 定子線圈接線：三相四線， Y接線，高電阻接地 絕緣等級：H級 勵磁方式：快速反應的勵磁系統(tǒng)，并配置 AVR或DSR(數字式自動勵磁調節(jié)器) 防護等級：IP23 4、控制器 柴油發(fā)電機組生產廠原廠數字控制屏（中文顯示），各項性能、指標不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產品。 控制屏型式：金屬外殼噴塑 防護等級：IP41 LCD液晶 按中文，英文雙語可切換顯示，控制屏符合 通用電器標準。 適合遠程監(jiān)控的通信端口。 自動控制 當市電斷電后，其低壓母線上電壓繼電器失壓信號送出接點信號到柴油機組，由機組判斷，在持續(xù)維持3 秒（即延時 3 秒）時，機組可以確認為需要啟動，否則不啟動，3 秒時間應可調；也可以是收到由 DCS 外來接點輸入，機組可以確認為需要直接啟動。如果已經確認需要啟動，那么應在此后 12 秒內完成自動起動、建立電壓、頻率達到額定值、機組出口主開關（帶電操）自動閉合投入供電的過程。此時柴油發(fā)電機組首次加載，首次加載能力不低于柴油發(fā)電機組額定容量的 70％；首次加載時，柴油機實際輸出功率不應小于發(fā)電機初始投入的起動有功功率的2 倍。 市電斷電信號到發(fā)電機主開關合閘帶額定負荷的時間不應超過 15 秒。 12小時內允許超載 10％運行 1 小時， 或在熱狀態(tài)下，能在150％ 額定容量下運行，時間為 60 秒。市電恢復正常后，機組出口主開關人工就地斷開，機組延時 2～5分鐘停機。 自動控制系統(tǒng)完成包括對保安電源系統(tǒng)開關的監(jiān)視功能，主要是顯示相關開關的狀態(tài)。

柴油發(fā)電機為什么會起動無力 起動機電刷連線松動導致起動無力 (1)故障現(xiàn)象 一輛裝載康明斯柴油機的汽車起動無力，不能起動柴油機。 (2)故障查找分析 故障排除檢修時，先用蓄電池測試儀對該車蓄電池進行測試，兩蓄電池電荷量均足。檢查蓄電池電壓與連接線也接觸良好，故判斷為起動機故障。 卸下起動機將其解體，發(fā)現(xiàn)其前、中、后3個銅套均已磨損，其前銅套與起動齒輪相近的銅套磨損尤為嚴重，其他看起來均正常，故更換了3個銅套。對起動機實行了保養(yǎng)，空載試機，轉速較高，但裝車后起動機依然起動無力，無法起動柴油機。懷疑柴油機是否搭鐵不良。經檢查，柴油機搭鐵良好。再次卸下起動機，將其解體檢查，轉子與磁場繞組均正常，沒有短路與斷路。電刷也沒有磨去1/3的長度，但仔細觀察其電刷連接銅線，有燒變色的現(xiàn)象(為深紫色)，用手拉銅線時，在電刷與銅線連接處有松動感。 這是一例由于起動機內部電路接觸不好所引起的故障。因為車用起動機為了提高它的轉矩，均采用中激式連接方式的直流電動機。故當起動機工作時，電流回路為：蓄電池正極→起動機勵磁繞組→正極電刷→起動機電樞→負極電刷→起動機后端蓋，再回到蓄電池負極。如果此時正負極電刷連線松動，就會因接觸不良而增大接觸電阻，因而通過起動機的電流將會減小，故帶負荷后的起動機起動無力。當大型柴油發(fā)動機起動機無力、轉速達不到無法正常起動機器時，在檢修時不要忘記仔細檢查電刷。公明發(fā)電機 (3)故障排除 更換一副新電刷，裝好上車起動，柴油機起動正常，故障排除。 若無法買到與原機相同品質的電刷，也可自己修復，具體操作如下：用鐵釘尖部扎電刷引線根部的中心，使引線根部膨脹與碳體緊密接觸，再將周圍粉塵吹干凈， 用502速干 膠滴入根部，使之定型，1min后便可裝機使用，起動無力(著火困難)的故障便會排除。

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