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使用碳結鋼時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。 使用滾槽方式來焊接碳結鋼時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。  另外如果碳結鋼對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。

碳結鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。碳結鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的大軋制碳結鋼高度為800mm，超過了只能是組合截面。 我國熱軋碳結鋼國標（GB/T11263-1998）將碳結鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣碳結鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣碳結鋼和碳結鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。

碳結鋼分為熱軋碳結鋼 和碳結鋼（H）兩種，熱軋碳結鋼又分為寬翼緣碳結鋼（HW） 中翼緣碳結鋼(HM)和窄翼緣碳結鋼）三種。HW 是碳結鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱。是碳結鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺。HN 是碳結鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;H2碳結鋼的主要材質有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等。應用范圍：碳結鋼主要用于工業與民用結構中的梁、柱構件。

按用處則又可分為碳素構造鋼、碳素碳結鋼工具鋼。碳素工具鋼含碳量在0.65～1.35%之間，經熱處置后可得到高硬度和高耐磨性，主要用于制造各種工具、刃具、模具和量具（見工具鋼）。碳素構造鋼依照鋼材屈從強度分為5個牌號：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275每個牌號由于質量不同分為A、B、C、D等級，多的有四種，有的只需一；另外還有鋼材冶煉的脫氧辦法區別。
脫氧辦法符號：F——沸騰鋼b——半鎮靜鋼Z——鎮靜鋼TZ——特殊鎮靜鋼碳結鋼的材質：Q195、Q235、10號、20號、35號、45號、Q215、Q345、12Cr1Mov、15CrMo、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等.

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