近期詢價電話較多，實際成交訂單少之又少，商家心態較為悲觀，但由于目前庫存低位來避免貨物積壓帶來的資金壓力，商家多愿堅挺市價維穩出貨。如今已進入管市淡季，316L不銹鋼管需求面難有實質性好轉，北材南下，市場庫存量將因此而加大，而需求依舊無力帶動，商家多持觀望，暫無采貨補庫意愿。預計短期上海無縫市價或將弱勢持穩。“貿易商冬儲”基本將成為歷史。從大部分鋼廠的反饋來看，都不太預期貿易商出現提前備貨的情況，一方面資金緊張成為核心制約因素；另一方面今年春節相對較晚，提前備貨對資金的占用會更加明顯。總的來講在沒有大的刺激政策出臺之前，貿易商備貨積極極低。市場面，管市淡季來臨，市場需求萎靡，下游采貨乏力，庫存量有增無減，商家為確保庫存主動調價刺激出貨，多消化庫存為主。月初資金流入緩慢，商家急于回籠資金，多采取按量優惠模式銷售。另外目前 暫無利好刺激性政策扶持，市場心態較為悲觀，整體來看，需求萎縮，供應卻在增加，市場供需矛盾凸顯。預計短期廣州焊管市場或將小跌微調。市場積極帶動下，本地價格繼續不同幅度回升。價格能夠保持堅挺，還要依托于市場資源不足，本地建筑鋼材庫存也有小幅下降，目前安鋼分貨量略有減少，其他鋼廠到貨量也有限，這對市場價格穩中趨強形成有力支撐。然而大環境始終偏弱，鋼坯、期貨還在走低，這對價格的維持或者持續拉漲形成制約。筆者預計短期內316L不銹鋼管價格或將窄幅調整。源緊張，部分管廠想借此機會上漲，但現在也僅限于炒作方面。下游需求釋放有限的前提下，管廠上調，貿易商很難買賬。現在臨沂及聊城管廠多平盤出廠，臨沂中等熱軋管整車發貨價在3050-3080元，整車發貨價在3280-3330元不等。在管廠報價不變，市場出貨一般的情況下，短期內本地商家多選擇觀望。外圍市場建筑鋼材價格多以穩定為主，且市場庫存處于低位，對價格有一定的支撐;北材南下壓力逐漸顯現，勢必牽制南方區域鋼價表現，加之進口礦價格已經跌至79美元/噸以下，成本支撐力度明顯偏弱，后期價格下行壓力較大。短期內昆明市場316L不銹鋼管價格以盤整為主，中長期有下跌的空間，商家操作需謹慎。

進入6月份以來，不銹鋼管價格持續下跌。截至6月中旬，62%進口鐵礦石價格已跌破90美元/噸（CIF）關口。目前，市場對后市的看法存在一定分歧。一部分市場人士認為，房地產行業業績不佳，鐵礦石供應量過剩，部分貿易商資金鏈斷裂，被迫壓價出貨，對市場影響較大。另一部分人則認為，市場上融資礦比重并不大，且目前鐵礦石價格已與2012年9月份形成“大雙底”，國產礦限產、停產明顯增多，加之經濟趨穩之勢正逐步顯現，市場有望逐步企穩回升。以下是港口鐵礦石庫存結構變化的一些情況。 雖然目前港口庫存較去年同期大幅增加，但鋼廠庫存水平較低，且進口礦配比提高，許多鋼廠的可用天數低于去年同期。在鋼材產量保持高位的情況下，市場剛性需求仍在。同時，雖然融資礦問題一直困擾著鐵礦石市場，但實際上鐵礦石的增量都集中在許多大型國有企業手中，這部分企業的資金壓力相對較小。而原先一些大型民營貿易商庫存在下降，因此很難出現壓價拋貨現象。另外，在銀行提高信用證保證金比例后，一些中小型的貿易商的進口積極性明顯減弱，鐵礦石進口量將從高位逐步回落，如5月份環比下降10%。加之一些國內民營礦山限產、停產，不銹鋼管市場資源壓力將逐步減輕。預計短期內鐵礦石價格將在90美元～95美元/噸反復震蕩。下半年鋼材市場如能回暖，礦價可能回升至105美元/噸左右。 “環保事關民生，是不可逾越的紅線，要求越來越高，關注度越來越大，決定著企業的生死存亡、前途命運。在強大的環保風暴面前，鋼鐵行業要凝聚目標，形成共識，堅定不移地把節能減排低碳發展作為戰略方向，毫不動搖。”張長富為鋼鐵企業今后的節能減排指出了方向。雖說許多商家也知道目前華東地區中厚板市場價格已經處于不合理的水平，但考慮到階段性庫存壓力偏大，且下游需求不佳，跌價促銷只是無奈之舉。筆者認為，在一段時間內，華東地區中厚板市場價格下跌空間已經很小，北方中厚板生產企業則還有利潤可賺，因此鋼廠生產力度不會減小，后期華北地區中厚板市場價格壓力或較大。預計7月份，華東地區中厚板市場價格將停止下跌，等待不銹鋼管市場價格向下運行，或者主動小幅反彈以與華北地區中厚板價格達到相對合理的價差水平。