甘肅金昌市珩磨汽缸管 <金昌>九冶管業有限公司

為了提率，珩磨管的生產都是機械化方式了，將珩磨頭與機床主軸采用浮動連接，以保證余量均勻。由于砂條很長，珩磨時工件的凸出部分先與砂條接觸，接觸壓力較大，使凸出部分很快被磨去，直至修正到工件表面與砂條全部接觸。因此，珩磨能夠修正前道工序產生的幾何形狀誤差和表面波度誤，但不能修正軸線位置誤差。要想使珩磨管獲得良好的珩磨效果，除選用先進的珩磨工具及正確選用磨條材料和粒度外，珩磨時采用工藝參數對加工質量和生產率也有很大的影響。比如說適當增加珩磨的往復運動速度，除了提高工效外，還能改善表面質量。

珩磨管專業知識問答1、珩磨管，其用珩磨機來珩磨的話，那么，其在內孔直徑上，可以達到多少？珩磨機的珩磨，其是通過珩磨油石條來進行，并對所要珩磨的表面進行修整研磨，達到預期加工效果。所以，對通過珩磨機珩磨得到的珩磨管，其在內孔直徑上，一般的，是為5到500毫米這一范圍內。2、在液壓缸筒的生產制造上，其是否有珩磨工序？此外，珩磨管，其是否可以當作油缸管來使用？在液壓缸筒的生產制造上，是有珩磨這一工序的，其的主要操作，是為內孔的研磨，以便得到預期想要的尺寸。而珩磨管，其是可以作為油缸管來使用的，不過，如果倒過來，則不成立，因為油缸管，其除了珩磨管這一個外，還可以有其它一些種類。

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短期內珩磨管或還將繼續上行。但面對不斷追高的價格，目前市場已有些許擔憂。”鋼聯資訊分析師趙滿滿如是說。有的鋼貿商表示，雖然珩磨管期貨價格和現貨價格經常出現背離，但是從中期來看，兩者的價格走勢幾乎是一樣的。以囤貨1000噸鋼材為例，如果鋼貿商購進現貨，需要準備340萬元資金，以囤積2個月時間來計算的話，則每月的成本在40元/噸左右，而且獲利兌現還是件費時費力的事。而在期貨市場上，鋼貿商吃進1000噸鋼材所需要的資金約為40萬元，占用的資金只是囤積現貨的一個零頭，而且后期兌現也遠沒有現貨那么勞心費力。一旦遇到下跌行情，鋼貿商如果手中都是現貨庫存，那么只能眼睜睜地看著庫存大幅貶值。