3.發電機出租保持發動機處于正常工作溫度，康明斯柴油機的冷卻水的溫度應在75-90℃之間，較高不能超過95℃，若溫度過低，會使柴油燃燒不完全產生積碳，同時機油粘度過大，潤滑壓力過低，若溫度過高，會使機油變稀，氧化加劇，降低潤滑效果，零件強度降低，磨損加劇。4.正確使用PT供油系統，康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統，其基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。由于該系統的特殊結構，在使用時應注意以下兩方面的問題：一是要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠，因為PT燃油供給系統不配備手油泵，一旦柴油被用完空氣進入系統后，重新啟動柴油機時間較長，這將影響起動機的使用壽命。二是要保證PT燃油供給系統通常，減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質，加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。5.發電機出租要慎用冷卻液，廠家對康明斯柴油機冷卻液的使用有嚴格要求，規定使用長效防凍防銹液，若出現水分散失或泄漏時，應添加蒸餾水或清潔的軟水（開水，雨水，雪水），PH值應為8.5-10.5.不能用未經處理的硬水（井水，河水，泉水或自來水）代替，因為這些硬水在高溫作用下，礦物質會從水中沉析出產生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環，降低冷卻強度，造成柴油機過熱。

4、發電機出租安裝惰輪或正時鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區分是柴油機或汽油機。對柴油機，需預留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度(此角度正確時，惰輪很容易裝進，否則調試發動機時很難調整出正確的配氣相位)；對汽油機發電機出租，則不需預留提前角，發現配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。5、刻寫新標記，即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點，在三者的交點位置刻上標記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細線連接主、被動鏈(帶)輪中心，并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應的位置上刻上標記。總之，發動機裝配完成后，要調整氣門間隙，并對供油或點火正時進行復核，確認無誤后再進行啟動調試，使供油或點火達到更佳調整狀態。、燃氣發動機爆燃故障分析1、用的燃料品質較差，或抗爆性能下降；2、點火正時不準，點火提前角過大；3、混合氣過濃，超過設定濃度的5%以上；4、渦輪增壓異常，不能限制進氣增壓，產生過增壓現象；5、進氣的中冷器嚴重污染，進氣溫度過高；6、潤滑油品質選擇不當，使用了過高灰分的機油，導致氣缸內積碳過多，壓縮比相對增大

發電機出租，柴油發電機日常檢查 1)柴油發電機可在額定條件下連續運行，應監控并檢查以下運行參數是否在規定值內(或以下): 相電壓：380v~410v電流：1443A頻率：500.5HZ 機油壓力：3.5-5.5巴水溫：93轉速：1500-1550轉/分 起動電機電壓：25-28V(電壓過低時，起動馬達會音異常，發動機低速運轉后立即停止 2)運行中的柴油發電機組應無異常振動，柴油發電機的排氣應無異常顏色，機組應無漏水、漏油現象。 3)當遙控器開始正常運行時，柴油發電機運行模式選擇開關轉到自動位置。 4)柴油發電機啟動15秒后，額定轉速和電壓正常。如果anquan母線的電壓在15秒內恢復正常，柴油發電機的出口開關將不會關閉；如果anquan母線仍處于低電壓，自動關閉柴油發電機的出口開關，自動測試系統電源向anquan母線供電 5)嚴禁柴油機組長時間空載運行。如果沒有負載，應將其停止備用。 6)機組運行期間，排氣管內的排氣溫度相對較高。因此，禁止人員靠近排氣管，以防tangshang，并確保排氣管周圍沒有污油或其他可燃物質，以防著火。 7)機組運行和停止運行后，冷卻液溫度很高，禁止打開散熱器蓋，向未冷卻的冷卻系統注入冷卻液，否則會對柴油機造成嚴重損壞。 8)機組故障后，應打開機組緊急停機按鈕。故障排除和復位前嚴禁重啟。故障排除前嚴禁按故障復位按鈕； 9)故障排除后，機組應先復位緊急按鈕，啟動點動后立即停機，確認故障排除后，正常啟動機組。