經營范圍包括：鋼材，管材，球墨管，機械設備，機電設備，耐磨鋼板，耐候鋼板，耐酸鋼板，高強度碳鋼板，不銹鋼及型材的生產和銷售采用現代化的管理理念，堅持以質量求生存，以誠信求發展，逐漸登上全球化的競爭平臺。

對于用熱處理方法不能的原料來講，用加工硬化方法提高其抗拉強度看上去更加重要。如塑性形變很好而抗拉鋁，鋼及一些不銹鋼板材等，NM360耐磨鋼板-NM400耐鋼磨板-NM450耐鋼磨板-NM500耐鋼磨板-高錳鋼板-山東奧伯爾金屬制品有限公司在生產加工上一般制成冷拔圓棒或冷軋板材供應顧客。加工硬化全是一些鑄鐵件或生產加工成形的重要因素。例如鍍鋅鐵絲絲拉過?？缀螅錂M剖面規格型號必然降低，而每公司占地面積上遭受應力場卻會擴張，材料并并不是導致了加工硬化而提高抗拉強度，那么不銹鋼線在出模孔后可能被拉斷。由于不銹鋼線經脆性斷裂后導致了加工硬化，盡管不銹鋼線橫剖面縮減，但其抗拉強度顯著擴張，因此便不再再度變轉移到仍未拉過模孔的一部分。那般，不銹鋼線可以不斷，均勻地依據?？锥尚巍Ｓ秩缃饘侔宀牟馁|材料在拉深整個過變形情況嚴重，導致加工硬化，因此該點變形到一定水準后，然后的變形轉移到其他一部分，那般便可得到厚薄均勻的加工硬化還可提高耐磨板鑄造鐵件或預制件構件在運用整個過程中的性能。算經歷精密的方案設計而生產制造在運用整個過程中每一個部位的支撐也不是均勻的，一般會在一些部位出現地應力和負荷情況

耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、風扇磨機的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經受磨料磨損的耐磨鋼的應用，而各種各樣的機械中凡是有相對運動的工件問，皆會產生各種類型的磨損，都會有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機中使用的研磨介質(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。在美國，磨球大多數是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據80年代末統計，中國每年消耗磨球約80～100萬t，全國磨機襯板的年消耗量近20萬，這其中絕大多數為鋼制品。中國煤礦用刮板輸送機中部槽每年要消耗6～8萬t鋼板。