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山東濟(jì)南機(jī)械強(qiáng)度高,韌性好,有較高的抗拉、
抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬。。 .2.耐疲勞性能突出,制件經(jīng)多次反復(fù)屈折
仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。。 . .
3.軟化點(diǎn)高,耐熱(如尼龍46等,高結(jié)晶
性尼龍制品的熱變形溫度高。。 .4.表面光滑,摩擦系數(shù)小,耐磨。作活
動機(jī)械構(gòu)件時有自潤滑性,噪聲低。。 .5.耐腐蝕,十分耐堿和大多數(shù)鹽液1、機(jī)械強(qiáng)度高,韌性好,有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬,比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下,但它的剛性不及金屬。抗拉強(qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度,比ABS高一倍多。對沖擊、應(yīng)力振動的吸收能力強(qiáng),沖擊強(qiáng)度比一般塑料高了許多,并優(yōu)于縮醛樹脂。
2、耐疲勞性能突出,制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經(jīng)常應(yīng)用PA.
3、軟化點(diǎn)高,耐熱(如尼龍46等,高結(jié)晶性尼龍制品的熱變形溫度高,可在150度下長期使用.PA66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后,其熱變形溫度達(dá)到250度以上)。
4、表面光滑,摩擦系數(shù)小,耐磨。作活動機(jī)械構(gòu)件時有自潤滑性,噪聲低,九筋有洞電梯尼龍輪在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用;如果確實(shí)需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱,則水油、油脂等都可選擇。
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山東濟(jì)南尼龍是一種合成纖維,由聚酰胺類化合物制成。它具有高強(qiáng)度、山東濟(jì)南附近高韌性、山東濟(jì)南附近耐磨性和耐化學(xué)腐蝕性等特點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于紡織、山東濟(jì)南附近汽車、山東濟(jì)南附近建筑、山東濟(jì)南附近電子等領(lǐng)域。尼龍的優(yōu)點(diǎn)在于其輕便、山東濟(jì)南附近耐磨損和抗拉強(qiáng)度高。這些特性使得尼龍成為了許多行業(yè)的 材料。例如,在汽車工業(yè)中,尼龍通常用于制造輪胎簾子線、山東濟(jì)南附近發(fā)動機(jī)部件和車身結(jié)構(gòu)等部件;在建筑業(yè)中,尼龍可以用于制作鋼筋繩網(wǎng)、山東濟(jì)南附近模板和加固材料等;在電子行業(yè)中,尼龍可以用于制造電纜和線束等。此外,尼龍還具有良好的耐氣候性和抗紫外線性能,可以在戶外環(huán)境下長期使用而不會變形或變質(zhì)。總之,由于其優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,尼龍已經(jīng)成為了現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要材料之一
山東濟(jì)南尼龍是一種合成的熱塑性線性聚酰胺(一種大分子,其分子由一種特殊類型的鍵結(jié)合),由美國化學(xué)家華萊士·卡洛瑟斯 (Wallace Carothers)于1935年首次生產(chǎn)。當(dāng)時他在特拉華州的杜邦研究中心工作。華萊士生產(chǎn)了尼龍66(目前仍然是常用的塑料之一)。在第二次世界大戰(zhàn)期間,絲綢,橡膠和乳膠等天然物品的供應(yīng)因戰(zhàn)爭大大減少,所以對尼龍和合成材料的需求快速增長。 尼龍可用于多種應(yīng)用,包括服裝,橡膠材料的增強(qiáng)材料(如輪胎等),繩索,以及用于車輛和機(jī)械設(shè)備上的塑料件。它具有優(yōu)異的強(qiáng)度,相對良好的耐磨性和吸濕性,使用壽命長,耐化學(xué)藥品,富有彈性,易于清洗。尼龍通常用作低強(qiáng)度金屬的替代品。由于其良好的強(qiáng)度,耐熱性和化學(xué)相容性,它是車輛發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部件的 塑料。
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