吉林柴油發電機租賃 <吉林>維曼機電設備有限公司



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發電機自動空氣斷路器繼電保護原理 自動空氣斷路器通常裝有欠壓、過載和短路繼電保護裝置。有二個過流脫扣器和一個失壓脫扣器保護,功能動作原理圖。 (1) 久壓保護原理 當發電機輸出電壓正常對負載供電時,失壓脫扣電磁鐵線圈經按鈕TA的常閉接點和自動開關常開輔助觸頭(合閘后已閉合)接于電源側線電壓上。電磁鐵線圈2通電,產生電磁吸力大于彈簧5拉力,沖擊桿4被吸下,自動開關處于合閘狀態。 由于失壓脫扣器作發電機欠壓保護裝置時,其啟動電壓的整定值整定在低于發電機額定電壓的70%,瞬時動作,因此,當發電機輸壓下降到欠壓保護整定值時,電磁鐵吸力小于彈簧拉力,沖擊桿抬起撞到搭鉤上,使其與鉤桿脫開,自動開關在斷路彈簧的作用下,自動跳閘。當需要遠距離控制時,可按下按鈕印可跳閘。 (2) 過流保護原理 過流脫扣保護裝置由兩個過流脫扣器電磁鐵組成。當發電機的電流正常時,過流脫扣器電磁鐵的吸力小于彈簧拉力,搭鉤與鉤桿鉤牢,自動開關處于合閘狀態。當發電機輸出的過載電流大于過載保護啟動電流的整定值時,電磁鐵線圈產生的吸力大于彈簧拉力,吸動銜鐵,沖擊桿抬起撞在搭鉤上,使其與鉤桿脫開,自動跳閘。 對于有延時機構的自動空氣斷路器,過載長延時保護的啟動電流可在(1.55~2)倍脫扣器額定電流范圍內整定,動作時限可在(4~15)s范圍內整定。短路短延時保護的動作電流可在(3~4.5)倍脫扣器額定電流范圍內整定,動作時限可在0.2、0.4、0.6s整定。 DZ10型是采用熱脫扣器作為過流脫扣器的自動空氣斷路器。當過載時,電流使雙金屬片受熱向下彎曲,經過一段時間后,杠桿10的下端從調節螺絲12中脫出,在彈簧11的作用下,主軸沿順時針方向轉動,當主枉桿7從鋼片14中脫出時,在彈簧的作用下,開關自動跳閘。電磁脫扣器4,當短路時,短路電流通過電磁脫扣器線圈產生較強的磁場,吸力增強,吸動銜鐵5,使開關跳閘。 可靠性:柴油機合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強度和剛度高;整體扭曲鍛全平衡結構和園角淬火的曲軸運行平穩強度和可靠性更高。 經濟性:獨特的PT燃油系統(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術,從而使排放達到歐洲排放標準。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 維護及零配件供應:全國各大城市都設有發動機維修及零配件中心,提供充足的發動機部件、濾清器系統、信息產品和快捷的維修服務。 租賃柴油發電機組的特點: ● 額定轉速1500rpm,四沖程,風扇水箱冷卻,渦輪增壓,中冷進氣,符合ISO 3046標準 ● 結構緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護低、排放優良、冷啟動性能好 ● 低安裝成本及維護費用,工作周期長 ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時也能維持性能 ● 熱帶地區用冷卻系統(至50℃) ● 低操作成本,高功率輸出,保證輸出功率0~+2% ● 緊跟世界科技發展,燃燒室及調速系統的優化設計,保證清潔的排放及強勁的動力輸出 ● 優異的結構設計使得發動機體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動性能卓越:調速系統特有的起動油量加濃裝置,確保寒冷冬季時也能正常啟動 ● 空氣濾、柴油濾、機油濾根據情況可重復使用, 限度地節省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發動機在45℃以上時也可正常使用 ● 所有保養點集中一側,維護更加方便。

柴油機故障如何分類? 柴油機故障可從以下不同方面進行分類: (1)按故障的性質分類 柴油機故障按其性質,可分為本質故障、誤用故障和從屬故障三類。 1)本質故障。在規定使用條件下,由于柴油機及其零部件本身固有的因素或缺陷而引起的故障稱為本質故障,如柴油機連桿斷裂等。 2)誤用故障。不按規定條件使用或由于外界因素而引起的故障稱為誤用故障,如因機油油量不足引起燒瓦等。 3)從屬故障。某一故障所引起的派生故障稱為從屬故障,也成為相關故障,如連桿螺釘斷裂引起的機體裂紋等。 (2)按故障的嚴重程度 柴油機故障按其嚴重程度和造成的危害,可分為致命故障、嚴重故障、一般故障和輕度故障四類。 1)致命故障。凡造成重要零件報廢、導致人身傷亡或造成重大經濟損失的故障稱為致命故障,也稱為危險性故障,如連桿螺栓斷裂、機體破裂等。這類故障屬一類故障。 2)嚴重故障。凡柴油機主要性能指標超過限值,主要零件損壞需解體才能排除的故障稱為嚴重故障,如柴油機油耗過高、活塞環斷裂等。這類故障數二類故障。 3)一般故障。凡柴油機需停機檢修,需要更換非主要部件,用隨機工具即可排除的故障稱為一般故障,如三漏(漏氣、漏油、漏水)、蓋板損壞等。這類故障屬三類故障。 4)輕度故障。凡一般不導致柴油機停機,不需要更換零件,用隨機工具在短時間內即可排除的故障稱為輕度故障。如柴油機密封部位滲漏、蓋板螺釘松動等。這類故障屬四類故障。 (3)按故障出現時間的快慢分類 柴油機故障按其出現時間的快慢,可分為突發性故障和漸發性故障兩類。 1)突發性故障。這種故障在短時間內突然發生,不能靠早期診斷來預測,如連桿螺栓斷、氣門彈簧斷裂等。 2)漸發性故障。這種故障的發生有一個漸變的過程,可以通過早期診斷進行預測,如缸套磨損、氣門漏氣等。 (4)按故障發生的部位分類 柴油機故障按其發生部位,可分為整體性故障和零部件故障兩類。 1)整體性故障。也稱為綜合性故障,影響整機性能,如起動困難、功率不足、飛車、轉速不穩、壓力異常、溫度異常、聲音異常、振動異常、突然停車等,其原因是綜合性的。 2)零部件故障。是指某一零件所發生的故障,如齒輪斷裂、水泵泵量過小等。 (5)按故障的原因和現象分類 柴油機故障按其原因和現象,可分為磨損性故障、錯用性故障和薄弱性故障三類。 1)磨損性故障。由于摩擦副磨損過大而造成的故障稱為磨損性故障。這種故障是正常使用條件下,正常磨損過程中可以預料的故障,如活塞環過度磨損,造成嚴重漏氣、功率不足等。這類故障一般不會造成嚴重后果。 2)錯用性故障。在實際使用條件下,產生的載荷超過了原設計能力所造成的故障稱為錯用性故障,如超負荷使用致使柴油機冒黑煙、軸系斷裂等。 3)薄弱性故障。在實際使用條件下,產生的載荷未超過設計能力,只是設計失誤造成薄弱環節,導致零部件喪失工作能力的故障稱為薄弱性故障。這類故障多發生在新開發機型上。一般表現為零件破損、軸系及支架斷裂等。 (6)按故障后果的性質分類,以可靠性為中心的維修指導思想認為,故障后果比故障頻率更為重要,故障后果可以影響重要機件發揮正常的功能,可以造成更換故障件的費用支出,可以損壞整個系統設備,甚至造成人員傷亡。因此,故障后果決定了維修工作的先后次序和及時提出修改機件設計的建議。故障后果按性質可分為四類: 1)性故障后果。這類故障能造成機毀人亡,需采用維修方式,使故障風險率減少到可以接受的水平;否則,有關機件項目就要重新設計。 2)使用性故障后果。這類故障能干擾使用計劃,會因該機件工作能力的下降,造成其他間接的經濟損失(例如使用中經濟性下降等)。在費用效果分析的基礎上,可采取維修的方式來解決這些問題。 3)非使用性故障后果。這類故障的后果對使用沒有直接的不利影響。例如采用冗余度設計的裝置,其中一個裝置出現故障后,只需在方便時更換或修理。因此,非使用性后果可采用事后維修方式。 4)隱蔽性故障后果。這類故障后果一般不會產生直接的不利影響。但是,當具有隱蔽性故障后果的計件與另一個或幾個計件的故障相關時,如果 個機件的功能故障由于隱蔽原因未被發現,以致第二個機件又發生故障,從而造成多重故障,則將導致危險性故障,必須采取維護的方式減少這種風險的因素。






發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租發電機出租公司江蘇發電機出租公司保定發電機出租公司沈陽發電機出租公司阜新發電機出租公司山東發電機出租公司濟南發電機出租公司唐山發電機出租公司秦皇島發電機出租公司鹽城發電機出租公司高壓發電機出租高壓發電車出租高壓發電機租賃高壓發電車租賃 維曼發電機出租發電機租賃發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺,方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。 專門提供:搶修工程發電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務辦公發電、居民小區發電、建筑工程發電等各類發電機應用領域。并且公司所出租的大型柴油發電機80%為進口柴油發電機,此類發電機性能優越、省油、省心,與同類產品相比,有不可超越的優勢。公司自帶有發電機出租跟機手,隨時處理可能發生的突發事件。

柴油發電機機油泵裝入機體時應注意以下幾點 機油泵的裝配與試驗 (1)機油泵的裝配 ①在泵軸上涂以適量機油,將主動齒輪裝在泵軸上,然后再裝被動齒輪。主被動齒輪裝好后,轉動泵軸時,它們應能靈活地嚙合旋轉。 ②裝泵蓋時,必須注意調整其間隙,若泵蓋已經過研磨,則更要重視墊片厚度的調整,保證其間隙適當。 ③將傳動齒輪裝在軸上后,一定要確實將橫銷鉚好。 ④裝好后,應檢查各種螺釘是否上緊,并將限壓閥裝好。 (2)機油泵的試驗 其試驗方法是:將進、出油孔都浸入機油盆中,待灌滿機油后,用拇指堵住出油孔,另一手轉動齒輪,以拇指感到有一定壓力為好。否則,應查明原因,重新修配。 (3)裝入機體 機油泵裝入機體時,應注意以下幾點: ①裝機前,將機油泵灌滿機油,以防泵內有空氣,使機油泵不泵油而燒瓦。 ②油泵與機體間的墊片應墊好,以防漏油。 ③柴油機機油泵與分電器有傳動關系時,應正常嚙合,以免點火時間錯亂。 ④進行壓力試驗及調整。

告訴您柴油發電機發生故障怎么分析 柴油發電機在運轉中有時會出現這樣或那樣的故障,出現的現象也多種多樣,造成故障的原因也十分復雜。一種故障可能出現多種異常現象,例如柴油發電機組冷卻系統的主要部件,即水冷式機油散熱器損壞后,在水散熱器中有機油出現,同時在油底殼內部又有冷卻水;一種故障現象也可能是由一種或多種故障原因所造成,例如柴油發電機組燃燒室內部氣缸壓力過低的故障,可能是進、排氣門與氣門座之間密封不良,也可能是由于活塞環在裝配時出現對口而出現下排氣所造成。也可能是活塞環與氣缸套的磨損間隙過大所造成,還有可能是氣缸墊漏氣所造成的。從查找故障原因到排除故障的整個過程來看,根據實踐經驗證明,查找故障所用的時間占整個維修時間的70%左右,而真正排除故障所用時何只占30%左右。所以在判斷柴油發電機組出現的故障時,維修人員不但要掌握柴油發電機組的結構、原理,還必須要懂得查找判斷故障的一般原則和方法,只有這樣,在遇到實際問題時,通過細致的觀察和正確的分析,才可以做到迅速、準確、及時地排除柴油發電機組種種故障。 1.弄清故障現象,分析產生該故障現象的原因 柴油發電機組的各系統、各部件、各零件之間是密切相關的,一個部件或一個系統或一個零件發生故障,可能會涉及其他系統的部件或零件。所以,對一個故障現象不能孤立地看行,要從整體分析故瘴發生的原因并及時地排除故障。 為了準確的弄清故瘁現象,維護人員必須要向操作人員了解柴油發電機組是在什么情況下發生的故障,故障出現后柴油發電機組的工作性能有何變化,采取了哪些措匝、更換過何種零件、過去作過什么修理等。 2.維修人員要在科學分析的基礎上進行拆卸 在排除故障時,不要盲目拆卸柴油發電機組的部件,應在拆卸前先弄明白被修柴油發電機組的結構原理、故障部位等,只有建立在科學的、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。例如:柴油發電機組功率不足,如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞或較多部件磨損間隙過大等原因就盲目進行拆卸,這樣不但延長了排除故障的時間,反而有可能使其他部件或零件的相對位置出現變化,所以,在排除柴油發電機組故障時,要查明是哪個零件或哪個系統出現故障后才能進行修理,防止盲目亂干,有時不但沒有將故障排除反而使其他故障出現。 3.維修人員應采取看、聽、摸、嗅等途徑查找故障部位 看:柴油發電機組在運轉過程中的外部特征,如排氣管的排煙情況是否有異常;潤滑油的顏色是否正常;燃油供給系統是否有泄漏的部位;冷卻系統和潤滑系統的管路結合部是否有漏水和漏油現象;柴油發電機組的各種儀表指示是否有異常;各運動部件和固定部件的螺母是否有松動;柴油發電機組起動線路的接線是否正確等。 聽:柴油發電機組在運轉過程中的異常響聲,如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻;柴油發電機組在運轉中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常;進、排氣門及柴油發電機組正時齒輪在運動和轉動中是否有異常響聲等。 摸:檢查柴油發電機組起動后各缸的排氣溫度是否一致;淡水泵的進水管和出水管的溫度是否一致等。 嗅:柴油發電機組在運轉過程中是否有焦味,如柴油發電機組起動線路或充電發電機、調節器是否有焦味;有無燒機油的異味等。




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